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城号使用的主机来自于改铃谷型重巡洋舰预定采用的主机。与云龙号相较起来，天城号的工期就减短了两个月。远祖飞龙号建造时间为1077日，其改良型云龙号从开工到竣工需要725日，而天城号则是669日。不过，再怎么算，都是约两年的长时间。
完成以后的天城号马上与姊妹舰云龙号组成第一航空战队，不过那已经是昭和十九年（1944）八月，马里雅纳海战已经把日本仅存的舰载机飞行员都消耗光了。虽说本舰是一艘空母，但是实际上并没有过战机在飞行甲板上起飞或降落过。
天城号就这样一直待在吴港里，直到昭和二十年（1945）三月十九日，美军空袭吴港，天城号挨了一枚炸弹。虽然停泊在三子岛旁，并有掩护伪装措施，在同年七月二十四日和七月二十八日的美军吴港大空袭时，仍难逃挨炸。七月二十四日的空袭行动里，天城号被击中命中弹三枚，七月二十八日的空袭，天城号又中一枚命中弹，并接受许多至近弹。结果在浸水后翻转着底，就像是图片上那样，以十分难堪的姿态度过了战争的结束。最后只有遭到解体命运。
建造所 三菱长崎造船所
起工 昭和十七年十月一日
下水 昭和十八年十月十五日
竣工 昭和十九年八月十日
基准排水量 17480吨
公试排水量 20450吨
全长 227。35m
水线幅 22。0m
飞行甲板 216。9m x 27m
格纳库 2层
速力 34节
轴马力 152000马力
飞行机 53架
兵装 12。7cm高角炮连装六基共12门 25mm机铳三连装二十一基，单装三十基
名称由来：日本海军在战中后期以山名命名中型空母，天城山来自于伊豆半岛中部火山群的总称，以诺贝尔文学奖得主川端康成的‘伊豆的舞娘‘著称
丧失：1947年7月31日解体
【葛城号Katsuragi】
航舰葛城号是日本云龙级序列的第三艘。在中途岛海战大败后，日本海军计划建造十五艘云龙型中型空母，序号从5001号一直排到5015号，其中5001号是天城号，5002号并没有开工，而葛城号番号是5003号，照号码来看其实葛城号应该算是云龙级的四号舰。
由于日本海军急着要让这一批量产型的云龙级航舰早点完成，各舰都有不同的措施来设法减短工期，所以每艘都有其不同之处。其中葛城号方面采用了驱逐舰阳炎型的主机，因为巡洋舰级的大型主机的建造是十分费工夫的。葛城号上面总共搭载了两组阳炎型的主机，出力仅达104000马力，较云龙级原来的152000马力降低许多，所以速力也下降两节，只能达到三十二节的程度。此外，这批量产的云龙级空母到了葛城号以后都变更了装甲材质。本来云龙级在舷侧有46mm的CNC装甲板，但是到了葛城号以后的云龙级为了施工方便，就以25mm＋25mm的DS钢板代用。因为主机采用较为小型的驱逐舰主机，所以葛城号的基准排水量只有17150吨，满载排水量为20100吨，均较云龙级为小。吃水方面也因此较浅，相对于云龙级的7。86公尺，葛城号只有7。76公尺，这大概也是为什么主机功率差了50000马力，速力却只下降两节的缘故。
本舰预定在舰首两侧共装设六座12公分28连装喷进炮，这是一种新式的防空火箭弹发射器，但是始终没有装上。在电波兵器方面，本舰舰桥上的雷达，在竣工时是网状的二一号雷达，与云龙号相同，但是在昭和十九年（1944）末换装了喇叭状的二二号雷达。本舰在细部上与云龙号有许多相异点，像是舰桥后部的形状不同与前述的雷达的改装。
这批量产的云龙级，就有开工的来讲可以在细分为天城类、葛城类，其中天城类的主机是使用没有完成的重巡洋舰改铃谷型300舰与301舰的主机，输出功率152000马力，包括了天城号以及笠置号都是这样的类型。葛城类空母就是葛城号与阿苏号，不同的地方就是主机采用的是驱逐舰的主机，只有104000马力。
