按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
唐谀诙晕颐腔刮薹ㄔ斐山洗蟮氖导视跋欤遥蕉允谐〉某寤鞑⒉皇墙鼋鲇形颐且患遥负跛械钠放贫际艿搅顺寤鳎卜只螅共幌缘奶现兀杉巯碌且蛭衷诙秸诜缈诶思猓鹊绞廊巳鲜兜蕉降姆⒄剐枰罅渴奔涑恋碇螅匀换嶂匦卵≡衿渌放啤！�
“这些都是自欺欺人。”张富士夫面色阴沉的开口说道：“东辰是一头狼，在他的面前，其他企业都成了待宰的羔羊，现在这头狼尚处年幼，但不能因为其年幼，就放松警惕，如果我们不找出一条对策，借以应对东辰的话，恐怕等他成长起来之后，我们就会成为他口中的食物！”
市场总监负责整个丰田集团在市场上的大方向，东辰的出现，给丰田两个部门带来的绝大的压力，一个是研发部，另一个，就是市场部了，而他本人也一直在研究针对东辰的对策，这个时候，他将自己一个还尚不成熟的想法提了出来，道：“相比东辰，丰田最大的实力是，我们的产品线广、产能高而且在全世界各地都有大量独资、合资企业，说白了，丰田实力雄厚，就算我们从今天开始，每天亏损一千万，集团也可以支撑很长时间，但是东辰尚处在发展期，如果这个时候，让东辰也开始亏损，我看他们将会疲于应对，下一步的发展也会受到很大影响。”
“价格战？”副总裁脱口问道：“你想跟东辰以自损的形式耗下去？”
“没错。”市场总监开口道：“现在的局面是，我们的车在东辰汽车的面前，很不具备性价比，首先，价格不比东辰的便宜，其次，东辰的油耗低、养护费用低，性能又强，这导致消费者第一选择几乎都是东辰，但是东辰目前拿不出足够的车来满足市场需求，所以大量消费者在持币观望，如果我们这个时候，开始降价销售，必然能够提升丰田汽车的性价比。”
“性价比……”张富士夫皱紧眉头，道：“如果这样做的话，我怕董事会不答应，而且，这对我们来说，将是一个巨大的冲击，降价可以，但降价多少，才能让我们的性价比与东辰一致？才能让消费者重新把目光投向丰田？”
市场总监开口道：“我们不需要让我们的性价比与东辰一致，您别忘了，现在的东辰汽车是没有能力满足市场需求的，中国每年汽车产销量超过两千万辆，这是市场的硬性需求，属于刚需，而反观东辰，现在的年产量不过才30万，就算他拓展了两条SUV生产线，产能最高也就6、70万辆，还占不到市场需求的百分之四，还有百分之九十六的消费者，将面临一个情况，要么等东辰，要么购买其他品牌的现车。”
说着，他顿了顿又道：“所以，这么看来，我们的市场空间还是非常大的，如果我们现在率先降价销售，那么我们就能够在消费者犹豫不决的时候占的一丝先机，先降价就能先把这些摇摆不定的消费者攥在手里，而且，如果我们一开始打价格战，其他品牌也会纷纷效仿，到时候，东辰性价比的优势就会大大下降。”
张富士夫思忖片刻，开口道：“这件事情，要先经过董事会商议之后再做决定，不过你要尽快做一个详细方案出来。”
……
就在丰田对东辰如临大敌的时候，此时的张家口，东辰的V型6缸3。0排量，涡轮增压引擎成功下线，引擎的最大输出功率，达到了惊人的410马力，比宝马同级引擎动力增加了100马力左右，比奔驰、奥迪这些德系车均高出一百多马力，而丰田则更加没法比了，4。6自然吸气的陆地巡洋舰，总功率也不过只有区区300多马力而已，至于保时捷3。0T的引擎输出功率，也仅仅达到了330马力。
这台引擎的下线，让东辰具备了开发高端车型的动力基础，当东辰公布这台引擎的具体参数之后，全世界的SUV爱好者均兴奋不已，3。0T的马力配置，加上东辰原本就有能力把同排量的发动机造的更小、造的更轻，再加上这么强大的动力输出，一旦这台引擎被装载到SUV车型里，可以说是全路面通过能力的最强保障。
《Top…Gear》节目组在第一时间联系东辰汽车的公关人员，向东辰发出了一份邀请，那便是，当东辰的SUV下线之后，他们希望能够第一时间对东辰的新SUV做一期节目。
