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源的缺乏、人与人之间的相互争斗与磨擦，以及文物的安全保卫问题，孩子的教育
问题，年长的与年少的在思想观念与生活方式上的不同认识问题……这一切如同股
股小溪汇成的江河，强烈冲击着时代和现实生活，许多古老、陈腐的观念受到了从
未有过的挑战，人们越来越清醒地摆脱了盲目的乐观与政治的需要，重新注视社会
与家庭、人生与事业的关系以及其中的得失，随之而来的便是关于人生本身命题的
新的感悟与思索，以及在感悟与探索中形成的不同价值观念与心理走向……这是一
种时代必然的产物，这是一种摆脱愚味走向新生的忧患与反思，这是人类在生命和
现实中的更高层次的拥抱。
毋庸置疑的是，秦俑的发掘与秦俑馆的建设已经走到了不得不驻足重新选择方
向与行走方式的十字路口。否则，它将越来越感到举步维艰，力不从心，直至陷于
难以自拔的泥沼。这绝不是危言耸听的故弄玄虚。因为事实已经在向瞩目它的人类
作出回答。
第十四章 偏离航道的滑行
参观兵马俑这一伟大的发现，对我来说是一次不平凡的经历。这里不仅展现了
许多珍贵的历史文物，最重要的是中国给予这个2000 多年前真正统一中国的伟大
人物以极高的评价。如果没有他的远见卓识和不懈努力，今天我们将不可能到这几
来参观。
——巴基斯坦伊斯兰共和国总统
穆罕默德·吝亚·哈克
悲壮的衰落
秦俑的发现和发掘，无疑向今天的人类打开了一扇早已沉没于历史烟尘中的大
秦帝国的窗口，开启了一扇使我们重新走向远古和远古人类心灵的门扉。驻足于这
帝国的窗口，走进这远古的门扉，我们越来越清晰地感知了秦帝国昔日的风采，感
知了远古人类非凡的创造力与刚毅不拔的奋发图强的精神。那扣之有声、威武雄壮
的陶俑，那寒光闪耀、锐气逼人的青铜宝剑，那雍容华贵、神采飞扬的铜车铜马，
那变化多端、神秘莫测、奥妙无穷的军阵布局，那烧陶的技艺，那青铜的铸造，那
冶金的水平……这一切，组成了一部浩瀚博大的百科全书，字里行间无不展示和激
荡着秦帝国的盖世雄风，镌刻着它的创造者和组织者不朽的声名。这个消声匿迹的
帝国，正以另一种形式穿越空间与时间的隔膜再度神奇的复活。
由此，今天的我们在置身于这辉煌灿烂的古老帝国之中的同时，也更能拨去历
史的烽烟迷雾，对这位帝国大业的缔造者和中国绵延不断的文化进行更清醒地认识
和反省。
关于这位亲手创立了中国历史上第一个真正统一的封建专制国家的秦始皇帝那
叱咤风云、刚烈悲壮的一生， 2000 多年的历史舆论对他有褒有贬，有誉有毁，有
高亢激昂的颂歌，有沉郁凄惋的唾骂。但作为一个奠定了“垂二千年而弗能改”的
封建制度基础，并具有独特性格的历史人物，赞誉难掩他的错误和过失，诋毁也不
能抹煞他的丰功伟绩。只是面对着这个复活的帝国和今日的生活现实，我们不能不
将关于秦始皇的毁誉交融中最为敏感和明显的争论——焚书坑儒事件，再一次郑重
提出并加以探讨，以明历史的真实和中国文化在漫长的历史沿革中对社会推动的得
失。
秦始皇焚书坑儒事件，尽管各种史料记载有不同之处，但其总体却是一致的。
当年所焚书籍有二类：一是《秦记》以外的周室六国史书。二是民间所藏的《诗》、
《书》、百家语等诸子书。除焚书之外，又以“诽谤”、“或为妖言以乱默首”的
罪名，坑杀诸生460 余人。
千百年来，人们把焚书坑儒事件作为秦始皇残忍、暴虐和毁灭中国文化的一大
罪状加以唾骂和贬低，使这位千古一帝的伟大形象由此蒙上了一层阴影，而不再具
有昔日的辉煌和完美。
但是，人们在极度的愤慨、唾骂和诋毁时，却很少对一个在这次事件中极为关
键的人物进行批驳，更很少有人对这个人物本身以及他所代表的阶层予以深入地解
剖和探究。这个人物就是当时的丞相李斯。
