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击敌船的“狼群战术”，德军运用这一战术屡屡得手。
由于被击沉的船只不断增多，英国人不得不采取各种措施对付德国潜艇，如大力加强护航运输体系，实行新的绕道航行办法，积极研制声纳等等。此时，这位英军潜艇司令忽发奇想：难道不能用这些海鸥来发现德国潜艇吗？
于是，英军开始用己方的潜艇经常性地在水下向海面施放海鸥喜爱的食物，引诱海鸥前来聚餐，经过多次重复，海鸥们便形成了“条件反射”，只要一看见水下潜艇的黑影，就把它当作进食的信号，一齐围拢过来，紧随潜艇贴近海面盘旋。
从此，每当德军潜艇在水下航行时，成群结队的海鸥便紧追不舍，为英国海军反潜部队指示目标。当德国的“海狼”刚浮上水面时，已作好战斗准备的英国反潜部队便靠近了它们，使德国潜艇遭到猝不及防的攻击，损失惨重。英国反潜部队自从有了海鸥“侦察兵”指示目标后，大大提高了反潜作战的效率，英国及其盟国运输舰船的损失也大为减少。
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直布罗陀海底的“人鱼雷”
１９４１年９月的一个夜晚，伸手不见五指。在地中海海面，意大利海军的“赛莱”号潜艇在艇长裘尼奥·保吉斯亲王的指挥下，正迎着海浪前进。保吉斯亲王此行的任务是搭载一批“人鱼雷”驾驶员，对８００多英里之外的直布罗陀港的英国舰艇发动攻击。当它缓缓驶入西班牙西南岸的喀地滋海湾，在意大利“富尔哥”号补给修理船旁停泊下来时，６条黑影悄悄地上了潜艇，这是６个执行秘密作战任务的“人鱼雷”操纵手。几分钟之内，“赛莱”号载着他们起航，持续两年的直布罗陀海面之下秘密的“人鱼雷”作战，从这个夜晚开始了。在第二次世界大战中，参战双方都绞尽脑汁，使用了多种特殊作战方法。“人鱼雷”战就是意大利人使用的一种方法。潜艇下潜，然后向西班牙水域的直布罗陀湾西南角移动。那里离英国的港口只有４英里。当潜艇仍在海面下行进时，６个“人鱼雷”操纵手穿着橡皮衣，戴着呼吸面具，经过安全舱口来到甲板上。那里有３枚２２英尺长的鱼雷。鱼雷装有可以分离的弹头。意大利人把这种鱼雷叫作“猪”，因为它的样子像一头正在游泳的猪，而且容易听人摆布。当时，鱼雷艇的最高速度只有３海里。速度不能过高，否则将会把操纵者从他们的座位上甩下来。鱼雷的最远射程是１０英里。每一枚鱼雷配备一名军官和一名水兵。当操纵人员骑上鱼雷，拉开发射控制杆后，攻击便开始了。
坐在前面的军官控制鱼雷的速度、方向和潜水的操纵器，以及一个发光的浓度测量器、一个水下使用的发光指北针。在正常情况下行驶时，操纵人员正好把他们的下巴露出水面。但是如果遇到周围有巡逻的舰船时，他们就得潜入水下航行。利西奥·维辛梯尼，是这个小组中最勇敢的军人，也是发动鱼雷攻击的智囊人物。在１９４１年９月那个漆黑的夜晚，他操纵鱼雷来到了直布罗陀港外。虽然他随身带着能够切断保护港口的钢丝网的工具，但他并没有使用这工具，因为当一艘驱逐舰从升起的网下通过时，他也趁机溜了进去。他把鱼雷的弹头系在一艘油船底下，然后便从网下钻出撤离了。另外两人把鱼雷的弹头悬挂在直布罗陀港内的船只底下，然后凿沉自己的鱼雷艇，泅渡到附近属于西班牙的海岸。在那里，以驻西班牙巴塞罗那领事身份作掩护的意大利海军军官埃利奥尼正等着他们。他是专门被派到西班牙，指导破坏活动的。在他们迅速撤离之后，港内传来了轰隆隆的巨响，滚滚浓烟直插云天，英国“邓经达尔”号油船的脊梁骨被炸断了。不久之后，英国货船“杜兰姆”号和油船“费俄那西尔”号的船底下也发生了爆炸。
意大利人极为隐密的“人鱼雷”战是海战史上少有的奇特战术。一位“人鱼雷”操纵手详细叙述了人鱼雷袭击的过程：
