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这样一来，总体费用虽然比坐飞机还贵，但王成这一路没有留下任何脚印的痕迹……
约定的交通站是一处福建的渔村。王成赶到渔村的时候，已经是夜里了，走到渔村码头上，在林立的桅杆中见到约定的旗幡信号，王成走过去打招呼。
“你就王成啊？”
船主陈涛用蹩脚的普通话说：“我一个侄子刚好病了，你用他的船员证出海……快上船，我已等你两天了，你再不来我也等不下去，正想就这么起锚呢。”
王成随身也没行李，只在路上顺手买了一部手提电脑，背着这台电脑，王成很轻松的跳上甲板……刚一登上船，船立刻出发了。
陈涛领着王成进了船长室，这船长室并不宽敞，一张床铺之外只有一张小桌，剩下的空间，连摆大一点凳子的余地都没有，陈涛请王成坐在小方桌上，那张小方桌恰恰坐满屁股，旁边连放一个茶杯的余地都不剩。
船引擎发出的声音很均匀很柔和，听动静，引擎似乎没有开足马力。在这柔和的机器声中，陈涛开口：“有人付钱托我送你出去，我不想问为什么。这船上十几个人，都我本家兄弟、亲戚、侄子，他们也不会问什么，事后也绝不说出去。但你最好少在甲板上露面……船上生活枯燥，我给你随便分配点活儿——你会做什么？”
王成努力想了想：“我，想不出来，我以前是个……司机。”
本来，王成差点脱口说自己学的是会计，干的活儿是计算机销售，但话到嘴边，为了掩饰原来的身份，他临时改了口。
“司机呀，嘿嘿，司机到处都是，没必要专门花钱送个司机走……好了，我不问，你既然这么说，大概对引擎感兴趣，回头到了公海上，海面宽敞起来，你学着开船，等你学成了，我也有一个轮班喘气的机会。”
船走得很慢，这艘船是捕渔船，船身很大，船腹内部有十数个巨大的冷藏仓，如今这些冷冻舱都空着，冷冻机也未曾发动，所以船的轮机负荷并不大，船身走起来很轻盈。虽然船一直用蜗牛般的速度向前慢慢走着，但一路上也没有撒网作业。
船员们各个闲得无聊，只能打牌、喝酒，以及睡觉。
这段海域，船只来往频繁密度很高。陈涛没敢让王成在这里学操作，闲的无聊的王成经常在轮机舱一待数天，顺便询问着轮机的机械问题，努力表现的像个爱好机械的狂人。
如此枯燥的几天过去后，王成实在忍耐不住了，试探着问船长：“这几天……一直没人找你联络？”
陈涛扶着舵轮，瞥了王成一眼：“海上通讯很贵的，对方曾经说过，只要把你带到指定地点就行，在此期间，他不跟我们联系。”
王成加不经意地继续问：“如今我们已经出港了，我可以知道一下——你准备把我拉到那里？”
陈涛裂开嘴：“嘿嘿，交货地点在非洲附近，具体经纬度我就不告诉你了。”
王成愕然：“你居然要去非洲捕鱼？好啊，跨出国门了，光荣！”
“这有什么，咱国内海岸，近海区域有价值的鱼早在十年前、二十年前都捕光了。我这船一出了码头，一来一回，光柴油就要烧去一百万。唉，也怪咱自己，渔网的网眼做的越来小，一年四季，鱼下崽的时候都不休息，能剩下什么鱼？如今捕鱼不到远洋，近海边你拖着网走十天半个月，捕上来的鱼即小又不值钱，连舱底都装不满，没办法，只有开出去，到别人家的海岸附近，那才能装满鱼舱。再说，如今有先进的导航设备，操船出海也不是什么高技术，能看到GPS就行……所以如今这世界，哪儿没中国渔船？别说非洲了，连欧洲、南极洲、北冰洋都有咱中国渔船……前不久，新闻联播不是播了嘛，索马里海盗劫持了几条中国渔船。嘿嘿，如今在非洲海岸线上，最多的不是非洲渔船，是咱中国渔船。”
“那你，你开的这么慢做什么？”
王成问，“既然那里中国渔船多，俗话说‘手快有，手慢无’，你晚动身了两天，应该快马加鞭开过去，赶紧下网捕捞才对。”
