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，应将海军裁撤，“海天”、“海圻”２舰和从德国购买的3艘2950吨的巡洋舰“海筹”、“海容”、“海琛”号分别退还给英、德两国，以此顶部分庚子赔款，清政府打算同意这一主张。
叶祖珪和萨镇冰等海军将领得知这一消息后，据理力争，清政府最终同意将“海天”等5舰保留下来。
事件发生后；直隶总督兼北洋大臣袁世凯急令在上海的海军提督萨镇冰连夜赶往出事地点，指挥抢救，并调查事故原因。萨镇冰到达后，一面组织抢救，一面迅速向袁世凯报告事故详情。
“海天”舰触礁后，除了3名水手落水失踪，其他舰上官兵400多人获救。其中348人由招商局轮船送往吴淞岸上，舰上留下60人，由刘冠雄指挥，看守机器，拆卸炮位。萨镇冰从耶松船厂和沪东船厂借到六台大马力抽水机排水，希望能减轻军舰重量使其上浮。无奈“海天号”裂口过大，海水随抽随灌，毫无效果。
林铄带人赶到时，萨镇冰已经在“海天”号上，只见“海天”号半个舰身骑跨在一处礁石上，舰艏高高扬起，指向蓝天，而后半截舰身却没入到水中。军舰被留守水兵用绳索和铁链固定到了鼎星岛上，以避免舰体下沉，但实际的效果并不大。
一行人在鼎星岛上岸，之后沿着用绳索结成的软梯到了“海天”号上面。
见过了萨镇冰后，船厂总工程师陈长龄带领船厂的技师随“海天”号管**副陈兆锵下到船舱检查船体的破损情况，林铄这个外行则上到指挥塔陪着神情沮丧，心如死灰的刘冠雄，不时说些宽慰的话。
他还真有点害怕刘冠雄一时想不开跳海自杀。
萨镇冰则在舰长室询问舰上留守人员事故的详细情况。
约莫一个多时辰，陈长龄等人从船舱从回到甲板上，林铄和刘冠雄走了过去。
“怎么样？”林铄问道。
“船体破损十分严重，如果不借用外力，基本上无法整体打捞。我们刚才商量了一下，尽可能先将武器、机器、锅炉等先拆缷抢救，而船体损毁严重，即使能够打捞出水，其入坞重新修理也花费甚大，已经不太合算。”陈长龄说道，他曾奉命在英国参加“海天”级两舰的监造，对此舰的结构十分清楚。
林铄点点头，究竟该如何抢救，最终还得由朝廷来决定，便与几个一同去找萨镇冰，然后由他制定出详细计划报给袁世凯。
顺着舷梯刚到了舰长室门口，便听到里面“啪”地一声，接着就是萨镇冰在里面大声喝斥：“难道你就没有责任？刘冠雄混蛋你也跟着混蛋，那么大的雾，你在那学的可以将船速开过十节？做为大副你就没有责任提醒刘冠雄？滚，我不会说好话为你们开脱！”显然萨镇冰已是怒极，接着便见到“海天”号帮带刘传绶低着头从里面退出来，脸上赫然印着一个通红的掌印。
几人面面相觑，没想到看起来温文尔雅的萨镇冰会发那么大火，又等了一会儿，这才一起走了进去。
林铄带头将军舰的受损情况给萨镇冰汇报，只见他听后半晌没说话，最后长叹一声：“兵轮巨舰，弃之殊为可惜，大家尽可能想办法罢。”之后又狠狠瞪了在一旁低头不语的刘冠雄一眼。
回到上海，萨镇冰向袁世凯电告军舰受损情况，袁世凯很快就回了电报：“战舰存没，各国视之极重，但能设法，未便袖手，犹之军队被困，不得不竭力救援。现在设法捞起，非止希冀能有所获，亦便各国之环视者，皆知我于军舰绝非视若无足轻重之物，掷以不甚爱惜之思，其于中国声誉亦有关系。”袁世凯更多是从政治上考虑，要求尽可能对“海天”号进行打捞修复，不用考虑花费合不合算。
船厂的技术人员对于打捞都没什么经验，反而是林铄这个外行由于前世是学水下考古的，反而有丰富的打捞沉船知识，但一百年后的科技水平哪能用到现在，他也只能在脑中苦苦思索简单易行的办法。
最后林铄决定采用施工最为简单、方便的浮筒打捞法。
但现在哪里能生产这种浮筒呢？
正好窗外码头上，一艘美国货船正在从上面缷下煤油，林铄眼前一亮，立即找来陈长龄，说出了自己的想法。