所以说李斯是事件的关键性人物，是因为大量书籍的焚毁实则是他一手促成的
结果。如果没有他那夸大其词、耸人听闻的煽风点火，事情的结局完全有可能是另
一种样子。
李斯当时尽管已身居要职，但仍未摆脱为君主驾车牵马的士大夫阶层和“伴君
如伴虎”的险境。不同的是，他比一般的士大夫更多一些实际权力而已。
令人不可思议和痛心的是，这个具有非凡才华和智慧的阶层，正如黑格尔所言
：“自信生来就是为皇帝拉车的。”因而不择手段、费尽心机依附权力，攀高结贵，
以选择为皇帝和政权驾车的最佳位置。同时，在选择的方式和驾车远行的漫漫征途
上，又开始了内部的自残和激烈的角逐。其凄苦残忍之度，绝不比古罗马打斗场奴
隶之间的拼杀格斗逊色。随意掀动中国历史的每一页，都不难发现这个阶层内部的
悲壮的自残事例。战国时期的孙膑，先是自己被同窗庞涓削去双足，受到酷刑，后
来又是他在马陵道设下伏兵，以劲弩将庞涓射死于荒山野岭。两个杰出的军事家就
这样完成了悲壮的人生旅程。而秦代的李斯，则先是以其超人的计谋，将和自己处
于同等地位的同学韩非用毒药致死后，再以舌卷风雷之势，借秦始皇之手将比自己
地位低下的诸生坑杀于荒郊野外，但自己也在和同僚的角逐中马失前蹄，被处死于
咸阳街头。这种士大夫阶层的自残，随着历史的进展，越演越酷烈凄惋。其事例之
多不可胜数，许多悲剧并不是由坐车的君主造成，而是拉车的士大夫自残的结果。
之所以历史上许多君主被冠以暴戾、无道、残忍的罪名，只是他本身被当作士大夫
阶层自相残杀的锐器而已。
令人大惑不解和扼腕叹息的是，这个出现了许多具有宏韬大略盖世英才的社会
阶层，千百年来只知一味地依仗权势，为君主驾车开道，却从未构筑起自己独特的
生存方式和生命体系，在纷繁的大千世界中，他们始终不能作为一个独立的整体与
君主、权势作抗衡以争雄，并取得自身和这个整体阶层的胜利，这不能不算作是最
大的悲剧。这悲剧的深层底蕴所揭示的则是自誉为万物之灵的人类之圣杰，远没有
小小的蝼蚁聪明和清醒的哲理。
因为，那小小的蝼蚁深知自己个体的力量无法和山野丛林中的君主——猛虎、
巨蟒之辈争雄。在面对如何生存的严峻问题上，它们所作出的选择不是为猛虎开道，
亦不为巨蟒驾车，而是精诚团结，构筑了自己独特的生存体系，并以个体的智慧和
整体的力量在山野丛林的生存环境中，和猛虎巨蟒分庭抗礼，顽强生息繁衍。
人类中的士大夫可以伴君，但这小小的蝼蚁却不伴虎。它们以整体的力量和独
特的生存结构出没于山野丛林，使整个动物世界中的君主、枭雄也不得不敬而远之，
莫敢轻举妄动。假如人类能领悟了其中的奥秘，假如秦时的儒生包括李斯本人不是
纷纷跑到咸阳，依附权贵，给君主拉车开道，以图个人眼前之小利，而是建立和构
筑另一种生存体系，或许，他们的命运结局没有如此悲惨。或许，整个世界人类的
生活又是另一个样子。或许，在秦帝国陨落的千百年后，那种知识分子自残的凄苦
情景也不会在这块黄色土地上出现。遗憾的是，这一点，至今人类没有做到。所以
悲剧也就不会休止。
诸多史评家把秦始皇焚书坑儒说成是毁灭中国文化，这显然有些夸大其词和加
重其罪之嫌。确切地说，应是以法家为代表的秦文化毁灭以儒家为代表的关东文化。
而事实上，由于关东复僻势力的顽强抵制，对抗诏令私藏禁书者并不少见，致使儒
家学说再度死灰复燃，并见越烧越盛，直至出现了后来大火蔓延华夏的冲天之势。
与此同时，“秦虽无道，诸之尺书，文篇俱在”。
至汉兴起时，民间所藏诸子百家之书陆续而出，可谓洋洋大观。战国时期百家
争鸣的余风也骤然升起，阴阳家、道家、墨家、法家、名家等诸子之学与儒学并存。
各有各的信徒和市场，渐已形成燎原之势。只是自汉武帝行使“罢黜百家、独尊儒
术”的政策后，各家学说才又陆续退出中国政