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陈纳德忙得团团转。他与威劳尔在西北的兰州建立了基地，并于5月下旬开通了兰州与西宁的航行；在南边，空运大队将发军饷用的银元飞放重庆、衡阳等地；陈纳德还买回一艘大型登陆艇，将它改装戎飞机流动维修基地，这样，再撤退时，就不必拆卸、包装、再卸下；这不正是流亡的象征么？以后不到一年工夫，即从广州流到香港流到海南岛流到台湾高雄！8月5日，美国国务院发表了长达1054页的有关中国问题的白皮书，详细罗列了中国国民党以往数年内的每一个失败以及美国不能再援助的种种理由，决非义正辞严，施主首先要维护施主的自身利益，这对本已惶惶然若丧家之犬的国民党，无疑给了砸脊梁骨的一闷棍！同月，中国人民解放军由西安分三路向兰州民航空运队机场挺进，大西北何能作国民党固守的地盘？9月，陈纳德被邀请出席参议院委员会作证，因为白皮书的发表在美国搅起了轩然大波，反共的保守派恼怒抗议不已。这回，他带上了怀孕已三个月的陈香梅，还有7个月的小安娜，小安娜可不是头一回坐飞机，短途的已坐过多次了。
一到华盛顿，陈纳德又像被抽疯了的陀螺，到处发表狂热的呼吁和演说，但是，他的心里已浸透了口干舌燥无力回天的悲袁。他没有忘记丈夫加父亲的职责，一家三口，哦，是四口，飞到了他的家乡路州梦洛，他执意买下丁梦洛市科尔大街1000号这幢田园别墅式房子，房子小巧，卧室只有三间，但拥有偌大的园地，眼前是荒草杂生，但他掰着指头设计着，要开辟出百花园、蔬菜园和水果园，他的血管中流淌的不只是李将军家族的热血，更多的是老陈纳德家族农民的血液。在路州东北部他们家族还有二百多亩祖上传下来的“世袭领地”，那里有茂密的橡树林，奥其塔河静静地流淌，野物飞禽出没，是陈纳德狩猎垂钓之地。他驱车带她去此地，计划着在森林中盖幢度假用的小屋。香梅说：“叫‘垂钓绿屋’多有诗意。”他说：“不，我早想好了，叫‘安娜茅屋’。你不是喜欢大诗人杜甫的草堂茅屋么？”他比她还要有诗意，因为爱得太深。他是一只老鹰，得为她们筑好避风雨的巢窠；他是身经百战的将军，他知道蒋介石再也赢不了了，奇迹很难第二次出现。只是他仍不屈不挠，不折不回。铁了心一条道走到黑。
诺伊州长请他们乘“水上之家”游览奥其塔河两岸风光。这是诺伊的私人游艇，餐室卧室厨房浴室一应俱全，犹如漂流的玲珑别墅。白天，船在绿杨红树间穿行，两岸了无人烟，于是，回归自然的恬静与漠漠的荒凉同时填充心头。黄昏时，“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”；夜间，却无月无星，清风吹落了星光般的雨滴，正是丁香般的梦，丁香般的幽怨。陈纳德吸着骆驼牌香烟：“喜欢这游船么？”她说：“喜欢，但更喜欢舴艋舟。”他扬起了双眉：“舴艋舟？”她说：“是呀，只恐双溪舴艋舟，载不动许多愁。”他呵呵笑道：“那还是这大游船好，载重量大。”她担心故园“物是人非事事休”呵。他说：“你简直成了中国诗魂了，你看，小安娜醒了，她像是听得懂呢。”她笑了，亲亲小安娜，手抚微微隆起的腹部，心里想着：如果大女儿学钢琴，那么，这二儿子她定要引导他学中国古诗词，她不愿他成为武夫。她毕竟是母亲心。
春水向东流（12）
月底，告别梦洛飞往加州。陈应荣巴结束了沙捞越的工作，退休回到了旧金山。他跟妻子女儿们居住在皮德蒙特的小山上的两层楼房中，面临宁静的海湾。生米已成熟饭。他也尝到了当外公的喜悦，很是热情地接待丁女婿一家子，妹妹们便像过年似地快活。碧茜则以继母和医生的双重身份提议香梅小住下来，因为孕妇和小安娜都不易过度地劳碌奔波。这当儿，一件震撼世界的大事发生了！1949年10月1日，毛泽东主席在天安门城楼用他那浓郁悠长的湘潭腔；向全世界庄严宣告：“巾华人民共和国成立了！中国人民从此站起来了！”那末，他们呢？他们像是从地球上给甩了出来，根拔了起来的茫然笼罩着小楼。窗外，皓月当空，海水蓝蓝。中国人很能触景生情又很爱借景抒情，陈香梅吟起了李煜的《虞关人》：“春花秋月何时了，往事知多少？小楼昨夜又东风，故国不堪回首月明中。雕栏玉砌应犹在，只是朱颜改。问君能有几多愁，恰似一江春水向东流。”反动乎？蒙蔽乎？浮躁乎？逆时代潮流乎？这是她此时此地真实的情感。陈香梅和小安娜留了下来。陈纳德急急飞去广州。
