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结果是，发动机庞大的动力无法在汽车的四个轮子上得到释放，最终，庞大的力不可能平白无故的消失，必须有一个部分来承受这无法释放的力，首当其冲的就是变速箱，在这种情况下，几脚油门下去，变速箱一定会烧掉，原因很简单，齿轮的强度承受不了如此巨大的力。
换一个情况，如果传动系统的强度被大大提升，发动机里蓬勃的力一出来，传动系统就会毫不吃力的响应，最终，把所有的力都汇聚到车轮上，这样一来，就会出现两个现象，两辆车栽进同一个泥坑里，一辆车顽强的冲了出来，一辆车要么永远是车轮空转，要么，就是在原地烧坏了变速箱。
这也是为什么当初S3C在泥沼地测试时，能够轻而易举的冲出，而A7却只能在泥坑里趴窝的根本原因。
传动系统的强度，是SUV越野型的一个硬性指标，这更是军工业制造的一个世界性难题，小野英吉没想到中国竟然掌握了如此强大的材料技术，第一时间联系了丰田的CEO，而丰田高层也在第一时间将相关的参数资料送到了防卫厅。
防卫厅原本并不在意他们在一辆民用汽车上的新发现，但是在看过具体数据之后，防卫厅的人被吓了一跳，高层立刻约谈三菱重工，在防卫厅进行秘密会晤。
三菱重工算得上是日本最大的军工企业，基本上从天上到地下，各种军事装备他们都有涉猎，当他们看到这样一份关于材料的参数报告之后，第一时间想到的，便是他妈该死的军事应用。
三菱重工的首席工程师开口说道：“如果中国军方使用这种技术，他们的战车、战舰就可以搭载更加强劲的引擎，使得战车、战舰的机动性和通过能力成倍增加，不过话说回来，这种材料如果被美德或者俄罗斯那种国家得到，想必一定会产生极大的效果，不过中国倒是不足为惧，他们的引擎生产一直是一个硬伤，好比现如今材料的耐受度为50，美德俄等国家的发动机实力能够达到60…65之间，但中国的发动机，甚至低于50，就算给他们耐受度达到一百的材料，也不会起到什么根本性的改变。”
虽说是不忘讽刺挖苦一下中国，但这位首席工程师旋即便表示道：“我们目前正缺少这样的新型材料，驱逐舰、潜艇的动力性能不断提升，吨位越来越大，对传动系统的强度要求也在不断提升，高动力驱动大型螺旋桨在水下高阻力的情况下做快速转动，其传动部件的强度一旦提升，现有的舰艇动力性能会得到很大的提升。”
防卫厅对三菱专家的观点也十分重视，脱口便问道：“我们有没有可能对这种材料进行仿造？”
“很难。”同行的材料专家开口道：“材料不是产品，如果我们要仿造别人的自行车，依着葫芦画瓢基本上就能够模仿出一个大概，但是，如果我们要仿造别人的材料，那难度可就大得多了，光是研究分析就需要很长的时间，就好像美国的贫铀装甲，俄罗斯研究了这么多年，也没有研究出个所以然来。”
“进口呢？”防卫厅的人员开口道：“这材料是率先在东辰汽车上发现的，也就是说，东辰有实力生产，或者有渠道获得这种材料，你们可以转变一个身份，去和东辰的人员交涉一下，如果可以，我们就高价引进这种材料，当然，如果能够得到这种材料的技术，那就再好不过了。”
三菱的相关负责人开口道：“我们在中国有很多已经本土化的壳子公司，多数都是从事国际化采购，我们可以找一个表面上与三菱甚至日本没有任何关系的公司，去和东辰的人接触一下。”
防卫厅的负责人开口道：“这种材料的战略意义极大，无论用任何代价、任何方法，也要想办法弄到手！”
……
刘干事将张文浩想借用东风、北汽两条越野车生产线的事情汇报给了上级领导，由于双方已经展开了更高一层的大功率柴油发动机合作，所以高层对这两条汽车生产线并不看重，本来这两条生产线就是国家投资、国家使用，现在基本上出于半闲置状态，丢在那里也是浪费，既然东辰有渠道搞到一流的汽车制造技术，那么由他们来接受，必然会出更好更新的成果。
