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我好几次从粤东或粤西地区乘坐长途汽车到广州，坐的都是直达快车，我的本意是为了快，但上车时听见乘务员提醒大家：“为了乘客的安全，本车沿途不停站，直达广州”，我才醒悟到原来还有这个原因。
直达快车走高速公路，还算舒适安全，但那些站站停的长途汽车，就比较危险了。你一上车，可能就会有骗子哄你玩扑克牌，哄你说易拉罐中大奖了，和你玩起掉包术。你不信也不行，他们连哄带吓，如果你还不就范，可能就要受皮肉之苦了。有人总结出从广州至深圳长途汽车上的5大陷阱：
一、不走高速公路，专走偏僻道路 ；
二、中途把人分批丢在路上；
三、中途上来一伙骗子，设局骗人，或上演闹剧，利用迷药骗乘客用人民币换假外币；
四、中途换车，然后换一伙人收钱，如果没零钱让他们找，他们就会给伪钞；
五、最后在离深圳比较近的一个地方把剩下的人统统丢掉。
改革开放之初，外地劳工浩浩荡荡涌入广东，干着城里人不愿干的最苦最累最脏最危险的活，拿着最少的工钱，享受最低的待遇。城里人对他们感激不尽，而乡下人也找到了入城工作的机会。好像是皆大欢喜。许多大型基建项目，还有绝大部分乡镇企业和外资企业，都是靠他们支撑起来的。对双方来说，这个时代开始时是极其美妙的，人们期待着城乡“双赢”的结局。
但到1990年代，玫瑰梦开始渐渐黯淡了。各种各样的社会问题陆续出现，任何人都看得出外地劳工的状况令人担忧，但似乎找不到好的解决办法。直到1994年，震惊全国的湖南麻阳匪帮在广州闹市公开洗劫了一辆双层巴士，杀死1人，刺伤2人，随后又洗劫一辆新福利公共汽车，杀死一名来自新西兰的乘客。匪首张治成和他的同伙原来就是广州一个建筑工地的湖南籍劳工，他们第一次杀人犯案是在1992年。两年来，这伙匪徒持枪在广州、东莞、深圳等地杀人抢劫，共杀死了17个人，仅在广州一地，就杀死了14人，打伤30多人。人们一片惊愕。这件事引起的震惊之强烈，不亚于当年的唐山大地震。
麻阳匪帮一案开启了一个“互相猜疑的年代”。本地人与外地人之间的鸿沟明显比1980年代加深了。犯罪浪潮席卷而来。贫富悬殊成了忿忿不平的根源。从这时起，涌入广东的不仅有建筑工人、流水线的装配工和搬运工，也有来打家劫舍的、绑架勒索的、拐卖妇女儿童的、贩毒卖淫的。在城市的各个阴暗角落，在城乡结合部，在拆迁待建的废墟上，在迷宫一般的农民屋村里，隐蔽着成千上万从全国各地涌来的流动人员。治安之差，开始严重损害广东的形象，破坏这里的生活和投资环境。
媒体对许多刑事案件的报道，在有意无意间，都强调罪犯是外省人，或操外省口音，给人造成一种印象，疏于管理的流动人口，是治安的最大威胁。一份报纸更直指广州的社会刑事案件，有80％是外省人干的。记得在1998年，广州社情民意中心做过一个调查，广州人对社会发展最不满意的是流动人口的管理（占70。5％）和治安状况（占60。5％），连续两年排在头两位。
这种状况，在进入21世纪之后，仍然没有好转。2004年底，广州市社情民意中心以相同的问题，再次做了调查，结果，在1000多名受访者中，仅20。8％的市民对广州治安表示“满意”或“比较满意”，不满意程度比20世纪末的调查还高。一位市民在网上疾呼：“你可以做鸵鸟，但我们不行！”
有朋友和我说起一件事——他一再声明，自己对外省人毫无成见，他的同事大部分都是外省人，大家相处融洽——他说，有一天他深夜单独回家，发现有人跟在后面，他走快那人也走快，他走慢那人也走慢，足足跟了他两条街。他心里有点发毛了，不知是不是遇上“仆头党”之类的大盗。这时，后面的手机响了，那人开始用白话讲电话，我的朋友顿时大大地松了口气，有一种“安全着陆”的感觉。
