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会议中又再度有过热烈的讨论，虽然大家都明知这两者是不可兼得的，要多生产自行火炮，就不免要减产战车。
1942年8月，希特勒又追问要多少时间才能够将88mm的火炮安装在虎型战车上。该炮的威力可以透穿200mm厚的装甲。他又命令将所有的Ⅳ型战车都送到工厂里去，改装长炮身的火炮，这样就可以使战车的威力大增。
1942年9月又提出了一个新的生产计划。预计在1944年春天的生产数字大致如下：
类型〖〗数量（辆）轻型搜索战车〖〗150豹型〖〗600虎型〖〗50战车总产量〖〗800突击炮〖〗300轻型自行火炮〖〗150重型自行火炮〖〗130超重型自行火炮〖〗20使用战车底盘的自行火炮总产量〖〗600
为了不影响战车生产，所以自行火炮的装甲都奉命改用“非硬钢”。不过，很明显现在的生产重心已经是火炮而非战车了，自行火炮是一种守势的武器——事实上它的防御效果并不理想，因为部队对于现在已经在战场上使用的自行火炮，并不感到满意。
在讨论到虎型战车的时候，希特勒认为这种战车既然是电动的（炮塔）而且又是气冷的（引擎），所以应很适宜非洲战场上的使用，不过它的续航里程却只有30英里，实在过短，应该设法增加到90英里。这个话倒是不错，只可惜说迟了一点。
这些讨论是在9月间举行的，在斯大林格勒附近的苦战对议题产生了很大的影响。其中有一点就是突击炮必须要加以改良。它们应改装70倍径身的75mm的长炮，并且前面加上100mm厚的装甲，另外又把重型步兵炮装在突击炮或是Ⅳ型战车的底盘上面。有些波尔舍虎型战车本已在建造之中，现在又把它们改装成突击炮，卸下它的旋转炮塔，而改装上88mm火炮和200mm的正面装甲。在这种战车中装载210mm迫击炮的想法也曾被讨论过。无疑问的，在那个时候我们所有的战车，都不适宜于街市战的用途。反言之，正当的解决办法却不是经常的改变战车的设计，因为这会使战车的类型太多，造成零组件过于繁杂，于是使战场上修理的工作无法进行。
1942年9月，第一辆虎型战车开始参加作战。从第一次世界大战中我们获得了一个经验，就是对于新兵器的使用一定要有耐心，不要随便地把它试用了出来，非要等到数量足够了，再做大量的使用。第一次世界大战中，英法两国对于战车的使用，都是轻于小试，所以没有能够获得期待中的伟大胜利。军事专家都一致持这样的看法，我自己对于这个问题也曾发表过意见。希特勒对于这种事实当然并非不了解，但是他却急于想试验他的新武器。所以，他就命令用虎型战车去参加一次并不太重要的作战，而且地形也完全不适宜。因为在列宁格勒附近的沼泽森林地里面，重型战车只能成单行沿着森林中的小径行动，而毫无疑问的，敌军的战防炮就会在那里伏着等候它们。结果是不仅遭受到了严重的损失，而且还泄露了机密，使其在尔后的作战中丧失了奇袭的作用。
10月间，突击炮的产量还是占了上风：Ⅳ型战车将改装70倍径身的75mm炮，豹型战车改装71倍径身的88mm炮。另外还有40门到60门的重步兵炮被装在Ⅳ型战车的车身上。希特勒又谈到把迫击炮装在Ⅳ型战车上的问题，这种炮的炮身极短，只能当作掷雷器（Minethrower）使用。虽然新的设计是五花八门颇饶兴趣，但其真正的结果却是使最重要的战斗战车的产量反而降低。Ⅳ型战车还要算是产量最高的，在这个月里也只有100辆。不仅如此，军需生产部又主张再新造一种搜索用豹型战车。幸亏这个设想没有成为事实。
这是战车生产量方面的大致错误情形。此外，希特勒又坚持虎型战车上面一定要用长炮身且弹道平直的88mm炮；而不用口径更大、初速较低的重炮。这一点希特勒的看法并不错，因为战车炮的主要目的本是为了攻击敌人的战车，其他则是次要的。
11月间，希特勒已经把虎型战车的产量由每月13辆增加到25辆。而突击炮的产量却已经高达100辆。