陈长龄低着头算计了半天，林铄所提到的办法是将空的煤油桶盛满海水后沉入水底，其后在水下用钢缆和铁链将这些油桶与船身固定在一起，然后用空压机将桶内的水排出，这样就可以利用空桶的浮力将军舰浮在水面。
办法倒是可行，问题是军舰现在需要多大浮力，究竟需要多少油桶？
陈长龄估计军舰进水大约在七百多吨，要使军舰浮在水面大概需要一千二百吨左右的额外浮力。每个油桶大约能有一百五十公斤的浮力，这样需要八千只以上的空油桶。他拿起纸来仔细算着这些油桶的布置方式，如果太过庞大，就失去了实际操作的价值。
过了半个多小时，他抬起头来，“可以试一试，虽然操作起来有一定难度。”
林铄笑道：“不用那么严肃，反正死马当活马医，能捞起来最好，实在不行无非是多花费点力气，还就是想办法把收罗的旧桶卖出去，说不定到时候收来的旧油桶还涨价了呢。”
陈长龄神色顿时变得轻松一些，随后他组织人员开始设计打捞方案，最终确定焊接一些支架将油桶先固定起来，然后再用铁链将这些支架进行连接。
萨镇冰同意按林铄提出的打捞方案实行，当然军舰上现在已经将能拆除的东西尽量提前拆除，以减轻舰体的重量。
前期的制作和准备大约用了一个多月的时间，之后，开始进行水下施工。由于缺少潜水装备，施工进度一直进行得不太顺利，到了七月中旬，所有的八千多个简易浮筒这才安装固定完成。
林铄调集了十几台空气压缩机同时开始排水，但刚开始的两天军舰却没有丝毫的反应。到了第三天上午，当大家都觉得有些泄气的时候，突然有个水兵指着军舰后部说道：“看，快看，军舰动弹了！”
大家立马兴奋起来，往那个水兵指到的地方看去，果然原来陈旧的水痕离开了水面约有两、三公分的距离，众人的信心重新高涨。
萨镇冰干脆在不远外用望远镜一直盯着舰体和水面的变化，渐渐脸上也露出些许笑意。
到了第五天，“海天”号沉入水下的后甲板终于浮出水面，舰体在拖船的牵引下开始一点一点向后被拖离海礁，直到七天后，“海天”号终于在近万只简易浮筒的托浮下，重新又浮在了海面。
在四艘拖船的牵引下，“海天”号被缓慢地拖向上海，十几个小时后，这艘残破的军舰终于被拽到了沪东造船厂的八千吨二号船坞坞口，在船坞自带的牵引机和桥式起重机的牵引下，终于被拖进了船坞。
两天后，二号船坞内的水被排干，准备开始对“海天”号进行检修。
萨镇冰脸上刚有点笑模样，不料陈长龄从船底出来后面带严肃地对他说道：“军舰的主龙骨已经有些变形，即使修复也只能在近海活动，不堪作战之用！”只见老萨的脸色立马变得如同是没收上租子的土财主一般。
林铄的心情也如同被浇了一瓢冷水，顿时变得“拔凉拔凉”的，没想到自己折腾半天却捞出一堆废铁。
第一章清末 十六、图谋船政
最终萨镇冰还是上报朝廷决定将“海天”号修复，即便是修好后不能作战，至少还能拿来作为训练舰使用，当然这主要是关系着海军的脸面，如果这么就报废，今后海军的发展将更为艰难。
在袁世凯的支持下，朝廷最终同意“海天”号的修复方案。
叶祖珪和萨镇冰特奏请由福建船政局会办魏瀚任总监，负责“海天”号的船体修复工程，又从福建船政调派总工程师郑清濂、高而谦、丁平澜、郑守钦等人来沪东船厂参与军舰的修复工作。
福建船政局雄厚的人才储备让林铄羡慕不已，没想到经营不佳、濒临倒闭的马尾造船厂里隐藏着那么多的能人，开始暗自打起福建船政的主意。
他现在已经可以提条件了，首先大清国欠了他二十多万两白银的打捞费，其次要修复“海天”号还需要近五十万两银子。他现在张嘴要钱，萨镇冰只能向朝廷伸手，正穷得叮当响的大清朝廷回答得倒是蛮干脆，就两个字“没有！”，让萨镇冰自己想办法。
看着愁眉苦脸的老萨，林铄说我给你出一个主意：你们手中不是还有个马尾造船厂么，再加上船政局的公产，怎么也值个一百五、六十万吧，那么大一家船厂，居然连年亏损，放在那些无能的官僚手里真糟贱了。反正船政也有