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假假真真毕竟旧的版本都有n个，分不出哪一个才是最原始的，别说再多一个版本，对于故事这种东西，说的人多了，最后就是正版了。
而至少在溪坞镇，已经统一了棋盘石的口径，也请了百岁老人为这个长命牌代言。这几位百岁老人在这里挂一个牌子，镇里给每位老人一万元酬劳。
而等青云山开放，这个长命牌对外销售两百元一个。有着溪坞镇百岁老人的效应，有钱人终是会趋之若鹜的。
到山顶，他们又坐着山顶缆车粗粗看了仙女山就下来了。
几位参观完青云山，又到了南溪古镇住了一晚，亲自领略了原汁原味的古村落的风貌，又去了不远的南溪影视城，去享受了一下温泉浴。
这次的溪坞镇之旅才算是正式的完结。原本外资公司的代表还想给几位红包，不过被我拦了下来，这几位哪会在乎红包？他们只是来玩的。如果给红包说不定这几个就要当场翻脸了。
没有送出红包，不过我送出了很多溪坞镇上的土特产，笋干，栗子肉、山猪肉、野山鸡。要知道几位这几天在动筷子时是最为欢快的，几乎顿顿都是把桌上的菜一扫而空。
“宋伯伯，廖爷爷，姚奶奶，你们可要常来呀！”临走，我依依不舍的对着几位道。由于工作太忙，江大川和盛杰嘉在游历完青云山就坐着缆车走了，没有在溪坞过夜。
“丫头，我们相信这里以后会大热的，这里山好水好，我们会来多住的，到时你可别嫌我们赖着不走。”几人打趣道。
“怎么会，我们南溪村以后家家都是你们自己的家，欢迎来！”南溪村的信任村长陈屈栎握着几位的手道。
七月份电影《下南洋》正式抢滩暑假市场的份额，随着电影的大热，电影中美轮美奂如仙境的景色也开始被人津津乐道了起来。
溪坞镇的旅游才开始真正被世人所认知追捧。
五月份的时候还是靠着广告效应和相关单位的照顾青云山才红火了一阵，而经历了不清不淡的六月份之后，随着电影的大热，拍摄地溪坞镇火了，疯了，到处是来旅游的人。
其中最开心的莫属于栗源县的公交公司，在仙女山的隧道开通之后，意识到溪坞镇的价值，栗源县公交公司就擅自提高了承包价格，一下子来往溪坞镇的公交车变得多了，可是价格也蹭蹭的丄跳了几倍，公交公司解释，现在溪坞镇是什么地方？那是旅游景区。而溪坞镇的人旅游开发起来了，腰包也鼓囊起来了想必也是不会为了区区上涨几块钱的公交车费用而发愁的。
刚一开始确实，在电影的带动下，前往溪坞镇旅游的散客很多选择了公交公司的公交车前往溪坞镇旅游。
可是一个月以后，两个月以后，甚至三个月以后，人数越来越少，生意越来越惨淡，可是前往溪坞镇旅游的人数却是有增无减。
十月份小长假仅这三天，溪坞镇就接待了游客二点五万人次，突破了历史。光光两个景点的门票收入就达到了七十五万。还不计这么多人吃饭、睡觉，在别的地方消费的钱，那三天，连山猪肉都差点卖的断了货，最后只能限量供应，限量供应就是凭着旅游景点的门票供应山猪肉，首先满足游客的需求。而且还有限制。每张门票最多购买五斤风干的猪肉。
再说承包下溪坞这条线路的公交车的司机，他们发现这条线根本就不像原先想的那样赚钱，在旅游旺季是赚，可是淡季比惨淡的还淡，算起来总体还是属于亏本的状态。
为什么？因为在栗源县进去溪坞镇的隧道口，还有一个收费站。没有办法，这条隧道是溪坞镇镇政府独自贷款投资的，和栗源县政府无关，当然也和没有拿出一分钱的县公交车公司没有关系。
只要是溪坞镇以外的车，对不起，那就是要收费。
不但如此，人们还发现坐溪坞镇镇政府惠民工程的公交车去溪坞，车票连县公交车的零头也不到。
坐县公交车去溪坞，每个人一张票要十五元，这相当于溪坞镇的旅游景点门票的价格了。而坐溪坞镇自己的公交车车票价只有两元钱，如果拿着青云山旅游景区的门票坐车回去，还能免费。
这意味着什么？意味着坐溪坞镇自己的公交来青云山旅游等于免费。
