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意海军本来可以轻而易举地把所有的战斗舰艇自行放水沉没，更别说有这样历史性的冲击了。在战时，所有舰艇在职责上都应随时准备作好这种行动的准备。想想看，例如法国在土伦港的军舰自沉起来是多么快当的呀。再则，从肤浅的眼光看来，舰队自沉又是多么英雄气概的呀。
相反的，虽然面对着所有这些紧张问题的时刻，意海军感到国家的真正利益要求海军严格遵守停战协定的条文。对于胜利者的盟军来说，“这些军舰”成为此时意大利唯一的可以支配的具体的军事财富。因此，用最有效的方式来运用此项财富乃是极其重要的事。
再说，这些军舰的存在，其物质的与精神的价值是如此重要，如果在感情冲动下而草率从事将其破坏，这将是叛国的大罪。在这个混乱的局势下，除非确信这些军舰已再不能服务于国家的利益了，否则便不宜作出沉舰的决定。（德国舰队于第一次世界大战结束后开赴英国斯卡帕湾，虽然它所承受的条件比起9 月8 日意大利海军的处境，还要屈辱得多。七个月后当确知它们已无法再回德国，这些军舰才自行放水沉没。）一旦认为有充分理由使沉船成为必要时，那时，也只有那时才可以采取这个步骤。要自行放水沉没，任何时候都可以执行，谁也制止不住。（事实上，海军总部是考虑到这种可能性的。它发出一道秘密的命令指示舰队在下列条件下可以放水沉没：即在接到罗马特定信号时，或则遇到它们的完整性或荣誉被损害时可以当机立断付之实施。）
对于所有这些事情，意海军的每个成员都心领神会，因此正当的措施都收到有条不紊的效果，而士气未尝沮丧。今天我们可以有凭有据地说，接受停战条款（这比自行放水沉没更为痛苦而没有把握得多）是意海军忠于国家的证明。
在往后的篇页里，还要叙述到，国家在那时和以后，从这一历史性的决定中所获得的利益是不可计量的。在这里只消指出，意大利国家的重建在保全其合法的政府并在盟国中获得“协同作战”的地位就够了。看来，正当举国土崩瓦解之际，不管那个政府的权力是多么脆弱，在开头时其基础却是建立在拥有一支仍然有组织而服从命令的海军上面。如果这一支海军已经化有为乌有，那么它就会被指控为严重破坏停战条款，意大利便会由于这个违反停战条款的事实而沦为占领区，像后来德国那样，同时也使得不到那些政治的和军事的、物质的和精神的、直接的和间接的巨大利益，而这些利益之所以可能获得，却是由于意大利军舰和盟军协同行动之故。
诚然，意大利海军后来所受的待遇和它所指望的、曾经得到盟国允许与保证的，大不相同。尽管这样，盟国在巴黎对意大利做出的裁决，其条款仍然一次又一次证实了，如果当日意大利海军不是和盟国合作因而使意大利国家获得改善的话，则后果是不堪设想的。其后果之一就是意大利海军本身就会被取消。因此，总的说来，巴黎裁决非但没有取消海军，反而大大提高了意海军对国家所作的贡献。
单就这一点说，和约中关于这些条款的起源是值得注意的。1943年9 月23日代科尔坦海军上将在塔兰托港和盟方海军首脑克宁汉海军上将会见，以商讨关于意海军和盟军合作的问题。（实际上，合作是9 月9 日便开始了的。）这次会议成立了“君子协定”，经过自由商讨的条款后来双方都信守不渝。在这个会议上，克宁汉认为意大利有必要移让若干军舰给盟军以赔偿其损失。代科尔坦上将在原则上接受此项要求，但将此事保留以待有关政府的解决。可是战后西方盟国对苏联让步以换取苏联的某些让步，因而在巴黎和会上，意大利被迫移让若干战斗军舰，如今这些军舰被看做战利品了。苏联的顽强立场使意大利不可能按公平的方式来分配这些军舰。后来英国和美国，由于有了“君子协定”的先例，宣称不要意大利军舰的赔偿。意、法之间和意、希之间也达成协定，把若干意舰移让它们，作为其被意海军造成损失的部分赔偿。只有苏联继续要求全部交付。