“了望天水相接的远方，你已经见到你的攻击目标的轮廓。到了相距５０码的时候，你就紧紧握住方向盘，使潜水箱被水淹没，你的头部也被水淹没了。你感到寒冷、黑暗和寂静。”
“现在，你在水下已经够深了。关闭淹水阀，开动马达，缓缓地驶向前方。黑暗变得更加深沉。你知道，你已来到目标船的底下。于是关闭马达，打开阀门，使潜水箱的水排出来。当你升起来时，你把手按在自己的头上，生怕你的头会碰到光滑的船底或船底附着的刀刃般的东西，因为它们会把你的手指切断，或把你的橡皮衣撒裂，让海水渗漏进去。”“啊，那就是船底了。现在，把鱼雷倒回来，直到你的副手能够摸到１英尺宽的船舭龙骨（船底和船侧连接处）。这种龙骨在大船船身两侧都有。你感到肩上被人拍了一下：你的副手已找到了船舭龙骨，并且正在夹上夹子。你的肩上被拍了两下：夹子都已夹妥，然后，转向船底另一侧的船舭龙骨。”“副手正在拉出一条绳索。他固定了他的第二个夹子，然后再回到船底的中央。副手绕过你爬到前面的弹头处，用绳索的另一头把它系上。当弹头分离时，鱼雷轻微地颤动着。引信钟已拔到两个半小时之后，那时将引爆这５００磅重的弹头。引信钟的滴答声一秒一秒地响着。副手爬回他的座位，肩头被敲了三下：一切布置就绪。你发动马达，从这艘大船底下游出来，缓缓地上升。至此，你可以设法逃跑了。”
从１９４１年至１９４２年，意大利海军就这样用“人鱼雷”在直布罗海峡一带从事破坏活动，多次重创英国等盟国舰船。
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假电报瞒天过海日舰队偷袭成功
第一次世界大战后，列强为争夺世界霸权而继续明争暗斗。１９２１—１９２２年的华盛顿海军会议规定日本舰队的规模要小于英美两国，三国战列舰吨位的比例为５：５：３。而日本的既定政策却是要把英、美势力排挤出亚洲和太平洋地区，并争霸世界。为了解决在劣势条件下作战的问题，日本海军将“先发制人”和突然袭击作为其战略战术思想不可分割的一部分，并大力发展航空母舰。
１９４１年１１月至１２月，日本军方暗中谋划以重兵偷袭美国在太平洋上的重要海军基地珍珠港。这是一次大舰队的远程行动，很容易被对方发现。为了极力掩盖这次行动，日本当局不择手段地实施佯动与欺骗策略。
自１１月８日起，参战的日本各舰队奉命从内海开始出航。此时，日本当局不仅对远征舰队实行最严格的战时电波管制，而且又将担任后备培训任务的旧舰船、教练机开进内海各基地，以假乱真，偷梁换柱，同时还用训练大队假冒参战舰队，将所有参战舰船上的原班全套电台、通信军官留给后备教练大队，命令他们继续在九州等本土海岸基地上互相频繁拍发旧呼号、旧电码，日夜炮制大批假电报，以此造成这样一种假象，似乎日本主力舰队仍然停泊在日本南部内海。美国情报机关非常熟悉日本主力舰队通信军官的发报指法，所以长期被日本巧妙炮制的假电报所欺骗。就在日本舰队从单冠湾出航的那一天（夏威夷时间１１月２５日），美国海军情报局对日本机动部队航空母舰和战列舰的所在位置作出了如下报告：“航空母舰‘赤城’号、‘加贺’号在九州南部；‘苍龙’号、‘飞龙’号、‘翔鹤’号、‘瑞鹤’号在吴港附近；战列舰‘比睿’号在佐世保附近；‘雾岛’号在吴港附近。”而实际上，这些战舰已杀气腾腾地秘密开往珍珠港。
１２月１日（夏威夷时间１１月３０日），当日本舰队越过东经１８０度的国际日期变更线，驶离东半球进入西半球洋面时，美国太平洋舰队司令金梅尔海军上将得知：美国负责监视日本舰队动向的霍姆斯少校给珍珠港海军通信情报部的报告未变，还是“日本航空母舰６艘仍在‘本国水域’等等”。可是不久、霍姆斯突然发现这些军舰失踪了。
金梅尔上将把舰队情报官爱德华·莱顿少校召来，向他询问日本航空母舰的位置。少校回答：“最近没有收到有关这些航空母舰所在位置的确切情报，如果要我推测的话，估计