到了12月初，关于战车的正确使用问题，又曾经重新提出来讨论。有人指出希特勒把虎型战车做零星的使用是很不利的。希特勒却发表高见说，在东线战场是宜于分割使用，而在非洲则宜于集中使用。针对这点，我真不懂他的所见是以何为依据的。
Ⅲ型战车现在已完全停止生产，这部分工业力量就全部改造突击炮，所以到了1943年6月，突击炮的产量已达每月220辆，其中有24辆配有轻野战榴弹炮的，这种炮的初速低、弹道高，非常适合步兵的需要，但是它的生产却使我们对付敌人战车的防御力量更形减弱了。
有一次希特勒与克虏伯公司的米勒博士（Dr。Muller）会谈，谈到他需要一种鼠型（Mauschen）战车，那是种重达100吨的重型战车。预定1943年夏天就可以完成它的模型，他希望克虏伯公司每个月能够生产5辆。
现在提出困难的报告已经开始如雪片般飞来，由于设计种类太多，而且又变化无常，所以生产上和零件的补充都已经发生了问题。
第八部分 装甲兵的发展装甲兵的发展（3）
1943年1月，对于装甲、战车炮和巨型战车的问题又有更进一步的讨论。关于旧式Ⅳ型战车的垂直面决定用100mm的装甲，而豹型战车的正面装甲也是同样的厚度，至于轻型搜索用战车的生产计划则又完全取消。
这时虎型战车的装备决定为88mm长炮、正面装甲150mm、侧面装甲80mm。波尔舍鼠型战车也决定开始生产，数字提高到每月10辆。这种巨型的战车是希特勒和他的顾问们在幻想中的产物，现在连一个木制的模型都还没有做好。不过这还是一样，已经决定在1943年底开始大量生产，它的炮口径为128mm，并且还在研究使用150mm口径的可能性。
专为街市战，希特勒又下令制造一种“撞击虎”（RamTigers）。这完全是一种想入非非的幻想，它被设计为可以撞毁敌人的战车和其他的障碍物。为了使这种巨怪能获得足够的燃料，又设计了一种油料载运车。希特勒命令为战车制造一种多管的发烟迫击炮，并且宣布说直升飞机才是炮兵观察和战车联络用的最理想飞机。
1943年1月22日，希特勒又向所有与战车生产有关的人员发出呼吁说，他已经授权史贝尔部长负责提高这一方面的生产，并且表示他对于德国装甲兵力的逐渐衰颓非常关切。实际上他的敌人却是采取坚定的政策，继续不断地大量生产一种战车，那就是T…34型。
尽管希特勒也认请了这种事实，但是他的本性却无法改变，还是欢喜好奇立异，创造出许多种类的新花样。最后，陆军参谋本部也觉得这种情形是愈来愈乱，于是就想出了一个简化生产的建议，那就是除了虎豹两型以外，其余一切的战车完全停止生产，不过当时豹型战车实际上却尚未开始大量生产。希特勒居然欣然同意了，而军需生产部也感到满意，因为这使它的工作大为简化。不过这个计划却有一个极大的弱点，因为若是停止了Ⅳ型战车的生产，那么德国目前每个月就只剩下了25辆虎型战车的生产。这无疑问将使德军在最近就会一败而不可收拾。那么苏军可以不需要西方盟军的帮助，就可以单独战胜德国，并且占领全欧。地球上不会有任何力量可以阻止它，如此一来欧洲的问题就早已简单地解决掉了，而我们也都会早已尝到了真“民主”的滋味了！
这个危机实在是太大了，所以装甲兵种的军官们，和希特勒亲信中比较明达之士，现在都希望能够找到一个人，在这个最危险的关头，来担负这个重建装甲兵的重任，以使我们大家不至于同归于尽。我在战前所写的文章，被他们摆在希特勒的书桌上，他们极力劝希特勒再阅读那些文章。他们又力劝希特勒再召用我。最后他们终于成功了，希特勒同意暂时放弃对我的不信任，至少愿意和我再做一次长谈。于是到了1943年2月17日，完全出乎我意料之外的，陆军人事处打电话给我，叫我立即向文尼察（Vinnitsa）的大本营报到并与希特勒会谈。
第九部分 装甲兵总监接受任命与第一次行动（1）
当我在1943年2月17日和陆军人事处通电话的时候，我对于我的前途还是一无所知。仅仅在