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欧洲纪行
二月二十二日（家信一）
现在离开了门司。人很疲倦，无心写信。船很平稳，觉得挺舒适，但脑子却昏昏欲睡的样子。暖和得想脱去外套。在客厅里心不在焉地写信之际，突然让日本海刮来的贼风弄得咳嗽起来。感冒似乎还没好，慌忙躲到贼风刮不到的地方，手里还捏着笔。
这之后寄出的信希望保留着。届时，我会把感受都写进信里的。我担心途中携带着会丢失，编了号，希望保存起来。可什么都还没写是不是？但我打算把船上心理的迁移、自然的变化以及自己的心情，日后作一番比较。
昨夜听事务长说起，有七名自伦敦来日本的男子，其中有个因为想念祖母独自回去了。说是非要一个人回去不可，伦敦家里人也拿他没办法，就这样独自回去了。以前也听说过这样的事，有个不知什么地方的日本女子，周游世界后归来，船一驶进横滨，便噗嗵一声投海自尽了。
没日没夜绕着海转，要是心存烦恼的话，或许会有这样的事。这算不了什么。
和我一桌就餐的有四人，高滨虚子＇注＇和他女儿，轮机长上田纯一和我。
二月二十四日
上午九时半，抵达上海。刚踏上朋友今鹰家的楼梯，有人在下面大声叫喊，一看，是山本实彦。太意外了，本想下去说说话，但因为还没跟今鹰寒暄，就依然上了楼。喝了杯茶后，去楼下的内山书店。书店里，鲁迅和实彦以及内山书店老板三人在。鲁迅因为赶写《改造》的稿子，从昨夜起一直没睡过。苍白的脸色，胡须浓密，牙齿长得很整齐。他邀我一起上南京路新雅饭店吃饭。
出发。因为疲劳，上海的事日后再说，日记就从香港开始写起吧。
天花板，
映着潮骚的昼寝呵
二月二十六日
报传东京发生暗杀。还是清晨。船过台湾海峡之际，一群玩甲板高尔夫球的年青船客，把暗杀的报导拿到了已决出一局胜负的场地上来。一起面罩愁容，惊叹了一声。沉默了两分钟后，一个说：“来吧，接着玩吧”，于是又一下子龇牙笑了起来，把一切忘在脑后，拿起球棒开始击起球来。我在一旁看着，心想，原来是这么些人。
二月二十八日
阴。早上八点抵香港。港口的景观兑现了旅行的福分，因而觉得心满意足。这一带已经下着春雨。随风起伏的盛开着金黄的花朵——乘汽车环香港岛兜了一圈后，戴着口罩，上街散步。人们对我的口罩感到惊恐，离得远远的，小孩子则追逐着看，站着说话的人也止住了话头，惊呆地张着嘴巴。接下去遇见的人会做出怎样的表情呢，一路看去，尽是和前面一样的表情。总之，香港的中国人要比上海人显得灵敏和活泼。
春雨呵，
偕乞丐一道赏海
乘车绕岛一周的中途，车子出了故障，在山中停了一个多小时。修车的当儿，下车俯瞰港湾。树叶在强劲的风中翻飞。脚下，正赶上当时日光照在海波上，极美。说是车不行了。束手无策，从小贩那里买了蜜桔，边站着吃蜜桔，边做俳句。一辆车子驶经此地，一看，是高滨虚子和女公子。虽招呼了声，但已经迟了。无可奈何，只好再做俳句。中国人用装在竹竿端的钩于钩住树梢上的桔枝，把它折下来，用来烧火。
枯枝坠落间，
撼动了船的命运
香港建设经营了八十年，全岛是长满了郁郁葱葱树林的山。八十年前是光秃秃的山。依山而建的石阶，呈现出建筑之美。据说香港的夜景为世界四大夜景之一，但我赞赏它白昼的景观。
气的嫩叶，
九龙高耸的波峰
船左右摇晃着前行，脑袋变得朦朦胧胧的，无法继续写下去。船偏倾到左侧时修改好的文章某处，船朝右偏倾时就变得不妥了。脑袋真是奇怪。
外边，双眼触及处尽是海。水平线位于足有两尺高的窗门当中，一个劲儿满窗门地忽上忽下着。
在国内曾以为是有趣和豪壮的东西，随船行进，便渐渐觉得无聊了。价值的变化是和距离成比例的吗？
