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完全修复脑部的创伤，甚至没有必要再做换头手术。”
这位叫罗伊。戴维斯的员工术后恢复良好，李庄过去看望时还和他说了十来分钟，看起来很正常，不过哈里斯坚称这是偶然，正常情况下智力都会受损。
第二人类基因研究所的成果可以制造出生物人型机器人，也可以用在高端医学上。罗伊。戴维斯的手术过程中使用了医学研究院研制的生命支持机，生物科技研究院研制的细胞组织修复液，基因工程研究院研制的细胞强化液及纳米科技研究院研发的纳米级自动手术器材，并得到理论物理研究院的技术支持。
小维姬和哈里斯配合完美，国宝亲自上场，不过只能给哈里斯打下手，这是真正的人类，不像生物机器人那样容许有出问题的概率。
发生在威森市的这件大事没法宣扬，无论是病人还是医生都一声不吭，外界被花旗国空天飞机的频繁升空所吸引。
华夏与花旗国的谈判已经结束，这事最后以华夏的胜利而告终，但利息和巨额的资金流出却没法讨要回来。京城现政府中的很多人都与海外保持着千丝万缕的联系，周奇森估计下一轮的大规模内斗将会爆发。
“他们不行，我来，”李庄看到生物战斗机器人的完美演示后信心倍增。国宝因为这种机器人的用途，把它称为“讨债机器人”，由十三处的高级核心员工指挥这种机器人进行早就摸好底的“讨债行动”。
讨债要持续很长时间，计算机专家的兴趣便跟普通人一样转移到超光速上来。NASA在和空军的争斗中取得了最后的胜利，获得授权主导这次超光速试验，空军航天司令部配合。
超光速需要巨大的能量，目前能使用的最高级能源是核裂变动力，这玩意想在地球上发射，不容易。运载工具都掌握在NASA手里，空军想单干，但民众不同意，万一发射失败，鬼知道核辐射材料会散落到哪些地方。
NASA赢了这场内斗，得意洋洋，将这个项目和自己将要进行的试验合并起来，具体是什么试验，媒体目前还打听不到内情。
网上关于超光速的专题比比皆是，李庄随便挑了一个门户网站看了看，他以前就曾接触到这块，但没什么感觉，这次有人肯花钱给他放大电影，他便热衷起来。
超光速飞行，虽然科技界存在三派不同的观点，持否定态度的，觉得光速无法超越；持赞同观点的两个派别，一方是觉得超光速飞行所需要的天文数字的能量在太阳系内根本无法解决；另外一方则担心定位问题，这派的科学家觉得超光速没有问题，但防护罩技术、飞船材料和动力传输都是难题，虽然他们觉得可以通过取巧的方式来解决所需要的能量，但空间结构理论现在还无法验证。就算超光速实现，一不小心不知道跑到哪里去都不知道，定位技术亟待解决。以地球目前的科技水平，还没法取得详细的星图，不同视角看到的星图都不一样。
李庄饶有兴趣地翻阅了有好事者总结在网上的历年来关于星际飞行的理论进展和技术进展情况。
好莱坞的科幻电影中，应用了多项超光速推进概念，如星河战队、星际迷航、星球大战等等，李庄觉得还凑合的大名鼎鼎的《阿凡达》所使用的0。75倍光速激光推进飞船，让他印象深刻。
第一种是曲速引擎，花旗国空军的项目宣称就是要用这种技术，具体到底是什么技术，只有他们自己才知道。
所谓曲速引擎，又称曲相推进技术，在大多数科幻小说和电影中使用过。1994年墨西哥数学家米古尔。阿库别瑞提出了不违反广义相对论中“没有物体运行的速度可以在局部地域比光速快”的引擎模式。他设计的模型创造了一个如同波浪般起伏的时空几何结构，简单来说就是使飞船附近空间变形，后方空间扩张，前方空间压缩，形成一个“曲速泡”，这个模型后来经别的科学家改进，让其更加完善。
根据曲速引擎的原理，理论上可以达到极高的速度，甚至超过光速的几十万倍。这种引擎的体积不大，耗能却不小，根据理论推究出来的问题很多。
