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的路虎，究竟还有没有竞争力？我不知道，但是，我不乐观！”
说着，杰里米又道：“我也不知道，如果有一天，东辰将这种发动机技术平移到大排量引擎上会如何，现在这台车的引擎，只是2。5升的L4引擎，如果是3。0呢？如果是4。0呢？亦或者，他们如果开发出了6。0以上的大排量引擎，那么，世界各大超跑品牌到时候该如何应对？东辰的引擎实力，确实高出寻常引擎太多太多了。”
杰里米做完了自己的测试，对这辆S3C赞不绝口，而与此同时，另一路詹姆斯梅也对新款A7做完了测试，并且也非常推崇，接下来，节目组安排两辆车进行直线加速比赛。
毕竟直线加速是不太讲究车手实力的，看的就是汽车的实力，而当两辆车同时起步之后，以运动模式起步的S3C，瞬间便超出了A7一个车头，并且逐渐拉开差距，S3C以4。2秒的速度率先冲线，而A7则用了该死的5。7秒。
A7完败。
紧接着，他们让Stig出场，对这两辆车进行轮流测试，选定了一段长达4。2公里的路线，Stig驾驶A7率先驶出，直到撞线，A7所用的时间为2：45秒，而换到S3C之后，所用时间仅为1：48秒，这不仅得益于S3C更强的加速性能，最大的功臣，是它的四驱系统可以使汽车在更快的速度入弯，省去了入弯前减速的时间、过弯的时间，以及最后冲弯的过程中，也争取了不少时间。
一路比拼下来，A7完败。
随后，他们开始对两辆车进行油耗测试，每辆车加了十升油，两辆车均以正常模式、最高时速不超过120公里的速度正常并肩行驶，速度保持一致，而3。0的A7只跑了80公里就趴窝了，S3C在奥迪A7趴窝之后，驾驶她的杰里米对着镜头说道：“3。0的车，必然是会比这辆2。5的车更费油，不过，我们一共只加了十升油，我现在的油量表已经看不到实际油量了，想必我的油量一定低于五升，但究竟还有多少，我也不敢确定，毕竟燃油监测系统也不可能在超低油量时依旧保持准确。”
杰里米忐忑不安的驾驶者S3C继续以120公里左右的速度行驶，90公里，S3C没有停下，100公里，S3C还是没有停下。
杰里米惊讶无比的说道：“这又是一个惊喜！这辆2。5双涡轮增压的车，油耗竟然小于百公里十升，可见它的经济性也是无与伦比的！不过我依旧好奇，这辆车的油耗，最终会是怎样的一个数据。”
110公里，S3C依旧行驶良好。
120公里，S3C还没有要停下的打算。
最终，S3C在累积行驶了123公里的时候由于燃油告罄而停了下来，杰里米掰着手指头算了半天，夸张无比的说道：“她一定是在耍我！2。5T双涡轮增压，它的油耗只有百公里八点几，这怎么可能？！”
这个时候，张文浩通过对讲系统解答道：“在低速行驶中，S3C会停止其中一个涡轮增压器，亦或者将两台涡轮增压都停掉。”
杰里米惊呼道：“那也很离谱啊！2。5的车，油耗百公里不到8。2，这种燃油经济性，简直是惊人的高！根本就是无法想象……天哪，你们中国人到底是从哪搞到了这么强大的技术？难道你们趁我们不注意的时候，绑架了外星人吗？！”
张文浩心中发笑，倒不是绑架了外星人这么离谱，只不过是得到了来自未来的科技罢了，他的新引擎，提升了燃油的热利用率，使得同样的燃油，从热能最终转换出的动能比一般的车要高，而且传动系统的科技含量也非常高，又很大程度上减少了传动系统自身对动力的额外消耗，如此一来，燃油经济性自然会有很大提升。
这就是S3C，一台在各个方面都超乎寻常的轿车，一台足以让全世界为之震惊的超级轿车！
测试还没有完成，到了第二天，Top…Gear节目组又对这辆S3C进行了多路面测试，测试的结果同样令人惊讶，这辆车的四驱系统非常智能，与发动机、变速箱以及动力分配都有着非常精确的协调性，沙地的通过力超过A7，草地的通过力超过A7，岩石起伏道路的通过能力更比A7强出一大截，在长达两公里的泥地测试中，A7在行驶到一半的时候便泥足深陷，不得不依靠一辆揽胜将其拖出来，然而，同时出发的S3C，在A7刚刚趴窝的时候，便顺利通过了整条路段。