10月，国民党军队从广州以北的曲江撤出，民航空运大队将大本营迁到香港；广西白崇禧正与解放军处在激战中，但无济于画；国民党已将金库金银运往台湾。西南的达官显贵富豪名流乃至各类不明真相的人，如潮水般逃往香港、逃往台湾，逃往美国。飞机！飞机！人们翘首以待。小国、中央两家航空公司已于7月迁到香港。11月9闩，此两航空公司的留港人员作了义无返顾的选择，毅然决然宣布起义，12架飞机在一天之内飞往广州，中华人民共和国政务院接受两航起义，并宣布两航资产已属中国人民所有。其时，在香港九龙启德机场尚停留着两航公司73架飞机，包括现代化的康维尔和DC—４飞机。这对国民党蒋介石不啻是严冬还遭霹雳，台湾是个孤岛，如若这73架飞机归属了原本小米加步枪的共产党，天爷，岂不如虎添翼？蒋介石恐惧在孤岛遭到灭顶之灾，他想到了老飞虎将军陈纳德，而陈纳德也深为此忧虑，于是，陈纳德与威劳尔匆匆飞去台北，蒋介石总统府秘书长张群，外夺部次长叶公超立即与他俩策划于密室。11月１１日，国民党国家航空委员会吊销了两航的飞机登记证，民航空运队作为代理雇了一帮人守卫飞机，并把所有飞机轮胎的气都放掉了。港督葛量洪１１月1７日宣布，在英国未承认新中国前，不许两航飞机飞回内地。陈纳德不敢高枕无忧，如果英国很快承认了新中国呢？他决心插手到底，那就是将73架飞机的所有权转到美国手中。他飞到美国，葛柯伦大律师很是赞同，迅速成立了美国民航空运公司，股权人为陈纳德、威劳尔、葛柯伦兄弟、杨曼、布伦南等。民航空运公司与民航空运大队有何差别，就是台湾当局怕也弄不清楚，但葛柯伦很懂，“掉包计”就此紧锣密鼓拉开了序幕。陈纳德从加州接香梅母女回到了香港，立即与威劳尔向台湾提出购买73架飞机等原两航资产的计划，台湾心领神会，立即同意，威劳尔签了一张475万美元的期票。葛柯伦在华盛顿理顺各种关系以取得美国对这些飞机的注册，陈纳德以美国民航空运公司负责人身分，问香港高等法院提出了两航在港资产归属美民航空运公司的申请。陈纳德又一次充当了出头鸟，与新中国公然作对，这自然引起了新中国的强烈抗议。陈纳德原以为能速战速决的事实际棘手得很。香港高等法院驳回了陈纳德的申请，接踵而来的是长达3年的法律战，这倒是他始料未及的，他自讨苦吃在沼泽中跋涉。而随着整个中国大陆的解放，他前前后后建立的49个基地全部丧失，财政拮据、濒临破产！陈纳德不服输，仍勉为其难将存在勐遮的几百吨锡运往海南岛，途中空运队员波尔被解放军俘虏，而上一个月，300磅的麦戈文也在柳州被俘虏。前景黯淡，他和威劳尔飞来飞去寻求支持，到得1950年3月，空运大队奄奄一息，人员走的走，裁减的裁减，全队仅剩24名外籍人员，欠债67。1万美元。陈纳德聊以自慰的是，空运大队在大陆3年共飞行了约6000万吨／英里和运送了30万名旅客，他仍津津乐道于统计数字。就在空运大队最危难之时，早就注目他们的美国中央情报局阴恻恻地伸山了有力的双臂。“不公开的主人”先后以100万美元秘密买下了窜运大队作为东方的反共保垒，但是，空运大队仍继续从事商业飞行，绝大多数职员也根本不知晓这已不是客货运输公司了，陈香梅蒙在鼓里，一无所知！直到陈纳德去世后，她才如梦初醒，佃她执拗地坚信陈纳德也是受蒙骗的，全是威劳尔等人瞒天过海干的。其实，这是不可能的，陈纳德不至于单纯无能到做傀儡的地步，中央情报局日后利用空运大队进行的种种活动