第一个问题，高速运动中的碰撞。曲速引擎的推进模式没有进入特殊空间，飞船还在现有我们所在的空间中运行，无处不在的宇宙颗粒和陨石足以让飞船毁灭无数次。
第二个问题，单向通路。曲速引擎的轨迹会对宇宙空间造成永久性的改变，一条路只通行一次不说，还会受附近天体巨大的引力及复杂的空间结构影响，这个弯弯曲曲的路线到底会通向哪里，恐怕连提出这个方案的数学家米古尔都不知道，单向通路让自己和敌人都很无语。
第二种是星门，又称空间泡。（借鉴了网友的解释，非原创，向总结的网友致意。）
在游戏EVE当中太空飞船都预备了一个跳跃驱动器装置。驱动器通过在两个极盘重复地“压缩”真空来创造一个绝对真空，排除其中所有的能量中子和夸克（理论上一种比原子更小的基本粒子），产生了一个固定的激光场保存不断增长的绝对真空泡泡，一直到它包容了整个飞船为止。
经过上述步骤后，飞船就可以达到超光速。关于航行的问题也应运而生。一旦飞船达到了超光速，它对这个世界几乎就没有作用和反作用，例如通讯和目标扫描就很难进行。人们尝试了大量的试验，诸如压缩空间无线电，但是都没有成功。由于量子力学不可预知的天性，所以很难产生一个足够稳定的真空泡，也就不能有一个精确的时间尺度来改变速度。后来终于有了一个解决的办法。人们发现重力电容器和跳跃星门时使用的控制系统十分相似，都能在飞船达到超光速的时候，很快地从“正常”空间采取引力信号。通过在其中一个信号上锁定电容器，飞船可以向它航行。一旦到达了重力井所要求的某个特定距离，这个真空泡就自动地消散了。
唯一的问题就是这些电容器只能从重力井有效采集某个大小规格或者以上的信号，最小的限度是形成一个卫星或者一簇小行星。当然，为了重力电容器能够在目标物体上相对于恒星的位置正确地排列，它只能沿着一条非常狭窄的路线行走，所以飞船可以行动的范围极其有限。这也对跳跃驱动器的使用率造成了一些局限，但是因为系统中所有主要目标都能被探测到，也就不成为一个关键的问题。
此外，由于现在可能在空间站和跳跃星门上建立一些能被探测到的“假”重力井，通过飞船跳跃驱动器上的重力电容器就可以在上面登陆。
综上所述，星门技术只需要一个星门和每艘飞船上的跳跃驱动器。
在一定设计情况下，飞船也可以在没有星门的星系间跳跃，飞船上需要创造一个微型黑洞，这个就有些复杂，估计没人搞得清楚。
星门技术的技术缺陷也很明显，前一种星门技术可以省下大量的飞船上的空间和跳跃的准备时间，但是飞船只有通过星门才能跳跃，这在战略上将会产生很大的局限性。
后一种星门技术正好相反，增加飞船重量、体积、准备时间，但飞船的跃迁更加灵活，增加战场活性。
理论上讲，星门技术几乎完全违背相对论，他是建立在超相对论理论基础上的。从技术设想层面来讲，星门是一种比较耗能的超时空跃迁技术，更适合于大规模商业运输而非战争。
第三种是虫洞，这个理论上实现也困难重重的方案根本无法解决，所以很少有人提起，连爱因斯坦本人都说，至少一光年大小的虫洞不知道在哪里可以找到。进入虫洞之前巨大的引力差可以撕碎任何飞船，虫洞内剧烈的辐射足以让飞船内的碳基生物都无法活命，如果有足够强大的防护罩保护飞船，能量的消耗简直让人无法想象。如此强大的防护罩会不会对虫洞的稳定造成影响，那更是没人知道的事情。
与星门技术不同，虫洞是一种普通比较容易理解的传输方式。与复杂的星门技术不同，虫洞在星门中的作用仅为探测重力井，相当于导航装置。而虫洞中的黑洞则是整个跃迁中的主体。
虫洞的概念最初产生于对史瓦西解的研究中。物理学家在分析白洞解的时候，通过一个爱因斯坦的思想实验，发现宇宙时空自身可以不是平坦的。
如果恒星形成了黑洞，那么时空在史瓦西半径，也就是视界的地方与原来的时空垂直。在不平坦的宇宙时空中，这种结构就意味着黑洞视界内的部分会与宇宙的另一个部分相结合，然后在那里产生一个洞。这个洞可以是黑洞，也可以是白洞。而这个弯曲的视界，