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克。因该港位置孤立，并具有向德国输送铁矿石的经济作用，敌人很可能首先对这里发动攻击。
潜艇部队的另一项任务是同敌人的反登陆行动作斗争。但是，由于登陆场较多，采用潜艇直接掩护各峡湾的方法可能行不通。这种做法可能会造成这样一种危险：在错误的地点使用太强的兵力，而在正确的地点却使用太弱的兵力。因此，对遂行上述任务来说，最好的方法是将潜艇群作为机动预备队事先配置在受威胁地区附近的公海上。在判明敌方登陆作战的主要方向之后，就可使用这些潜艇群对敌发动袭击和实施海上封锁。
这些潜艇部队应完成的第三项任务是，打击企图切断挪威和德国之间海上交通线的敌海上兵力。
如果敌人在开进过程中就受到打击，那我方就能一举达到上述三个目的。因此，正确的办法是，将潜艇配置在尽可能靠近敌方基地的敌舰船开进航线上。要完成这些任务，需要有大量的潜艇。而前线现有的潜艇数量对于完成上述任务来说是不够的。因此，我下令，暂时停止在波罗的海的潜艇训练，把6艘小型教练潜艇调到前线参战。正在试航的U…64号和U…65号新型潜艇也奉命停止试航，并尽快做好参战准备。
这样，我们把所有可以动用的潜艇都用上了。预计可参加挪威作战行动的潜艇有：12艘远洋潜艇、13艘小型潜艇和6艘教练潜艇。
根据上述考虑及各类潜艇的作战特点（取决于活动半径和艇长的作战经验），我确定了以下的任务和兵力部署：
1。 掩护登陆场：
纳尔维克，4艘潜艇，成纵深梯次配置。
特隆赫姆，2艘潜艇。
卑尔根，5艘潜艇，用于封锁通向内水道的航路。两条主要的进港航道各由2艘潜艇担负警戒，第五艘直接配置在港口前方。
斯塔万格，2艘潜艇，1艘直接配置在港口航道上，另1艘配置在外水道附近，以便同时掩护埃格尔松港又译豪格松。
2。 组成两个机动预备群作为攻击群使用，以对付敌人的反登陆行动。北面那个预备群由6艘中型潜艇组成，配置在设得兰群岛东北面海域；南面那个预备群由3艘小型潜艇组成，配置在奥克尼群岛以东海域。
3。 在彭特兰湾的东、西两侧海域配置一支由4艘小型潜艇组成的潜艇群，估计那里将有敌海上兵力活动。
4。 在斯塔万格前方海域配置由2艘小型潜艇组成的预备群，在林纳斯内斯角以西海域配置由3艘小型潜艇组成的预备群，以对付企图切断我海上交通线的敌海上兵力。教练潜艇由于活动半径较小，也编入这些潜艇群中使用。
潜艇部队的配置情况如图2所示。
有关潜艇作战的所有必要的规定都写在代号为“哈特穆特”的作战命令中，以密封的形式发给各艇长，规定他们要到作战海战才能奉命拆封。在潜艇部队内，除了我以外，只有与我关系最密切的负责作战事务的参谋部知道这次行动计划。至于这次行动要达到的目的，没有一个艇长知道。但所有的潜艇都为此作好了战斗准备，并异乎寻常地在本土港待命。这一切都是为了保密。
至于能否圆满完成上述任务的问题，我认为有些情况可能对潜艇不利。潜艇在进入峡湾抵达敌方的濒陆海区之后，绝大部分时间只能潜在水下活动。北方短暂的夜晚只有几个小时的夜暗可以掩护潜艇充电。导航困难。水深较浅，将限制潜艇的安全。水面平静，会使潜艇容易被敌人发现。狭窄的海域会使潜艇的战术机动性大受限制。
但是，除上述不利条件之外，也有一些有利条件。敌方舰船也同样受到峡湾狭窄水道的限制，它们必然要从潜艇近旁通过。只有在能见度很差的情况下，它们才能不被我潜艇发现。特别是在我方多艘潜艇成纵深梯次配置的情况下，将会有较多的机会攻击敌舰船。除教练潜艇和刚从试航中调来的潜艇外，其他潜艇的艇长和艇员均富有战斗经验，有的还在以往的战斗中立下显赫战功。如U…47号潜艇艇长普里恩海军上尉和U…48号潜艇艇长赫伯特·舒尔策海军上尉，也奉命参加这次挪威行动，他们都曾荣获过骑士铁十字勋章。
