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“如果这些整天嚷嚷中国威胁论的人，不愿意听我的这些解释，坚持他们的这种认识。我想改变这些人的观念，把他们这些观念从他们的脑子里抠出去，换上我的观念，那也是很困难的事情。不过我们是有办法的让他感受不到中国威胁的。”李大为十分诙谐的说道：“什么办法呢？这种办法在医学上说叫‘脱敏’，当一个生物体对某个东西过敏的时候，医生采用的最好的处置方法就是让它脱敏。怎么脱呢？那就是针锋相对，以毒攻毒，反复用过敏源去刺激他，慢慢它就会习惯了。对于那些“中国威胁论”患者，我们就用此种治疗方法。你不是认为我威胁你了吗，那好我就继续加大‘威胁’的力度，直达它慢慢习惯了，就不会觉得‘中国威胁’了。”
当一个国家的政府面对外来敌对势力的挑衅时，必须进行坚决有效的反击。否则对方就会得寸进尺，步步逼近，使自己陷入越来越被动的局面，而且在这种被动的局面中不能自拔。
李大为这个以其强硬和新概念制造者著称于世界外交舞台上的中国外交家在记者招待会上的讲话，一面揭露和指责西方帝国主义曾经对中国所犯下的罪行，一面表明中国过去受了100多年的耻辱，现在怎么做都不过分强硬的态度。
其实李大为是能够理解美国和欧洲这些昔日强国对中国的紧张的。美国一旦失去西太平洋海域的控制权，对美国来说那无疑是一场巨大的地缘政治灾难。现在能够锁住中国这条巨龙的从北起阿留申群岛、千岛群岛至日本群岛，经日本的九州岛、琉球群岛、台湾岛南至菲律宾群岛、印度尼西亚群岛组成的最严密的第一岛链也经是不复存在了。
由于新的日美安全条约在日本没有通过，美国在呆在日本以失去了“法理”上的支持。美国只剩下南朝鲜和菲律宾这两个孤立的据点了，菲律宾这个前美国的殖民地国家，被中国轻轻的踢了一脚以后，对中国这个强大的邻居也是竭尽讨好之能势，对美国这个老主子唯恐避之不及，要求美军尽早撤出菲律宾的基地。南朝鲜在内心中更是矛盾重重，一方面虽然极力挽留美军。哀求千万不要抛弃自己，另一方面又和中国眉来眼去极力的讨好中国，希望中国不要支持金日成进攻南朝鲜。好在中国压制金胖，要他不要通过武力，而是通过和平谈判的方式解决朝鲜半岛统一的问题。现在老美也没办法，只能退到以关岛为中心，由澳大利亚、新西兰等国的基地群组成的第二岛链了。MZD号这个超级核动力航母横空出世怎么能不令美国紧张呢。
欧洲就更不要说，中国海军的印度洋舰队是中国海军除北海舰队之外最大的舰队，没有什么力量能抵挡住他们的潜艇和导弹驱逐舰超视距的远程进攻。他们分别驻在马六甲海峡的新加坡和孟加拉湾的加尔各答港以及迪拜、科威特港。把整个印度洋变成了他们的游泳池。只要是他们高兴可以通过苏伊士运河可以直接进去欧洲的腹地地中海。这些怎么能不让海洋意识极其强烈的欧洲人感到担心呢。
美国的紧张，欧洲的担心，那是他们自己的事。中国绝不为其所动，该怎么发展还是要怎么发展的。中国发展航空母舰这是中国从陆地上的地区性大国走向世界性海洋强国的必由之路。中国不能没有航空母舰。在地区性大国迈向世界性强国的过程中，航母的作用是不可替代而且不可逾越，是任何武器所不能替代的。
邓峰和李大为他们这些来至后世的人知道，在历史上，世界进入冷战时期，航空母舰的威慑功能远远的胜过它的实际作战功能。美国那么多航母最为“露脸”的一次行动，也就是发生在“古巴导弹危机”期间。第一艘核动力航母“企业号”面世。1962年美国侦察机拍摄到苏联在古巴部署中程弹道导弹的照片后，时任美国总统的肯尼迪下令出动美国8个航母舰队，拦截所有进入古巴海域的苏联船只，该事件以苏联被迫全部撤出所部署的导弹而告终。
不过由于基地来到这个时代。尤其是中国发动了以收回被苏联占有的远东地区的领土战争，使苏联已没有了在古巴部署导弹的这个能力和这份“闲心”了。所以也没有给美国这个“露脸”显示自己粗胳膊的机会。
二战后，航母最重要的作用体现在对全球经济活动的影响中。尤其是当世界处于海上贸易和海上物流的时代，谁控制了海洋，谁就相当于控制了整个世界。就是你在海外占有的资源在多，最终还是通过海上的物流运回到本国，或变成所需的财富，为本民族的利益所服务。就其资源的流动来讲，火车不能越洋跨海，飞机运力不够，成本太高，那么海运的轮船就成了最好的运输平台，作为海上的巨无霸的航空母舰当然是最有力量，也最有价值可以控制海上的运输通道，控制全球的物流最为有效的工具了。通过控制全球的物流从而达到控制全世界的经济活动的目的。
也正是因为看到了这一点，在后世的历史上就连印度阿三这样的穷得叮当乱响的国家都希望能借助航母，把印度洋变成自己的大浴盆，所以它一直在做出超出自己能力有些不自量力的努力，勉为其难的竭尽全力地发展航空母舰。
一个国家的军事行为，归根结底是为它的国家利益、经济利益服务的。但当全球经济一体化以后，特别是当各国国家利益的表现不再是实物资产而是日渐表现在金融资产上时，航母的作用就不在象这个时代这么重要了。控制物流就已经不是最主要的战略需求了，因为对于资源的控制和财富的转移，统统可以通过“货币”交换的方式得实现。一切资源和产品，一切财富都以钱计价，谁使用钱的数量最多、次数最多，谁更有花销钱的能力，谁实际上就有了控制全球的财富和转移财富的能力，这时候对实物的控制就开始让位于对资本的控制。
因为你控制多少资源和生产多少产品，最终都要变现为钱才能进行交易，所以，这时候钱为王，拥有钱，特别是拥有发行这个钱的权力的国家才是资源和产品的最后拥有者。而这时通过海上物流运送的实物资源和产品，只是财富交换和转移的一个流程而已，除了运输方和海盗，谁也不可能在从物流中直接获利。还有就是除非有国家和你死磕，非要把你的航道堵住不让你过去，这种情况下，谁拥有航母当然能派上用场。但在二战以后，除了海盗对海上安全有所威胁外，这种情况还没有发生过。仅有的一场稍微像样点儿的能称的上算是海战的，也就是英国与阿根廷的那场所谓马岛之战了。
但是就是在这种情况下，仍然需要具有强大的军事实力来保障实现自己能把手中的钱变成你所需财富和资源的交易的能力。否则就会象后事的中国那样，成为世界上最有钱的穷人，中国虽然是世界第一大外汇储备国，外汇储备超过3多万亿美元。但是，中国手握这么大笔的美元财富，却无法买到自己想要的东西。想买高科技的军事技术，老美操纵的“巴黎统筹委员会”，使得整个欧洲国家不敢把先进的军事技术和产品卖给中国。
军用的不卖，我买民用高技术还不行吗？美国政府和那些小兄弟同样限制，买数控机床。对不起，不卖那可以用来加工精密的军用零件。民用的发动机技术。对不起，不卖那可以那可以用于军事实施上。什么都不卖，我买你美国资产，对不起，不卖那会影响美国国家安全。中海油收购优尼科，美国国会反对；就连中国的华为公司收购美国