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表他就怕了。而他越听裴勇的话，就越是好笑，这帮孙子还真他妈没什么长进，真和一百多年前的那帮官僚没啥区别。让他道歉？没门！
好不容易等裴勇说完了他那套连消带打、连哄带吓的说辞之后，叶枫一见旁边的那个朝他吼得官僚又想补充什么，赶紧说道：“裴主席，我想你的来意我已经听明白了！至于我的意见嘛，还是和原来一样，我不觉得我侮辱了谁，也不觉得有什么需要道歉的！所以，如果你们没什么事情的话，我现在要走了，再见！”
叶枫说着便站了起来朝房间外走，却别这些官僚身后的一些人上前挡了下来，叶枫的两个保镖也一下子冲了上去，两边的人互相推搡着，而张雨也掏出电话开始拨号。
“都住手！”刚才喝止了自己本方官僚的另一个官老爷开腔了，“叶枫，我还是希望你认真考虑我们的建议！否则，接下来相关的严重后果恐怕就不是你这么个世界知名的赛车手就可以承担的！我们不会限制你的任何权利和自由，但我还是希望你接受我们的建议！”
“哦！这位先生，既然你这么说了！我也可以现在就告诉你！道歉？没门！至于你说的什么严重的后果，只要有我就会承担！不过，我还想告诉你们，就算我只是一个车手，也不是你们想摆布就可以摆布的！我也希望你们明白，在搞我之前你们最好掂量掂量自己的分量到底够不够！
最后，你们这么大的官威，有本事别朝我这个中国人发！有本事朝外国佬发去！那才叫爷们！要不就他妈是泼皮！”
叶枫说完一把推开挡住他去路的对方的人员，扬长而去……
……
“喂！叶枫吗？你小子怎么今天怎么那么大的火气？哎！也怪老裴那人就是不听我的劝告，非要来今天这么一手。他想压服你，他也不想想自己有没有那个本事！”
在去机场的路上，张雨已经开始不停地动员自己手头所有的人脉资源来应对此次事件对叶枫可能的危害。而叶枫也接到了黎天行的电话，黎老头几乎算是一上来就给叶枫摆明了自己的立场，这让叶枫多少还对中汽联这个团体保留了一丝好感。
“黎叔叔，我现在可以明确的告诉你，裴勇，我不喜欢。我现在就要通过法拉利车队向国际汽联施压，然后再通过FIA向中汽联施压。不管要托多少关系，不管要花多少钱，总之我不希望再见到这个姓裴的人再在中汽联出现，而他那个位子，我希望黎叔叔能够担当起来！我们共同努力把中国的赛车事业推向新的高峰！”
叶枫听见对方的口气多少还是有些犹豫，便也开门见山地说道。他娘的，看他年轻就当他好欺负吗？看谁干掉谁！而且，他也不想国内的赛车事业是被裴勇这样一个老旧的官僚管着，又变成另一个中国足协。
“哎！小枫啊！我劝你还是不要那么冲动。不答应他们的提议就算了，就不要挑起更多的事端了！国内的事情没你想像的那么简单的！而且中汽联毕竟是国内赛车运动的官方管理机构，老裴要是找你的麻烦，你以后也很难受的！”
听到叶枫的话，黎天行心里还是有些窃喜的，不过老谋深算的他还是决定再劝劝叶枫这个冲动的家伙，在国内混了一辈子，国内的水有多深他怎么会不知道。
“哦！又想搞什么封杀、迫害那一套吗？黎叔叔，你可以告诉裴勇，让他想也别想！我叶枫现在不归他裴勇管，他不是篮协，我也不是王治！别想跟我玩那套把戏！而且，他要想玩的话，我随时可以把飙风极速的国内场地赛车队拉到外国来参赛，而且我可以保证我在顷刻间就能把国内最顶尖的车手全部介绍到国外的车队以及我自己的车队来发展！他要想搞我，我就会这么做！另外，我可以肯定国外的各大媒体一定会对我和中汽联的恩怨很感兴趣的！
黎叔叔，我之前的话不是闹着玩的！你应该很快就能接到莫斯利先生本人的电话！”
说完这些，叶枫合上了电话，不禁揉了揉自己的头，说实话，他怎么也没想到自己会摊上这样的事情，还是在国外比赛和生活要简单一些啊！什么时候国内的体育竞技能够变得单纯、简单一些呢……
第三百三十八章