陈涛咧咧嘴：“我刚才不是说过油价么，如今国内柴油腾贵，亚洲第一啊。所以我船上只装够跑到菲律宾的柴油，等咱开到菲律宾或是马来西亚，再给船加满了便宜油，然后咱就可以猛跑了。现在烧中国柴油，那是要给油老总付假拉菲钱的，咱能省就省点，省出点油防备海上出意外，那会儿肯定需要燃料应急。”
“哦……还有，其实，这地方鱼群不少，咱们不是渔船吗？为什么不下网捕捞？”
“咱是渔船不错，可你别看大海茫茫，其实每块海域都是有主的——人掏了承包款，一年三百六十五天，二十四小时都有人盯着，防备别人来承包海域捕捞，咱敢随便下网吗？”
“你等等……大海这个东西，没见到谁花力气培育过，在大海里捕鱼也要交钱？收钱的人拿了这钱做什么？在海上修路，还是给海水浇浇肥？”
陈涛裂开嘴笑了起来：“那咱就不知道了，反正不交承包款不让你船出海，哪怕你去非洲海域，咱的渔政也要收钱，至于收的钱交给哪国人民，那咱就不知道了。大家出海都是这样交钱的，没啥可说道……论说还是非洲好呀，国小好欺负，咱船大速度快，小国破巡逻舰看见了，追都追不上，只好傻看着。”
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第30章收获颇丰
陈涛说完让开了舵轮：“好吧，这会儿我有空，站在旁边替你掌掌眼，你来试着扶扶舵轮？”
王成小心的先拉了一把门把手，释放到身体里的静电，这才上前巡视操作台前的机器，经过细心询问，弄清这些机器的性能后，王成开始扶上了舵轮——这段时间以来，王成依然时不时的头昏眼花、幻听、幻视，然而也许是对未来有了预期，这些小症状已经不能影响王成了。
船上的舱室，总是尽量减少空间，以期增大载货量。王成跟几个陈家子侄住同一间舱室里，这狭小的舱室住了八个人，全是上下铺，彼此床位间隔只有半米左右，伸个懒腰就能触到对方。这样的舱室，空气污浊不堪，同屋的伙伴又说的是福建方言，彼此交流也有问题，所以王成尽量不在舱室呆，除了船长室、轮机舱。他最常去的地方，是空无一人的冷冻舱。
王成的u盘存储了大量关于化妆术的电子书，在船上的日子，除了学习掌舵，他就会来到巨大而空洞的冷冻舱内，一遍遍练习着快速化妆技巧。为了能有效地控制手指的灵活性，他按照高尔所教授的，认真学起了素描与绘画、没有启动的冷冻舱，平时很少有人光顾。但时间久了，终究有人发现王成喜欢躲在舱室内画画，于是他有了“画家”的绰号。
船就这样晃晃悠悠，终于开到菲律宾某港口，停泊好后，陈涛扭脸对王成说：“我们在这里只加油，船员不准登岸的，你如果不想人看见，可以躲到船舱里画画……”
稍作停顿，陈涛又解释：“加油需要一整天，等会儿会有油船靠上来，加油期间禁止生火，所以我们这一天只能吃冷食。”
这是难熬的一天，在此期间禁止抽烟、禁止开空调，闷热的气候让船员们没了耍牌的兴致。船长与他几个亲戚还要轮番值班，防止盗匪登船，等这艰难的一天熬过去，船重新启动，速度加快了许多，一路继续向南航行。
越过赤道无风带的日子，似乎更难熬，这里酷热不说，空气中没有一丝风力波动，甲板烫的搁不住脚，大多数船员都躲进了舱里，然而王成躲不下去。因为这一带船只数量少，王成已经正式开始接管舵轮，协助船长值班，好让陈涛能够轮换休息。
“不错，你很聪明，怪不得别人要特意送你出去，你什么东西一看就会，不像我家那小子，教了一两个月，还不知道怎么摆弄这些仪器”陈涛在王成刚上手的时候曾经这样夸奖他。
有了活干，日子便不再乏味，王成逐渐接替了陈涛一半的工作，一路上他倒是纳闷，这艘船说是渔船，怎么一路上不曾下网捕捞。
“这你就不懂了，渔网也是有使用寿命的。我们这艘船是大型拖网船，撒网、收网这种工作要花好几天工夫。再说，深海里有什么鱼？鱼也要吃东西的，珊瑚礁密布的地方长水草，鱼群就聚集得多了，深海里没有珊瑚礁。所以也没有大量的鱼群聚集——拖着网走动很费油的，咱不能干那傻事。当然，也不是有珊瑚礁的地方都能捕鱼，但