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画面切换成两个，一个显示海拔数据，一个外侧的摄像机同时拍摄着此时此刻飞机前轮离地的情况。
1厘米、2厘米、3厘米。
东辰定位系统给出的海拔数据极为精准且迅速的凸显了此时此刻飞机的整个爬升过程，这也是张文浩选择用直升机来做测试的最大目的——非常直观。
直升机飞了一个简单的起落，全过程中，东辰定位系统都将飞机的高度准确无误的显示出来，而且，这套系统非常智能，在飞机起飞前，它先计算地面海拔高度，然后，在爬升时，一边显示海拔高度，一边用实时的海拔高度减去地面海拔高度，显示出飞机此时相对地面的实际高度。
美国军方跟随雷蒙德前来的专业人员一眼便看出了这套系统对军事领域的巨大作用，尤其是空军，天哪，这个对海拔的完美精确支持，简直就是专门为空军所开发的定制功能，如果东辰把这种定位终端公开民用的话，那么，美国的所有空军都能从此处受益匪浅，毕竟，即便普通民用终端不支持其他的附属功能，但是，它核心的诉求已经凸显的非常明白了，第一，定位极度精准，第二，海拔定位极度精准，而且实时响应速度几乎无误差与延迟，有这两点，对空军来说就已经非常非常有用了。
与此同时，在美国本土，美国空军的高层与技术人员看到这里的时候也是激动的无以附加，甚至一名工程师一手拿着啤酒，一手指着电视，说道：“如果东辰把这种终端开放民用，我们立刻为我们所有的航空器增加东辰的定位模块，这样的话，我们再将我们所有的机场跑道也标注下来，如此一来，对空军的效率以及安全性都有极大的提高！”
另一个工程师也开口说道：“这样的话，我们自己再以他的模块为核心，自己开发其他的附属功能，我相信，一定会具备非常强大的实用性！”
就在他们激动不已的时候，张文浩一句话将他们打入地狱。
张文浩一脸坏笑的说道：“因为考虑到各方面因素，也考虑到民用对海拔数据的需求并不大，所以，东辰发布的所有民用定位模块，都将对海拔这一功能进行限制，我们不会彻底抹杀海拔显示功能，但是，我们会对海拔显示的实时性进行必要的限制，故此，所有民用定位终端，都不具备实时显示精确海拔数据的能力，精确的海拔数据每十分钟才会更新一次，但是，会实时显示大略的海拔高度，实时显示的大略海拔高度，定位精度误差会有5米左右。”
这一句话刚说完，原本还兴奋无比的各国军方一下子如坠冰窟，妈的，十分钟才更新一次精确的海拔数据，要是把这东西用在飞机上，黄花菜都凉了，十分钟……
实时的海拔显示又他娘的不具备高精度，这不是坑爹是什么？
虽然对各国军方来说，东辰这一招杀手锏彻底断了他们的念想，但是，针对绝大多数普通用户来说，实时的高精度海拔对他们来说基本没有任何意义，故此，这丝毫没有影响到他们对东辰卫星定位系统的热忱。
此时此刻，台上的张文浩显得非常淡然并且信心满满，他开口道：“现在，我们请大家再来看一段视频，这一段视频有些特殊，其中大部分镜头，是采用高功率红外摄影机拍摄的，至于这里面到底有什么样的奥秘，还请大家自己去发现。”
说着，大屏幕再次播放起准备好的视频资料，这一次，观众发现视频的拍摄地点是一个机场，摄像机从高位捕捉，拍摄到停机坪上唯一的一架飞机，一架来自波音的737客机，机场看起来并不像是客运机场，而许多身穿特殊服装的工作人员正在737旁边忙前忙后，似乎所有人的注意力，都集中在这架司空见惯了的737身上。
视频里响起类似在对讲机里发出的声音，视频上也配出了中英文双语字幕，只听那声音说道：“地面工作已经准备好，工作人员正在为飞机的起落架做边线范围。”
张文浩的声音传来，道：“画好变线就准备起飞。”
这时，画面切换到了飞机旁边，可以看到三个工作人员正拿着喷漆用的设备，绕着飞机的三幅起落架喷出白色的边框，将起落架完全划入边框之内。