葛城号在昭和十九年（1944）十月完成后随即加入了以空母云龙号与天城号在八月编成的第三舰队第一航空战队，但是却没有舰载机可以使用，因为日本舰载航空兵力已经在同年的马里雅纳海战中损失殆尽。加上从南洋运来的油料渐渐的不足，葛城号也只能跟他的姊妹舰一样，在吴港里呆着，什么事也不能作。到了昭和二十年（1945）美军开始大规模空袭日本本土，葛城号也不能幸免，在同年三月十九日的美军舰载机攻击中遭命中一弹，七月二十四日的大规模攻击中右舷中部又遭命中一弹，二十八日飞行甲板又命中两弹，但都没有伤到要害，在战争结束时本舰仍属于可航行状态。战后，由于本舰上有航行能力，被认命为复员运输舰，到腊包尔等南洋地区载运残留在当地的日本陆海军回国，由于本来是一艘航舰，运输效率极大，运载了近一万两千名日本军人回国。葛城号最后在1946年12月22日，送到大阪日立樱岛工厂解体。
建造所 吴海军工厂
起工 昭和十七年十二月八日
下水 昭和十九年一月十九日
竣工 昭和十九年十月十五日
基准排水量 17150吨
公试排水量 20100吨
全长 227。35m
水线幅 22。0m
飞行甲板 216。9m x 27m
格纳库 2层
速力 32节
轴马力 104000马力
飞行机 53架
兵装 12。7cm高角炮连装六基共12门 25mm机铳三连装二十一基，单装二十五基
名称由来：日本海军后期将中型空母以山名命名，葛城山是大阪府与奈良县境内的金刚山地里面的一座山峰名
丧失：1946年12月22日解体
【笠置号Kasagi】
航舰笠置号是日本云龙级中型空母。在中途岛海战大败后，日本海军决定建造十五艘云龙级，分别从5001号舰到5015号舰，其中笠置号属于5004号舰。十五只计划空母里面，实际开工的也只有五艘，分别是5001号舰天城号、5003号舰葛城号、5004号舰笠置号、5006号舰阿苏号、5007号舰生驹号。跳号的5002号舰与5005号舰本来预定在横须贺海军工厂建造，但是由于该工厂备用来改造空母信浓号，所以停止了建造。
这批量产的云龙级，由于属于战时急造舰，各舰为了近早完成，在细部上都各有差别。如果要细分的话，就有开工的来讲可以在细分为天城类、葛城类，其中天城类的主机是流用没有完成的重巡洋舰改铃谷型300舰与301舰的主机，出力152000马力，包括了天城号以及笠置号都是这样的类型。葛城类空母就是葛城号与阿苏号，不同的地方就是主机采用的是驱逐舰的主机，只有104000马力。这是以主机来分类，但是若要讲到细部构造，可能每艘都不尽相同。
如前述，笠置号采用的是巡洋舰用主机，所以速度可以达到34节。在这批云龙级中，为了缩短工期，许多较难制作的地方都与以简化，像是在烟囱后面的12。7公分连装高射炮座，本来应该附有防烟护盾，但都省掉了，还有，舷侧机枪台也都从圆形改成较易制作的角形。笠置号与其它姊妹舰不同的特色之一就是他连烟囱都直接以六角形状制成，只要将六片钢板结合就可以。
笠置号是在三菱长崎造船所开工，但是在下水后则移到佐世保工厂进行接下来的建造工事。昭和二十年（1945）三月，笠置号的工事在完成了百分之八十四的时候遭到下令中止，因为一来日本已经没有航舰飞行员，二来也没有足够的油料给空母运用，何况建造空母的资材应该被用在其它更紧急的用途上。笠置号就这样以未成舰的姿态在佐世保待到战后，并在昭和二十一年（1946）九月一日在佐世保船舶公司解体。
建造所 三菱长崎造船所
起工 昭和十八年四月十四日
下水 昭和十九年十月十九日
竣工 未完成
基准排水量 17480吨
公试排水量 20450吨
全长 227。35m
水线幅 22。0m
飞行甲板 216。9m x 27m
格纳库 2层
速力 34节
轴马力 152000马力
飞行机 53架
兵装 12。7cm高角炮连装六基共12门 25mm机铳三连装二十一基，单装二十五基 名称由来：日本海军后期将