张文浩欣然应允，《Top…Gear》已经成为了东辰汽车最佳的宣传平台，而且几乎无成本，只要将车运送过去，剩下的事情就交给东辰自己的产品来征服整个节目组了，而且张文浩知道，《Top…Gear》的三名主持人都是狂热的SUV爱好者，尤其是杰里米，他简直就是路虎的最佳粉丝，所以，一旦东辰的SUV到了他手里，必然会让他爱不释手。
正因为市场呼声巨大，张文浩便准备最快时间推出C系列的旗舰款，也就是C3车型，C3车型的造型采用了十年后的路虎极光、十五年后的保时捷卡宴，再融合其他不同的几款车型特点，最终打造出来的，是一辆几乎堪称梦幻般的SUV，它的造型异常俊朗优雅，而且还颇有一股奔驰G系列与路虎揽胜的硬气在内，整车给人的感觉如同在看不可能实现的电脑效果图一样。
这辆C3，底盘采用了东辰提供的新技术，采用了东辰提供的空气悬挂技术，使得底盘可以迅速完成升降，而底盘的升降有两种模式，一种是手动控制，一种是电脑自动控制，如果采用电脑自动控制，那么这种底盘升降功能，配合精确的四驱动力分配系统，可以说是最佳搭档。
除此之外，3。0T的引擎，同样是强大的动力输出保障，搭配着东辰特有的八速变速箱，这辆车的动力性能十分强劲，扭力极强，爆发性更强，不但通过能力卓越，就连高速性能也非常不容小觑，在底盘最低的状态下，极速至少可以达到260公里以上，如果走S3C的老路，主打高性能定制版，再给3。0T的引擎增加一个涡轮增压器，那么这辆车的综合动力能够达到510马力，那样的话，极速至少可以达到320公里，秒杀号称最快SUV的保时捷卡宴。
为了取得经验的效果，张文浩效仿上次的老路，率先生产出一台3。0双涡轮增压的C3…C，也就是C3的定制版。
C3C与S3C一样，亦搭载了小二研制开发的A1交互系统，而A2交互系统，因为服务器的架设完毕，也已经进入了测试阶段，相信小二用不了几天就能够将接入互联网的A2交互系统完成。
A2交互系统与A1并不冲突，A1是驾驶者对汽车本身发号施令，而A2，则是驾驶者可以利用其与互联网进行无缝沟通，只要他说的出来的问题，A2都可以通过服务器内的指令库为其解答，更像是一个生活与休闲娱乐的私人助理。
约莫一周之后，A2交互系统完成测试，张文浩提升了C3C上的机载计算机性能，并且在汽车里加入了一个新功能，那就是无线网络的接入。
使用者可以利用汽车的无线接入功能，接入可搜索到的无线网络，具体的资讯费用，将由使用者自己承担，除此之外，使用者也可以通过USB的3G上网卡，亦或者直接连接手机，通过手机接入互联网，来为A2交互系统提供网络条件。
其中，以直接连接手机、通过手机接入互联网的方式最为实用。
第一台C3C下线之后，张文浩先对C3C的性能进行了一个大概的测试，起步从零到一百公里，可以控制在六秒钟之内，高速可以轻松达到250公里以上，至于越野的通过能力，更是让他欣喜异常。
张文浩曾经驾驶过G65…AMG前往云贵高原的山区，那辆G65最大的问题是油耗太大，虽然动力很强，但是因为四驱系统没有东辰汽车的四驱系统那么精确，所以真正的通过能力只能算是说的过去，除此之外，自重也过大，复古的外形基本不考虑空气动力学，但是这辆C3C，却是一台真正为全路面而设计的车辆。
市区行驶，3。0双涡轮增压的引擎，在强大的变速箱配合下，起步加速的响应速度非常快；高速行驶，独特的空气动力设计，使得车身在高速运行时的阻力降到最小，而且因为有足够的下压力，所以行驶非常平稳；泥泞、岩石、砂砾、草地等路面，由于强大的四驱系统以及中控系统，使得汽车可以根据路面的实际情况，对四个车轮的动力进行单独精确分配，通过能力明显优于其他竞争对手。
强大的A2交互系统也非常实用，就相当于一个伪智能电脑，通过内建的指令库，对使用者的各种问题给予回答，而且使用者也可以通过A2交互系统，达到间接登入互联网的目的，甚至可以让A2查看自己的邮箱、查看各地的实