类似的故事我在网上也见过。许多广东人一说起外地人在广东作奸犯科就咬牙切齿，怒不可遏。一位市民在网上发表文章痛心地说：“整个广州就像一个被侵略的城市，像鬼子进村烧杀抢掠完了就走一样。”尽管我们可以批评这种看法很片面，不负责任，带有情绪。情绪太强，则不能理智地讨论问题。但却不能否认它具有普遍性。老百姓不是社会学家，他们的判断是很直观的，看见什么就说什么。如果拿不出有效的办法消除这种“片面的情绪”，它将留下长久的阴影。
讨论城市犯罪问题，并不是本书的主旨。我也不打算对以下的质疑作更深入的探讨：为什么北京、上海也同样有大量流动人口，但那里的治安就比广州好呢？对于一个普通的市民来说，生态城市、花园城市、穿衣戴帽工程、光亮工程、亚运会工程、观光塔、大剧院这些建设规划，固然都很动人，但没有什么比生活在一个安全的环境中更为重要的了。
要把犯罪浪潮打下去，立法机关、司法机关和政府行政机关还有很多事情可以做。作为广东人，我们与2000多万守法的外地劳工其实是站在同一阵线的，我们不仅需要精神上的和谐包容，更需要有制度上的公平保障。让所有人获得公平、公正的待遇，所有人都有免于恐惧的权利；让每一个热爱广东的人都有归属感；无论外地人还是本地人受到伤害，我们都感同身受，有如自己的兄弟姐妹受到伤害一样，那么，我们的家一定会变得更加美好。
广东，日出南海，天地如花
广东有着伟大的历史。她也必将有伟大的未来。
梁启超曾经说过：“拿一个北极投影的世界地图来看，全球被清清楚楚地划分成内中外三部分。我们可以看出，世界发达国家和地区几乎都集中在内圈。更值得注意的是，内圈的西北角，处于东西交接地位的是北美；内圈西南与北美对应的，正是东北到东南亚海岸线，其中心点就在珠江口。”梁启超在写下这段话时，也许已经敏锐地预见到，有朝一日，当中
国真正进入世界大家庭时，广东将是最重要的通道之一。
你或者很讨厌广东人，恨不得把广东人骂上三天三夜，哪怕嘴角生疮，也要咒他死至十八层地狱给阎王老子挖煤；又或者你很喜欢广东人，一高兴就忍不住舌灿莲花，把广东人吹到三十三重天上陪玉皇大帝饮茶。这都无伤大雅，7000万广东人当中，没几个知道你说了些什么，也没有谁会在乎。哪怕你说得唇焦舌敝，喉咙冒烟，白菜的价格也不会因此而涨跌，股市也不会因此而波动。广东人依然从从容容过自己的日子，上班下班，买菜做饭，看电视，逛街。太阳还是每天升起，每天落下。珠江水还照样滔滔流淌。大海还照样潮起潮落。
广东人就是这样走过了两千多年。
纵观广东历史，在明清以前，大凡北方出现动乱，就是广东大发展的时期了。原因有二，一是朝廷陷于泥淖之中，自顾不暇，对岭南更是鞭长莫及；二是由于动乱，使北方的资金与人才大量南逃。但明清以降，我们发现情况有了根本的变化，广东经过上千年的积累，无论在经济上、文化上，都已趋于成熟，形成了与中原文化、吴越文化、巴蜀文化、楚文化迥然不同的岭南海洋文化，自成体系，不仅无须再一味仰赖北方，而且有足够的实力推动中国的发展了。
如果说，在历史上没有所谓纯正血统的广东人，那么，今天广东人与外省人的区别就更加模糊了。由于交通发达，高速公路不断延伸，铁路不断提速，坐飞机从北京到广州，也不用三个小时。时间与空间的概念，已全然更新。以前人们习惯以多少里地来衡量两地之间的距离，现在，开始改用时间来衡量了。你对别人说从甲地到乙地几百公里，还不如说几个小时车程更清晰。珠江三角洲正致力于打造“一小时都市生活圈”，人口的流动，比历史上任何时候都频繁。
打开电视机，全国各省的电视台几乎一一呈现眼前，我们可以通过电视，实时收看远在万里之外举行的体育比赛、音乐会和学术报告会，还有现场直播的战争、天灾人祸，还有世界各地的民风民俗；全国的报刊杂志都可以在邮局订到，在书摊买到，在网上看到；