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然而，对戴高乐来说，此时的基本的问题是要建立一支军事力量。有时，人们还称之为“法兰西军团”。（36）成立伊始，看来它遇到了巨大的困难。大多数路经英国的、从敦刻尔克撤退或从挪威远征脱险的后备军，不管他们对停战或战争发展问题有什么看法，都想要同自己失散的和受到威胁的家庭团聚。总的来说，英国当局对于戴高乐能够派到营地的几位军官——他们在那里宿营——没有提供任何援助。在英国军队最高层，人们对这些以某种方式逃离部队、但现在却号召别人投奔自己的人本能地表示怀疑。人们也担心，万一突然发生入侵，这数以几千计的法国人会持什么态度。人们有时还准备相信，维希政府越过投降的界线，最终加入德国阵营。法兰西帝国的参谋长迪尔将军并不掩饰这种看法。因为存在着那么多的障碍、不理解和怀疑，所以只能是使那些试图投奔自由法兰西的人感到灰心丧气。自由法兰西的招募工作只能在挪威远征军中搞得最好。尽管贝杜阿尔将军是戴高乐的私交，但他却不愿意学戴高乐的榜样，而是相信其义务是率领其人马带到北非去。因此，在外国军团第13联队里，只有900人参加了自由法兰西军队，这些人的头头是人们所谓“蒙克拉尔”的马格兰－维纳雷中校和科尼格上尉。此外，只有来自阿尔卑斯山第六轻步兵营37人其中有6名军官。但不久后，在伦敦奥林匹克大厦这个志愿者的集合地，还迎来了不同军阶和籍贯的越狱者，他们往往是在经历异乎寻常的奇遇之后抵达英国，在热烈的气氛中受到无比热情的欢迎。未来的海军上将弗洛伊克描述过这种气氛：“每当分队进入教堂的巨大甬道时，它们都受到那些已经在场的人的致敬和欢呼，在乌拉声中还响起了嘹亮的《马赛曲》。夜里，这样的欢迎场面重复了20次，30次，直到我们累死了，跌倒在草地上，直接跌倒在地上时为止……”
法国关闭其全部边界，不让人们对新的归顺自由法兰西浪潮抱有希望。7月1日建立了“法兰西军团第一旅”，增加了568名来自法国本土或英国的青年入伍者，并在7月8日吸收了1994人，其中有101名军官。五周后，第一旅已经拥有2721人，其中123名军官。小分队开始在近东地区组建起来。在近东地区，德拉尔米拉上校即将带走好几个团，但他遭到了逮捕，后来不得不逃到巴勒斯坦；但是，殖民军的步兵、由某些军官指挥的摩洛哥骑兵、以及来自西班牙共和军的外籍军团士兵却投奔了自由法兰西，与此同时，还有驻守塞浦路斯的340人和一名上尉。这样，能在7月30日建立一个步兵营，其中包括16名军官，以及560名士官和士兵。一些以西非为基地的现役军人小组转入毗邻的英国殖民地国家，其中有洛朗－尚罗塞上尉的炮兵连。总之，在8月底，自由法兰西军队的兵力升至4500人，其中15％是外国军团士兵、摩洛哥的骑兵、黑人土著步兵，15％是来自法国本土的志愿者。最大的困难是给这些部队配备干部，以致戴高乐在1940年11月建立自由法兰西的士官生学校。这所军校先后设立在马尔维恩和位于武斯特夏尔的里布福特庄园。在1941年至1944年期间，培养了255名准尉，其中48名战死沙场。
海军的招募工作则更加困难，特别是在米尔斯克比尔事件冲击之后更是如此。（37）当时，大多数后备役军人想要返回法兰西，照顾他们的家庭。尽管这样，1940年7月15日有882人登记入伍，其中有30名军官。同时有700名水兵向英国人的压力让步，或者答应英国人的再三请求，转入英国皇家海军。在11月中旬前再有400人归顺，加强了自由法兰西海军。此外还加上172名来自亚历山大舰队的水兵，该舰队根据舰队司令、海军上将戈德弗瓦同英国人的一项协议在原地停泊不动。1940年底，自由法兰西海军的人数达到3300人，商船人数达到2100人。在此情况下，是无法为86艘战舰，150艘拖网渔船、拖轮和鱼雷快艇，以及135艘悬挂自由法兰西旗帜的货轮配备武装和法国船员的。