四驱性能的强大，让A7以及奥迪四驱系统颜面扫地，S3C的四驱系统，对四个车轮的动力分配精确度达到了令人惊骇的高度，即便是两个车轮悬空，它依旧能够通过对动力的更改，让汽车在最快的时间内拿回抓地力，这也让Top…Gear的三个主持人彻底对S3C心服口服。
录制节目的最后阶段，刚从泥地里开出来的S3C，等待被拖出来的A7自己开到旁边之后，杰里米从驾驶室里走了出来，詹姆斯梅，也一脸扫兴的从A7车里下来，两人碰了面，詹姆斯梅无精打采的说道：“最后的论述，你一个人录吧。”
杰里米哈哈笑道：“导演一定要保证，这一段也会出现在节目中！我喜欢看詹姆斯垂头丧气的样子！”
随即，杰里米自己站在两辆车的车头中间位置，对着镜头说道，我想，S3C这次来到德累斯顿，它的表现，大体可以用三个法语词来概括，那就是Veni，Vedi，Vici，也就是当年凯撒大帝君临亚吉拉城时，所说的：“我来，我见，我征服！”
第二百八十八章 爆红于世界！
杰里米在一番感慨之后，继续陈述道：“这一次，我想我们见识到了中国汽车制造实力的巨大腾飞，这辆来自东辰汽车的S3C，动力超一流、传动系统也超一流，而他的四驱系统更是精确的如同计算机，A1人车交互系统让人眼前一亮，甚至我已经从东辰管理者的口中得到了明确的消息，他们的A1交互系统，仅仅是人车交互，但是，他们的A2系统，将是人、车以及互联网的三方交互，到时候，A2系统将不再禁锢于某一辆东辰制造的汽车内，而是可以连接到整个互联网，天哪，我甚至在想，是不是我们已经提前迎来了汽车的智能时代。”
说着，杰里米又道：“我现在期待着东辰汽车更高端的车型问世，我也私下里与东辰汽车的领导人沟通过，以后，当东辰汽车推出新款车型的时候，我们Top…Gear将在第一时间在节目中对新车型进行全面测试。”
Top…Gear的节目至此已经录制完毕，而根据Top…Gear的原计划，这集节目本来应该是安排在下三期进行播放，不过Top…Gear明显对S3C的表现大为兴奋，认为这期节目将是提高收视率、制造全球舆论的最佳节目，所以，他们决定立刻返回英国进行后期制作，尽可能在下周就将这期节目播出。
张文浩对此自然也是非常的期待，毕竟国内的舆论早已经围绕着东辰与Top…Gear展开，只是现在所有的消费者与大众依旧只能感觉到东辰汽车的神秘感，对东辰的真正实力与车型没有丝毫了解，不过一旦这期节目播出，想必一定是最佳的宣传途径，到时候，东辰汽车的巨大飞跃，一定会成为国内舆论的焦点，全国媒体，甚至全世界媒体恐怕都会成自己的义务推广者，东辰的市场开拓，经此一役，便已经打开局面。
S3C重新被装入集装箱内，这辆中国红色的艳丽S3C，来到德国，不但征服了Top…Gear节目组上上下下所有人，连德国大众的工程师也都被这辆车的综合性能深深震惊了，一流的引擎、变速箱、四驱系统以及人机交互系统，使得这辆车的综合实力已经可以跟任何一百五十万元以下的车型叫板，而对方拥有如此强大的技术，无论涉足哪个阶层的汽车制造，都会对大众这个产品线极为丰富的企业造成巨大影响。
只是，科技的领先是最让他人无奈的事情，你明知道对方如此强大，将可能在任何方面给自己带来全方位的压力，但是却又根本没有任何办法，抓紧提升自身的研发实力？这在短期之内根本不可能有重大突破。
张文浩也不担心自己的车在真正上市销售之后会被其他企业买去拆解模仿，东辰汽车每一个环节都有自己的核心竞争力以及不可模仿的地方，首先，任何一个环节，对方都达不到东辰的加工精度，所以，就算是完全模仿，也造不出东辰的水平，而引擎的材料问题绝对是可以他们无法突破的结症所在，变速箱的精度、耐磨程度以及耐高强度的实力也是对方模仿不来的，至于传动系统，就更别开玩笑了，他们没有小二这种超级电脑，制造不出如此精确的中控系统，A1人机交互，更将是他们发展的瓶颈，五年之内，这世界上也不会有第二个这种系统问世。