有个美国富豪搭乘这条船，臂肘支在甲板栏杆上，和长谷部少将交谈说：日本把贝加尔湖以东地区拿下来，别的国家是不会吭一声的，应该早点拿下来，只是干的时候别大声嚷嚷就是了。
一个八九岁光景的英国男孩喊我玩高尔夫球。甲板上空无一人。两人一玩起球来，小家伙遂对别人要求很严而对自己则很宽容，但在和母亲进餐时，却给母亲让座。
船抵香港的早晨，两个中国通英国记者来访，彬彬有礼对我提了不少问题之后，以直立不动的姿势一道致谢：“Thank You”。
要是新闻记者不注重礼仪，那这个国家的文化就绝对上不去。让老百姓害怕的新闻记者增多，表明了文化的下降。
船上的话：
伦敦有个英国妓女，专做日本人的生意，这中间攒下了八十镑钱。到
老了，却没个孩子。她的口头禅是，“我有八十镑钱，这全是替日本人攒
下的钱，到我死的时候，把它全部交给日本人的俱乐部，请他们用于有益
的事情。”她把这话写进了遗嘱，并时常把这张遗嘱揣在怀里。
这是前伦敦总领事米泽氏亲口对我说的。
香港，二十九日清晨七点开船。冷。据说再朝西便是穿夏装的天气了，可我却想穿大衣。这些天，一直到南洋，气温正在改变着。
这一带岛屿很多，全是少年时代读过的冒险故事画上一样的岛。听说海盗的大本营也就在这一带。我想，这种形状的岛屿一多，人自然会想去过海盗的生涯。
三月一日
直到昨天，还有身穿大衣的，可今天却变得有几分懊热了。正是入梅季节。船行驶在印度支那海面上。离开上海后，几乎没再见到过太阳，云也总是这般浓密。海很辽阔，云也很辽阔。接下来的日子要尽是海的话，就会产生不出旅行之感。一味置身在缺乏变化的海上，失去了冒险的意味，人就感觉不到生存的价值。平稳大船上的船员要比小船上的船员容易晕船，便是因为不常碰得到剧烈摇晃的缘故。客厅里的桃花渐渐凋零了。
船中，
唯有桃花巡游二三日
人们常说，欧洲航线上，至马赛这一段船上生活，是世界上独一无二的乐园。也许确实如此。可这是一段多么寂寞的日子呵。虽然我和船客、船员们几乎都交上了朋友，但船上总有什么东西让人觉得不满。我尝试着作各种各样的寻思，发现那便是唤作孤独的东西。人类身上无限制地奢侈地生产着这种东西。
三月二日
晴天。头一回见到太阳。相距四哩左右，望得见印度支那高耸的群山。船上已换上夏装。马上就要到达赤道了，却还觉得凉。我仍穿着夹衣。一支演习舰队驶近赤道时，士官将望远镜递给底下的兵士，逗笑说：“怎么样，那边已看得见赤红的一道线了吧？那就是赤道。”“是的，看到了”，有人回答说。船距赤道水平线还有六哩。听说了马六甲海峡的种种神秘，真想快点见到。佐藤次郎跳海处如果真是那儿的话，那么当时那条船也就是现在这条船。夏利雅宾＇注＇坐过的也是这条船。事务长告诉我，他还留着点跟夏利雅宾要来的上等伏特加酒，这就是，说着给我倒了一杯。一沾嘴唇，觉得有股兽类的气味。
欧洲航线的船客，就像是去哪个学校进学似的。第二趟走这条航线的，我们称其为先辈。不分长幼贵贱，新生带着新生的激动，倾听先辈的意见。好些人对各位先辈的训诫觉得饶有兴味，当做绝对可靠的话加以采纳，让这些话卷进去一次之后，戒备心便消失了。只有一对夫妇船客在自行轮流当投球手。在这个世界上，无法录入笔下的事是如何丰富地存在着的呢，真是不可估量。
上次去上海是昭和3年，这次去已相隔八年。上次去时，白俄几乎都沦为了乞丐和卖淫的，过了八年，他们已在法租界的一角建起了堂皇的街市，它们都是靠自力更生，靠自己妻儿卖淫所得的钱来建造的。
猎户星座几乎悬在头顶上。这星座要是悬在正上方的话，便是已抵达赤道的标志。明天是三月三日女孩节。
女孩节，
指看头顶猎户星
给日本拍了个电报。船只要不进港，不管哪里电报费一律为八十钱。当天收到回电，平安无事。第一次穿上夏装。我是最后一个换上夏装的船客。
故里报平安，
更衣换季
这艘箱根丸轮轮机长，便