只有三艘战舰及其船长和船组人员归顺了自由法兰西，它们是辅助巡逻艇“奥迪斯总统号”，卡巴尼埃船长的潜水艇“红宝石号”，以及后来在同年秋天被凿沉的、德罗戈船长的潜水艇“纳瓦尔号”。不管人数是那样减少，海军上将阿德米拉尔·泽里埃——戴高乐任命他为自由法兰西海军司令——卓有成效和满腔热情地领导、组织和发展了这支海军。米泽里埃具有迷人的人格魅力；他在海军中经历的动荡不定的生涯——当年，他手持武器，粉碎了1917年在黑海举行的船员暴动；当他镇压了一些被怀疑是走私和暗中投机倒把的行径时，他同军队最高层出现了纷争；凡此种种都使达尔朗让米泽里埃退休。但这并不阻碍米泽里埃表现出巨大的才干。戴高乐对此表示关切，暗中肯定他“在事关荣誉方面没有犯过任何错误”。这样，米泽里埃在10月使2艘潜水艇、4艘护卫舰和4艘驱逐舰，在年底前使2艘反鱼雷艇、3艘鱼雷艇和3艘巡逻艇先后重新驶向大海。在空军高级军官抵达英国之前，米泽里埃也受戴高乐委托，负责空军，但他手里只掌握很少的兵力。在6月15日和30日之间，有近200名飞行员——他们大多是飞行学员——投奔了英国。戴高乐恳求他们不要直接加入英国皇家空军，并对他们解释道：“到凯旋之日，200名身穿法国制服的飞行员比2000名身穿英国制服的飞行员更加有用。”7月22日，有3名自由法兰西的飞行员第一次参加对鲁尔地区的空袭。8月1日，德马尔米埃司令能够用20架飞机，建立了“第一战斗大队”，阿斯迪埃·德维拉特司令则组建了第一支法国轰炸小队。最后，在9月，自由法兰西的10名战斗机飞行员参加了英国战役。在如此弱小的自由法兰西军队里，树立了一种抗战的思想状态，并坚持到最后。对此，让－路易－克雷米厄－布里亚克一开始就在自由法兰西的军队中，他援引过贝玑的话：“革命精神”就是“想要使军队前进，并且使之高于其利益”，并把这种精神的涌现看作是“自由法兰西精神”。现任上尉、未来的将军于歇在他为步兵训练布列塔尼新兵的营地里，在个人日记中写道：“我们人数不多，我们都是志愿者，我们都是一致同意的。没有拉人的重型卡车，但大家都愿意走。”关于海军，反鱼雷艇“凯旋号”的第一任艇长、未来的海军上将维泽尔证实说：“这些人因其主动性而表现突出，在敌人轰炸朴次茅斯的枪林弹雨下表现得了不起……在晚上8时至第二天早晨6时的轰炸中，他们和衣而睡。他们在工作中发扬昂扬的爱国主义精神，具有振兴法兰西的思想。”
“这种移山倒海般的热情，”让－路易－克雷米厄－布里亚克还写道，“是青春的热情。自由法兰西的志愿兵的平均年龄，在陆军中是25岁，在外国军团中是27岁，在飞行员里中是23岁。”此外，他们都有其同的热情。他们对戴高乐所谓的“可耻的停战”公开表示共同的愤怒。他们对贝当没有半点宽容。没有任何力量能缓解他们对主张向敌人屈从和投降的人的极大愤慨，也没有任何力量能使他们放弃自己的不妥协立场。相反地，一切都使他们憎恨同敌人实行和解，几乎同样地憎恨妥协。他们象绝大多数法国人一样，完全一致地和不愁理解地摒弃战前的政权，而且在他们中间，自然有各种各样的法国人的观点，有的憎恨过去的人民阵线，有的自然是共和派，但他们都梦想建立一个更加纯洁和更加坚强的共和国。戴高乐使大家都感到满意，就象后来他使大多数法国人满意一样，因为恰恰是戴高乐同任何党派都没有关系，不曾受到过法国政治生活中任何事件的影响。
其实，“自由法兰西精神”是不能同对戴高乐的某种喜爱分开的。（38）有些人有时对戴高乐与他人保持距离、表面上显得冷漠和粗暴的做法表示反感，但他们非常明确地承认，这就是人们司空见惯的、那些当之无愧的领袖的性格特点，而法兰西在危难中，无疑需要这种领袖，甚于任何其他人。后来，戴高乐的崇高风格，他对敌人和维希政府进行无情斗争的号召，他那对敌人不妥协的名声，凡此种种还使自由法兰西人相信戴高乐正是他们必需的人，并且增强他们对戴高乐的尊敬和敬佩之情，有时则增强他们对戴高乐的崇拜。这里，最有意义