风暴之外
停战协定签订的那天夜里，意海军总部从桑塔罗萨迁回到罗马去。（2 月间当罗马被宣布为公开的城市时，海军总部便从海军部的办公室中迁出，并在离罗马18公里的意海军桑塔罗萨无线电通讯中心设立总部）。在这期间，驻在该区不和协而时常真正惊扰的德国人，正在向北逃窜。驻地中海的德国海军司令部人员（他们住在十分靠近桑塔罗萨村的一群营房里）焚烧他们的宿舍、纪录和无线电台而向北逃窜。情况发展到现在最为混乱，到9 月9 日上午举国惶惶，几乎瓦解，意大利全国所有民政和军事组织全都崩溃不可收拾。
尽管仓皇迁徙而处境又是如此严重，而海军总部却继续发挥作用而没有显著的变动。在停战协定发布后三个钟头之后，海军总部除发出一般命令之外，还对在地中海和在远洋执行任务的各军舰和商船发出不可计数的特殊指示的大部分。在百般匆忙中，海军总部还要向盟军申请把停战协定的有关海军条款中的一处技术性的“错谬”加以改正。该项条文规定把海军所有的水面舰艇全都转移到马耳他岛去，包括那些不能靠自己的动力航渡如此遥远海面之舰艇在内。对方同意把小型舰艇开到巴勒摩港报到。一般说来，海军总部命令各舰艇开向上述各港报到。但命令中特别规定“不得将舰艇移交或降下国旗。”任何舰艇不得改变其意大利身份与指挥权。万一发生此项情况，而各舰艇无法加以拒绝时，就要自行放水沉没。凡在修或未修的伤舰不必从其现在驻地移动，如遭到被夺取的威胁时，可以同样办理。
舰队向马耳他岛出航这桩事也不缺乏戏剧性的场面。如上所述，伯刚明尼海军上将只在出发前几个钟头才受命率领舰队于次日上午出航以奔赴最崇高的牺牲。当桑宋内提上将把停战协定的安排用电话告知他时，伯刚明尼起初是不愿接受这些安排的。只有当桑宋内提把驶向马耳他是符合于国家的最高的利益的观点对他说清楚时，他才知道有绝对必要接受此项使命。后来代科尔坦上将又用电话告知伯刚明尼说他已经要求英方许可把舰队开到马达累纳港，他曾建议国王和政府也移到该港去。事实上驱逐舰“维瓦耳迪”号和“达诺利”号已经奉命从拉斯佩济亚港开向契维塔韦基亚港去装载有关的人员。因此伯刚明尼便受命向马达累纳港驶去，在到达该港后如有必要，另有后命。
于是伯刚明尼上将便召集各司令官和各单位的指挥官到“罗马”号舰上开会，他把他所受到的命令下达了。他做了一次动人的演说，他预期海军将成为意大利复兴的“柱石”。
9 月9 日03时，舰队驶离拉斯佩济亚港。舰队于得到来从热那亚港的3 艘巡洋舰的会合后，其编成如下：战列舰“罗马”号、“维托里奥·万内托”号和“意大利亚”号（“利托里奥”号自7 月25日改此新名）、轻巡洋舰”尤金亲王”号、“阿奥斯塔公爵”号、“阿布鲁齐公爵”号、“加里博尔迪”号、“蒙德库科利”号和“雷果洛”号，只有8 艘驱逐舰，其中3 艘不能作战。对于“罗马”号和对伯刚明尼上将说来，此行是他们服务于国家的最后使命了。
与此同时，意大利政府已经决定迁往布林迪西港而不是马达累纳港，因此当天夜里政府和国王一起便出发到佩斯卡拉港去。海军总部下令叫护航舰“巴伊昂内塔”号从波累港立即开往佩斯卡拉港迎接这批人上舰以便载到布林迪西港去。巡洋舰“斯契皮翁内”号奉命从塔兰托港出发去护送该护航舰。代科尔坦上将奉命和政府一起行动，而桑宋内提上将则留守罗马以指挥海军的各种