在得到高层肯定的答复之后，刘干事亲自约张文浩前往这两家汽车企业进行实地勘察，张文浩对这两条生产线的要求不高，自己到时候会提供给他们底盘的一些技术资料与要求，悬挂系统生产并没有什么困难，加之有新技术输出，这两家企业绝对能够达到自己的要求，至于车体的制造就更简单了，张文浩又不做超跑，他需要的，就是常规材料与工艺制作的车体，到时候，只需要自己将车型资料与图纸提供给他们，他们自然就可以直接进行生产。
其他的核心部件，依旧由自己生产，到时候，两边的成果一综合，汽车基本就可以在东风和北汽的生产线下线了，其他例如座椅、空调、液压助力等一些无关紧要的零部件，直接向其他供应商采购即可。
新的SUV会定义为C系列，张文浩初步准备推出三个型号，不过SUV的分级不像轿车那样密集，所以张文浩这三个型号，就将覆盖从20万到一百二十万的价格区间，例如，C1定位20…40万，C2定位40…70万，C3定位70…120万，价格区间与奥迪Q3、Q5、Q7这三级的区间基本相似。
C1的硬件配置将从2。0T引擎起步，C2则采用2。5T，C3采用3。0…3。6T，主打的就是全路面通过能力，绝不向其他品牌一样挂羊头卖狗肉，卖一些只能在市区和高速上跑一跑的所谓越野SUV，只要通过能力强大，搭配时尚优异的外观，基本上就可以俘获所有倾心于SUV的用户。
而就在张文浩着手于借用两条新生产线扩张东辰的市场时，三菱在国内的某采购公司相关负责人联系上了龙小月。
第二百九十七章 挖坑
龙小月极少会和东辰汽车的业务打上任何实质性的交道，一是她对汽车并不感兴趣，而且也知之甚少，再一个，她每日都在忙活着东辰药业的各种事宜，也根本抽不出时间与心思去操心东辰汽车方面的事情，但是，有限的几次露面，让外界知道了她是东辰汽车的CEO，所以，当一家公司联系上她，希望从她手里采购材料的时候，龙小月也并不惊讶。
对方是一家位于中海的贸易公司，最主要的业务就是为国外企业在国内采购各种产品与原材料，这一次，对方联系到龙小月，声称要以高价从东辰的手中进口其用来生产传动系统使用的原材料，对方给出的价格也非常之高，普通用来制造齿轮的20CrMnTi渗碳钢，每吨价格约为一万五千元人民币左右，但是对方采购的报价竟然达到十五万元人民币每吨，比20CrMnTi渗碳钢要贵出十倍，而且首批意向采购量超过十万吨。
龙小月并不懂得这种材料的战略意义，也不知道张文浩在材料这一块的定位，她只是觉得这其中或许隐藏着高昂利润，所以，便将对方的材料全部留下，并且邮件发给了张文浩，用电话通知了张文浩这一情况。
张文浩非常惊讶，中辰的新材料业务，到现在也没有真正公开过，而且，新型铝制合金和钢合金除了政府军方采购，民用领域只有东辰一家在用，铝制合金在发动机上的应用非常明显，只要稍微懂行的人一打开东辰汽车的引擎盖，看引擎的制作工艺，就知道必然是使用了新材料来制造发动机体，但是，传动系统是隐藏在汽车内部的，而且，其使用的钢合金强度，是远超民用汽车需求的，就算是开普通车，一般人也很难发觉传动系统所使用的材料究竟有什么不同，如果不经过精密的测试，更是不可能知道这种材料的潜在实力。
而现在，竟然有人开口找龙小月采购这种材料，开出的价格，是普通渗碳钢的十倍，如果不是掌握了东辰钢合金的具体特性与相关参数，没有人会傻到这种地步，出这么高的价格，购买这种材料。
张文浩推测，这个采购意向，绝对不是出自汽车制造的同行，因为对同行来说，发动机使用的新型铝制合金对他们的意义要比钢合金大出无数倍，那么，这就更加奇怪了，除了汽车行业，其他行业的人，谁会这么关注东辰汽车的有些情况，而且又一口气以这么高的价格，采购这么大的数量呢？
张文浩总觉得这其中隐隐有些不对劲，于是，他开口对小二说道：“小二，你彻查一下这家名叫万深贸易的公司，看看这家公司背后到底代表了什么人。