地面一个工作人员拿着对讲机道：“一切准备就绪。”
张文浩的声音说道：“好的，终止一切照明！”
“收到，终止一切照明。”
一瞬间，高位摄像机拍摄的画面陷入了一片黑暗之中，除了极远处还有点点光亮之外，整个机场都沉浸在了黑夜里，这时，B737的引擎声响起，飞机启动了。
画面立刻切换到了高功率红外摄像机那里，通过红外摄像机，大家可以看到那架737已经启动引擎并且开始缓缓划出停机位，这时，飞机驾驶舱的灯光亮起，在红外摄像机下显得格外清晰，红外摄像机的焦距也紧跟着拉大，让机舱的画面越来越近，整个现场忽然发出一阵阵惊叹声，因为他们看出，整个驾驶舱内，没有一个人影，确切说，这架飞机是无人驾驶！
无人驾驶的飞机并不是什么噱头，毕竟老美早在十几二十年前就开始使用无人机进行侦查与攻击了，但是，全世界的无人机，都是一个套路，那就是，将驾驶舱搬出来，固定在地面，飞机上虽然没有人驾驶，但是地面却有专人来驾驶这架飞机，所以，从根本上来说，这还是有人驾驶的飞机。
但是，东辰这架737却不同，它，是真正的无人驾驶，而且，是在几乎没有视距的极恶劣视觉条件下。
这时，旁白解说用汉语搭配英语字母说道：“这架飞机并不是一架普通的飞机，它没有驾驶员，也没有任何人在地面遥控，它所有的飞行轨迹都已经设定完毕，储存在它的飞行电脑内，而它的飞行轨迹，采用的坐标完全由东辰卫星定位系统提供，坐标精度小于一厘米，而飞机的航行控制，也是基于改装的东辰卫星定位终端，故此，飞机可以完美的执行指定航线的飞行，即便是在无人驾驶的情况下、即便是没有任何视距可供参考的情况下。”
旁白说到这里，飞机已经滑行出去很远的距离了，并且开始准备进入跑道，而飞机全程滑行过的路线，都完全依着白色的中线行驶，可谓是分毫不差。
当飞机转弯进入跑道之后，飞机引擎开始加力，从加力到抬前轮再到起飞，整个过程一气呵成。
飞机起飞之后，画面切换到了普通高清摄像机拍摄的画面，漆黑的夜空只能看见飞机尾部闪烁的灯光，而飞机值飞了一个标准五边之后，开始降落，降落的过程中，飞机也是完美执行制定好的航线，从减速、下降也是一气呵成，飞机平稳落地并减速，然后便自己沿着路线，重新折返回了起始点，当飞机最终停稳的那一刻，它的起落架轮胎，和之前的位置几乎没有任何肉眼能够识别的差距。
这一下，台下彻底鸦雀无声，雷蒙德更是一脸惨白的呆坐在椅子上，这样强大的精准度，是任何飞行员都无法完成的，它太精准，精准的就像一枚绣花针，而不是一架庞然大物的飞机，雷蒙德一眼便看出其中蕴含的巨大意义，一旦这种系统被搬入飞机，那么可以肯定的一点是，飞机完全可以在无视距的情况下完成精准的起降……
这对航空公司意味着什么？意味着成本可以更好的得到降低，每一个航空公司，直飞多条航线，经常会遇到天气原因无法起降，无法起飞，意味着飞机的利用率降低，延误两个小时，飞机就少赚两个小时的利润，无法降落，就意味着飞机必须备降其他机场，多余的航程、多余的起降过程以及等待过程，都将额外增加巨大的成本支出，但是，如果东辰的这套系统得到推广，那么，因为视距原因导致的无法起飞与备降，都可以彻底避免，而且这套系统，无疑能更好的增加机场的利用率、整个机场进出港航班的起降效率，强大，而且不是一般的强大，简直是变态的强大！
雷蒙德甚至可以预见，将来如果东辰利用这套系统加上东辰航工的发动机作为双辅助，那么波音就算整合了自己与空客的技术，也不可能在市场上与东辰进行竞争，更何况，天知道东辰将来还会在飞机上应用什么样的新技术？！
天呐……雷蒙德心沉入谷底，可以预见一点，这次发布会之后，波音的股票，将再次受挫大跌！上次因为东辰收购空客，就已经大跌一次了，好不容易才在波音收购了空客的专利技术与研发人员之后才有所上涨，现在，东辰使出了自己的杀手锏，恐怕波音的股票将再无出头之日了！
股市上，市值的