391 谈判
这意味着什么？意味着坐溪坞镇自己的公交来青云山旅游等于免费。而坐县公交车来回要三十元，加上单个旅游景区的门票就要花上四十五元，如果再加上南溪村旅游景点门票就要花上六十元了，这还不包括吃饭睡觉买特产什么的。而坐溪坞镇自己的公交车去溪坞镇旅游的车票两元，两个景区的门票三十元，回县里的车费免费。等于花三十二元就够了。这样傻子才去坐县公交车去溪坞旅游。
那些当初看好这条线路承包下来的车队，不干了，他们可是花了大价钱包了这条线路，现在明摆着赚不了钱，被溪坞镇这么一搞，鬼才坐他们县的公交车，除非是第一次去溪坞镇旅游的生客。最可恶的是，溪坞镇，还在报纸上大登旅游广告，还把省钱线路公开，这简直是让那些人绝望。
所以他们就跑到县公交公司去交涉，要么取消承包费，要么车身广告做起来分钱给他们，他们也不是没有门路的，知道溪坞镇的公交车，除了镇里面自购的车，带车进去的司机车身广告都是和镇里平分的。
早在看到溪坞公交车的车身广告之后，县里的一些公交车和市里的公交车都已经跃跃欲试，成立了一个专门接广告做广告的部门，用来敛财。这可是一项流动的资源，以往他们都忽视了，直至溪坞镇公交车开展起来后他们才看到这项利益。
而县公交公司肯定是不肯的，一广告收入的利益极大，差不多已经成为了一向他们公司的重要收入，几个公交公司的领导年终奖金可是全部盯上了这块肥肉，到了嘴里的吐出来，那是不可能的。
二承包费用降低，那也是不可能的，现在溪坞镇的旅游经济形势这么好，在上面想来。以后游客只会越来越多，而溪坞镇自己的公交车，在旺季根本就吃不下这么多人。可是，不同意，这样下去，也不是一个办法，他们看来现在最重要的是两点。一点就是溪坞镇自己的车队收的公交车费用太低，扰乱了正常的市场持续。二就是溪坞镇的隧道口的过道费，着项收费是导致溪坞栗源县公交车费用居高不下的重要原因。
早上，是一天之中最为忙碌的时候，刚刚起床神清气爽，精神头正好，我正在看下面统计出来的十月份一整个月，溪坞镇旅游的客流量。国庆三天客流量达到二点五万，一整个月的客流量达到了十万人次。除去国庆三天，平均客流量达到了接近两千八百人次。一整个月光光门票收入就达到了三百多万元。这还不算是旅游景点的其它消费，比如坐缆车的费用。长生牌的费用，还有这么多人吃住行一路的费用，相比较起来，旅游景点的门票费用是最便宜的。这整个月的十万游客给溪坞带来几千万的经济收入是有的。
这如果放在以前根本是难以想象的，以前区区几万元的修路费用村里也是挪不出来。别说是其他的了。现在另外两条隧道也即将开通，等另外两条隧道开通，我相信，溪坞的经济是会实现真正的起飞。
这时，办公室的门被敲响。
“进来。”我低头道。
“镇长，县公交公司来人。”罗林进来道。由于现在我镇长书记一把抓，人手严重的不足，所以我将罗林调来做我的专职秘书，他下面还陪了两个今年刚刚大专毕业的学生当副手。
线公交车公司来人无非是商谈隧道的费用，真是好笑我们当初建打隧道的时候他们没有一分钱给过资源，现在确实先过路费贵了。我也没有让他们非过隧道不可呀？还有别的路可以选择的呀？
不过我再一看罗林的样子，好像还有下文。
”你别支支吾吾的，一副便秘的表情，还有什么事情？”
“他们还带了物价部门的人过来。”罗林笑道。“他们不会是说我们违反物价规定吧？”罗林也感觉事情有些好笑。
“把老夏去找来，让他去对付。”恶人就要恶人去磨，不对，这样说是把夏平海也说成恶人了，他可算不了恶人，他应该是要称作妙人。恶人自有妙人去磨。应该这么说才是。
县公交公司好好说也就罢了，我们两方也不可能不合作，毕竟我们的公交车针对的大多是镇上的村民们，要在旅游旺季大量的接待游客还是大不实际，可是现在他们居然找来了物价局，那是要做什么？想威胁还是警告？
夏平海最近闲的正有些蛋疼