因此，我对潜艇完成上述任务信心百倍。后来事态的发展经过如下参见潜艇部队司令1940年3月和4月的战争日志。：由于担心英军在挪威登陆，海战指挥部于3月11日下令，立即按预定计划在纳尔维克港和特隆赫姆港前方海域配置潜艇。3月14日从截获的无线电报中发现在北海有大量的英国潜艇活动。在斯卡格拉克海峡前方海域、日德兰半岛以西海域和泰尔斯海灵岛附近海域发现有14处驻有英国潜艇。我预计我方的作战行动不会在3月20月之前开始实施，因此我派遣了8艘小型潜艇先暂时对付这些英国潜艇，当时未取得任何战果。直到4月10日U…4号潜艇（艇长欣施海军中尉）才在斯塔万格港前方海域击沉英国“蓟”号潜艇。
1940年3月20日，德国驻奥斯陆的海军武官报告，在埃格尔松附近发现60艘英舰。因此，我将所有出海的潜艇全部调往挪威近海。但事实证明海军武官的情报是错误的。U…21号潜艇在搜索英舰时，由于导航错误在曼达耳港东南的挪威海岸搁浅，被挪威当局拘留。在此之前，德国潜艇还从未因导航错误而搁浅过。这种现象在尔后的整个战争期间也没有再发生过。此事偏偏发生在已下令在实施登陆之前必须避免在挪威近海发生意外事件之时，真是不幸。幸好没有产生不利的政治影响。
4月2日海战指挥部通知潜艇部队领导，4月9日为预定的作战行动开始日。于是，其余的奉命参加这次作战的潜艇此时也都纷纷起航。4月6日，所有潜艇均奉命启封代号为“哈特穆特”的密令。我估计4月9日晨所有潜艇都将抵达指定的阵位。
4月9日早晨，水面部队报告，已按预定计划占领各登陆港。于是我下令，凡是尚未进入指定阵位的潜艇必须进入各峡湾的阵位。
早在4月8日，根据对敌人无线电通信情况的分析，就已得出结论：敌人在海上必定有较多的兵力。4月9日拂晓，在韦斯特峡湾以西海面，掩护德国驱逐舰向纳尔维克开进的德国战列舰“沙恩霍斯特”号和“格奈泽瑙”号与英国的一艘战列舰发生接触。
9时20分，U…56号潜艇报告：在斯塔兰纳西南海域发现2艘向南航行的战列舰。通过我方飞机侦察，证实了潜艇的这一报告。根据这一情况，潜艇群的部署作了变动，以应付发现的敌舰。18时15分，U…49号潜艇发现向北航行的敌舰编队。21时，U…51号潜艇报告：在韦斯特峡湾发现敌5艘驱逐舰向西南航行。4月10日1时59分，U…49号潜艇在斯塔兰纳以西海面又发现2艘巡洋舰。4月10日，第4驱逐舰支队长向潜艇部队指挥部门报告，拂晓时，敌驱逐舰利用下雪天能见度差的条件突入了纳尔维克附近的奥福滕峡湾。在尔后的交战中，双方均有损失。由此可见，部署在韦斯特峡湾的潜艇也没能阻止英舰的突入。
根据敌人在纳尔维克港附近海域的行动，根据在特隆赫姆以西海域发现敌人的报告，可以推断，英国人很可能将其主要作战方向选在这两个地方，因此，我建议另外再增派4艘潜艇到纳尔维克，2艘到特隆赫姆。我的这一建议与海战指挥部下达的命令不谋而合。于是，第5潜艇群便奉命行动。
由于原计划中用于支援纳尔维克的一些补给舰船没有到达，海战指挥部命令尚在本土港待命的U…26、U…29、U…43号潜艇必须立即作好向纳尔维克港输送物资的准备工作。这些潜艇各装载40…50吨的步兵武器和高炮弹药以及其它陆军补给品向纳尔维克港进发。但是，由于纳尔维克的制海权在盟军手中，这些潜艇不得不中途折向特隆赫姆港，并在那里卸载。后来又有3艘潜艇各装载130吨的航空炸弹和航空汽油，驶向特隆赫姆。为了运送汽油，潜艇的燃料柜专门进行了改装。但这种使用法对潜艇来说不是没有危险的，因此后来便不再这样使用了。有一次，当潜艇正在潜航之际，汽油挥发的气体弥漫舱室，几乎使潜艇濒临灭顶之灾。使用潜艇向挪威输送补给品总计8个航次。
4月12日，U…38号潜艇报告，在韦斯特峡湾西北发现一艘驱逐舰和两艘货船向东北方向驶去。由普通商船组成的运输队是不会在该海区航行的，因此，我估计这支运输队可能与敌某个登陆行动有关。敌人这次行动的目标很可能在纳尔维克以北的一个峡