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外号了！”
“哦，原来是这样啊……郑大哥，我看你那辆蓝鸟也是改过的啊！难道你也曾经练过赛车？”
“恩！呵呵，原来你小子一直在扮猪吃虎啊！
是啊，当时我和顾青一起学的，只是我的右手受过伤，留下点毛病。平时开车没什么，但是关键比赛需要多次换挡时刻使不上力。呵呵，只要不是开F1那种有手拨片式档位的赛车，其他赛车我是开不了了！可我认识F1，F1可不认识我……唉！不说我了！今天我还能坐在这里说话，真是要感谢你啊！”
郑晓由衷地说着这些。其实正如他话里所说的那样，他能活下来的确是拜叶枫的一个灵光闪现所赐。
当时听到叶枫进弯后，郑晓便将这辆临时征召的卡车飙到了极速，义无反顾地朝大巴车冲去。而叶枫也不再是原来的那个对赛车一窍不通的菜鸟了，看着对方的那个速度，叶枫心说就这么撞上来，郑晓可真得要挂了。而就在两车快要撞上的一瞬间，叶枫将已经有些侧倾的大巴猛地继续朝左转向，将大巴车的车头让开了对方的中卡。大巴车的车尾立即大幅度地右侧倾斜了过来。
这也就是另一端看到大巴车那不明原由地大巴车车尾大幅度倾角的原因。
而正抱着死志的郑晓见大巴车突然来了这么一手，心中甚至还没来的及惊讶，便纯粹是下意识地对原来自己的动作采取了调整，没有再迎向正面，而是一打方向让中卡钻入了大巴车倾斜的一侧和墙壁形成的缝隙，车体右侧则撞上了大巴的尾部……
正在倾斜着倒下的大巴车被撞后，尾部一阵振动，而其巨大的惯性挂着尾部的中卡继续向前移动，很快中卡就被大巴挤地撞到了墙上。而避免了侧翻的大巴车则在削平了中卡整个右侧车体之后，斜着撞上了马路另一边的电线杆，停了下来。老叶也正是那会跳开的时候受的伤……
“嘿嘿！郑大哥，那没什么的……”就在叶枫讪笑的时候，推着车往回走的叶枫和郑晓都看见了一脸胡子的顾青突然快步地走出了医院大楼，头也不回地就要离开。而正在聊天的阿班和小白已经快步跟了上去……
“叶枫，帮我个忙！就让那小子先在你那里呆一段时间吧！你不是在改装赛车吗？如果可以的话，多激发一下顾青！能让他重新回到赛车场，那就最好了！”
看着有人追了上去，郑晓并不担心，他扭回头看着叶枫，淡淡地说出了自己的请求，而叶枫则一直望着几人的身影，仿佛在想着什么……
第六十五章 新的计划
“塞老大，你怎么看今天的事情？”已经舒服地躺在了家里的叶枫问着塞纳，而刚才阿班打来电话说顾青走之后并没去其他地方，而是径直回了车间，一句话都不说。这也让大家都松了口气。
“小子，碰到了今天这些人！看来我们要重新设计一下未来的规划了！”塞纳从叶枫和郑晓聊天开始便一直在沉默地想着什么，直到此刻才重新说道。
“怎么？塞老大？改变什么计划啊？”叶枫有些心不在焉地问道。
“本来我是想让你先慢慢训练，直到8月考出赛车驾照在参加职业赛车比赛。只是那个时候已经进入到了中国CCC比赛的下半个赛季（这里将CCC的开办提前了2年，应该没太大影响），像你这样的新车手虽然可以靠咱们的财力支持成功打入到一个车队中，但是肯定不会很快真正打上比赛！而且按照原来的计划进行训练，即使你可以顺利考下C级驾照，由于没有任何对抗经验，你的水平肯定无法满足CCC比赛的要求！”
“我靠！不会吧塞老大！不就是个中国场地汽车锦标赛吗？我跟着你练到8月难道还无法满足那个要求？太差了吧？咱就不说夺冠了，至少拿个前几名应该没问题吧？我甚至觉得我现在去应该都没什么问题，至少不会垫底！”
听到这个，最近有点自视甚高的叶枫有些不太相信，在他的心里一直认为，中国的比赛根本就没什么水平，没想到塞纳居然如此评价他未来8月的水平，怎能让他不有些郁闷的反问道。其实这也是塞纳第一次跟叶枫谈8月考完赛车执照之后的计划，对于到底要参加何种比赛叶枫也不清楚，但是怎么也不该是国内的这种比赛。