在挂上电话之后，叶枫所在的汽车里一阵短暂的沉默。叶枫和张雨谁都没有说话，仿佛都在想着什么。
“怎么了？雨姐，是不是觉得我在这件事上显得太冲动、太霸道了？”
还是叶枫先打破了沉默，说实话刚才地那种做事风格还真不常在叶枫身上尖刀，现在冷静下来连他自己都觉得有些陌生和心虚，毕竟叶枫一直以来都是一个和平的人。但是这次的事情真的有点惹火他了。
“呵呵！其实认识你这么长时间来我就希望看到你冲动的样子，因为你这个家伙平常实在是太循规蹈矩了！没什么的！你才24岁，现在的你才像个年轻人的样子呢！”
张雨到是没有埋怨叶枫，女人反而看了叶枫一眼，微微一笑，有些俏皮地说道。
“哎！雨姐，你就别取笑我了！说吧，我这次是不是又闯了大篓子了？”
原本老叶是准备挨骂地，在生活地琐事上叶枫是非常佩服张雨的，反正只要有张雨在，叶枫从来都可以不用为杂七杂八的事情闹心。不过现在想象中地责备没有等到，反而让叶枫有些没底，赶忙说道。
“小枫，其实这事要我看来真的没什么大不了的！有人的地方就有江湖，有人的地方就有政治，有些时候不是你不想惹事别人就会放过你的。其实我一直还以为你对国内的这些事情和人没什么兴趣呢，没想到我想错了而且在我看来，我到希望你这么一闹把国内这几年有些死气沉沉的气愤给打破一些！”
“哦？雨姐，这话是怎么说的？你希望我打破什么？国内到底发生了什么事情？”
“恩，你这几年不在国内，所以国内的赛车环境你也许不太了解。先说说裴勇这个人吧。他本来是建委的一个官员，在去年才调到中汽联当主席。和黎天行这个自身的搞了多年的赛车运动地行家不用的是裴勇并不懂赛车，通俗点来将他就是外行人在管内行。所以，无论是在从专业素养的角度，还是从他在赛车界的人脉和威望来讲，他当上这个主席无疑对他本人来说都是一个巨大的挑战。所以从他这一年的做事轨迹来看，可以说裴勇都在为自己积累足够多的威望和政绩在努力。
你也知道，咱们国家搞得是举国体制，但问题是赛车运动虽然以前国家一直也在搞，但由于这个项目并不是奥运项目，而且以前国家很穷。搞不起象样的赛车比赛，所以中汽联这个位子其实在以前是个姥姥不亲、舅舅不爱的地方。比其他经济体育的管理单位相比那是差了十万八千里的。
但是，这几年随着国内经济的发展和汽车工业的井喷式爆发，国内的汽车厂商也更加愿意对赛车运动加大投入，加上群众的汽车保有量逐渐提高，赛车的观众群体也慢慢变得雄厚了，所以这五年，赛车运动在中国有了飞速的发展！中国地场地赛车甚至隐隐已经有取代日本联赛而变成亚洲第一联赛的趋势。
可是，大家应该明白，中国的赛车运动这几年的发展模式几乎是和其他经济体育项目的模式完全不同的。汽车运动这几年的发展几乎都是依靠民间推广和市场运作的方式来发展。所以目前中国的赛车运动由各支车队背后的赞助商、制造厂商所组成的利益联盟所把持核心权利也是必然地现象。
但是在中国目前的这种举国体制的框架下，制造商和赞助商所组成的利益同盟必然是要和中国汽车运动的权威管理机构中汽联产生最根本的矛盾，一句话，中汽联这个中国官方地机构是不会允许另外一个利益同盟来分享这块固有的权益蛋糕的。而裴勇的上任就是基与这种背景。正是国家看到了目前中国汽车运动所隐含地巨大利益，才派出了一个正统地官僚来对这块新兴的利益板块进行收编。可以说，如果裴勇能够在他的任期里将中国赛车的核心利益归中汽联，就是他最大的政绩。
不过，汽车运动毕竟不同于其他经济项目。想要搞好它还是得靠时常运作。所以裴勇想要夺权，那么他便想出建立一个在中汽联绝对控制下地开发公司来全权运营中国的各项赛车比赛。这有点像当年中国足协王俊生和阎世铎搞得那个FOORBALL公司，其实就是中国足协控制联赛核心利益的机构。
但是这样就必然和当年中国甲A联赛的各球队老板与足协、FOOTBALL公司产生严重分歧一样，目前中国联赛车的厂商赞