“呵呵，你小子！以为就跑了几周的卡丁车赛道就有多么厉害吗？别人咱先不说，就说那个顾青的水平就要高你一大块！在我的印象中，他的水平甚至要比Eric还要稍微强一些！”对着不知道天高地厚的老叶，塞纳笑着说道，而话则更加激起了叶枫关于这个问题的恼火和兴趣，不过听到塞纳最后一句，却让叶枫有些不敢相信。
“你不是说那天是Eric一直处于领先吗？怎么顾青又比Eric强了呢？”
“Eric能领先顾青，那是因为他的车好！除了改装技术领先之外，Eric的车子还装上了在中国很少出现的NOS（液氮加速系统），而顾青的车子则没有！而在立交桥的时候，因为距离终点已经不远，因此Eric已经开始使用NOS，只是却正好被你的啤酒瓶砸到！这也是天意，如果他没有NOS，他也不会死了！”
“那塞老大，你刚才说顾青的水平要比我高很多，到底是个什么程度？先这么说吧，你觉得顾青应该是个什么水平？”
“在全亚洲范围内考虑的话，我觉得顾青应该能排进全部车手前15位！”
“靠！那也不是很拽啊？在亚洲都才仅仅排到前15，那到了全世界排岂不是垃圾的很？”
“小子，不是这么比的！首先亚洲的顶级车手其实和世界水准差距并不大，只是因为经济的发展水平以及世界顶级赛车比赛几乎都被欧美人垄断才导致亚洲顶级车手出现在大赛中的机会相对较少。其次，我所说的这亚洲前15，其实至少有10人是日本人，有5人来自香港和其他地区，顾青能排到前15应该算是很不错的成就了！而且这个排名中的第15和前5的车手差距其实并不大！不是没得比的！”
“那我跟他相比差距到底有多大？就拿我跑的那个卡丁车赛道来讲！”
“使用完全相同的赛车，你单圈最快成绩是1分05秒左右，我想他至少能跑进1分以内！也就是说，不考虑其他因素的话，50圈的比赛，差不多12圈，他会套你一圈！如果是难度更高点的比赛，他套你一圈用的圈数还会更少。当然考虑到两人之间比赛中的复杂因素，以及快车对慢车的带动作用，这个差距应该在15圈套你一圈上下！”
“……”塞纳的话让叶枫片刻无语，他实在想不到自己和人家的差距如此之大，而且这还是一个亚洲范围内的排前20的选手。唉！想想还有全世界的顶级车手，叶枫就感到自己的前途非常渺茫。
“塞老大，那你觉得顾青和你的差距有多大？他的水平能开F1吗？”好半天，叶枫才又问了这个问题，其实他是想搞清楚自己和塞纳之间的差距，没好意思那么问。
“我想不行！至少现在不行！如果不经过时间不短的适应性训练，就拿银石赛道来讲，他和我的水平差距单圈至少会在8秒上下！大概正式比赛中每10圈我能套他一圈！我想他的水平应该在F3000的末尾，在F3里的中段！”
“为什么会有这样的差距，我和他，他和你！最主要的原因是什么？”
“主要是在对赛车速度的控制上！简单来说，那就是250公里的时速和300公里的时速对于车手的要求和考验完全是两个概念的事情。就拿顾青来讲，他也许在赛车在250公里的时候也许可以操控自如，那是因为他熟悉在这个速度范围区间里车子的各方面状况，他同时也拥有在这个速度下如何操控好赛车的丰富经验。
但是让他换辆可以跑到300公里时速的赛车，他可能就会和其他车手差距很多！这是因为他对赛车以及操控的理解仅仅停留在250公里的范畴内，而他并不了解超过这个速度将会给赛车带来什么样的影响，以及需要哪些与之前250公里时所需要的技术到底有什么不同的地方。这需要他花很长的时间去适应。
但是，每个赛车手的各方面天赋都是有一定限度的，也许250就是他的极限，也许不是。因此不是说只要给于任意F3000的车手以F1训练的机会，他都能适应F1的节奏，也许他终生都适应不了！这也就是在F1之下还有众多级别比赛的原因，而那些能进入F1的车手，基本都是通过各级的选拔才最终进来的！当然也有一些超级天才的车手跨级晋升的例子！
当然，如果把我放到F3里，也许我也能夺冠，但是我领先其他人的优势不会很大！而比赛中需要的速度越高，各个选手之