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在空降作战中，首先有赖于运输航空兵提供足够数量的航空运输工具，将空降兵突然、准确地投送到预定空降地域。航空运输工具的数量依作战规模而定，较大规模的空降作战，至少要求一个航次将突击梯队的全部兵力降完。第二次世界大战中，一次空降使用的运输机、滑翔机多达数千架，使用数十个机场。如美、英军的阿纳姆空降作战，使用运输机2800架，滑翔机1600架，有24个起飞机场。苏军在维亚济马、第聂伯河的空降作战中，由于运输机严重不足，1个军的空降，运输机不到100架、一个航次只能空降200…300人，一个夜间飞行2…3个航次，1个军经过数个昼夜才空降完，致使空降作战失利。
要有足以护送运输机群突破敌防线，并有效地支援空降兵地面战斗的战斗机、轰炸机。第二次世界大战经验证明，不能掌握制空权，不能摧毁空降航线下和空降地域内的敌高射火器，不能进行可靠的空中掩护和火力支援，即不可能成功地进行大规模的空降作战。
空降开始前，要求投入大量轰炸机对空降航线下和空降地域内的军事目标进行有效的航空火力突击，为空降扫清障碍。美、英军的阿纳姆空降作战，空降前一夜开始进行直接航空火力准备，出动轰炸机282架次，袭击了德军机场、高炮阵地、防御设施；空降当天出动轰炸机1072架次，轰炸空降航线下的军事目标、工事和预备队。空降过程中，要求以大量战斗机进行空中掩护。第二次世界大战中美、英军的大规模空降作战，用以直接担任掩护的战斗机占运输机、滑翔机数的一半以上，有的达到四分之三。阿纳姆空降作战，担任掩护突击梯队空降的战斗机1131架，为运输机、滑翔机2023架的55％；莱茵河空降作战，担任掩护突击梯队空降的战斗机2153架，为运输机、滑翔机2898架的74％。苏军在大规模的空降作战中，由于缺乏足够数量的战斗机担任空中护航和提供火力支援，使空降兵遭到重大损失。如在维亚济马进行的军规模的空降作战，只安排了19架战斗机，空降过程中3个出发机场均遭到德机空袭，被迫中断使用；航行中由于敌机拦截，乘载空降兵第4军军长的飞机被击中，军长阵亡。
3、密切与正面部队的协同
第二次世界大战中的空降作战，除个别的独立组织实施外，绝大部分是为配合正面部队作战而进行的，是合同战役的一个组成部分。以正面部队作战胜利为胜利，是第二次世界大战中空降兵战斗行动的原则；与正面部队会合，被看作是成功使用空降兵的标志。为此，密切空降兵与正面作战部队的协同，是空降作战中的一个重要问题。为了达到密切协同，第二次世界大战中的主要作法是：
空降作战由战区最高指挥官及其司令部组织实施。经验表明，只有这样，才能充分解决空降兵与正面作战部队在目标、任务、地点、时间上的全部协同问题。如美、英军的诺曼底、阿纳姆、莱茵河等大规模空降作战，都是由盟军欧洲战区最高指挥部具体组织实施，因此，空降兵部队与正面作战部队能够较好地协调一致地行动。第二次世界大战中也有过其他的组织实施方法，如苏军的维亚济马空降作战，最高统帅部向空降兵司令员下达了进行作战准备的命令，作战计划由空降兵司令部和空军司令部联合制定，空降作战所在地域内的西部方面军司令部却没有参加，这就导致了空降兵与正面作战部队的许多协同得不到应有的解决，使空降作战失利。
赋予空降兵力所能及的任务。空降兵的战斗行动，旨在保障正面作战部队顺利地实施战役或战斗。如果空降兵不能按期完成预定作战任务，与正面部队的作战协同就将遭到破坏，从而影响整个战役的胜利实施。第二次世界大战中有因赋予空降兵作战任务不当而使整个战役失利的。苏军的第聂伯河空降作战，赋予空降兵军的任务是在第聂伯河对岸夺占扼守一个正面30公里、纵深15…20公里的登陆场，保障正面部队强渡第聂伯河。这一任务无疑是脱离客观实际的，结果空降兵无力夺占、扼守登陆场，正面部队无法按预定计划渡过第聂伯河。
根据正面部队进攻能力确定空降纵深。空降纵深是空降兵在敌防御中的使用深度。它的多少既要考虑航空兵的活动半径，更要考虑正面部队进攻速度。空降兵只能在敌后坚持一定时间的作战，到时必须与正面部队会合。否则，空降兵因得不到正面部队的支援而失败，正面部队也因不能利用空降兵作战的成果而影响战役的胜利实施。第二次世界大战中，团、营规模的空降作战，空降兵通常在数小时内与正面部队会合；师以上规模的空降作战，在2…3天与正面部队会合。使用空降兵的指挥员必须据此确定空降纵深。美、英军阿纳
姆空降作战没有根据正面部队的实际作战能力确定空降纵深，是失利的原因之一。计划是正面部队发起进攻后的第三天进到莱茵河北岸的阿纳姆与在那里的空降兵会合，距离约100公里。结果正面进攻部队用了10天时间还未进到预定地域。在下莱茵河北岸空降的部队因得不到正面部队及时支援而粮尽弹竭，遭到失败，正面部队也因此未能达成战役的最终目的。
第十章 第二次世界大战后的空降作战部队
第一节 空降兵部队
一、战后空降兵部队的发展
第二次世界大战后，空降兵在世界范围内得到很大发展，逐步成为各国陆军的重要组成部分，与摩托化步兵、坦克兵一起，并列为地面作战的主要突击兵种。战后空降兵的发展主要有以下几个方面：
1．拥有空降兵的国家不断增多，空降兵在陆军中所占的比重日益增大。
第二次世界大战中，只有苏联、德国、法国、意大利、英国、美国、日本、中国等少数几个国家的军队中组建了空降兵。据国外资料介绍，到80年代末，世界上拥有空降兵的国家已达79个，其中，建立了旅以上空降部队的为33个，有苏联、美国、法国、德国、意大利、英国、希腊、波兰、南斯拉夫、捷克斯洛伐克、西班牙、巴西、墨西哥、厄瓜多尔、阿根廷、秘鲁、日本、南朝鲜、印度、印度尼西亚、伊朗、沙特阿拉伯、埃塞俄比亚、土耳其、埃及、摩洛哥、突尼斯、扎伊尔、苏丹、北也门以及以色列、南非等。同时，空降兵在陆军中占的比重不断增大，并且呈现继续上升的趋势。第二次世界大战后，各国大量裁减现役军队，以后又经过几次大的裁军，在裁减军队中，空降兵的绝对数字比战时少了，但空降兵在陆军中所占的比重却不断增大。如苏联和美国，第二次世界大战中空降师约占陆军师总数的2…3％，60年代为4…6％，80年代后上升到10％左右。
2．根据不同的作战任务，组建不同类型的空降部队。
第二次世界大战中，空降兵的组织形式主要是空降师。第二次世界大战后，特别是60年代以后，随着航空运输工具的发展，空降兵的任务日益多样化，一些军事大国根据不同的任务，组建了不同类型的空降兵部队，使空降兵由以往单一结构，发展成为一个由各种类型部队组成的空降兵体系。在美国，统帅部有担负空降作战任务的空降师，担负空中机动作战任务的空中突击师，担负特种作战任务的特种空降部队；陆军师中有担负直升机机降作战的航空旅。在苏联，统帅部有担任战略、战役空降作战任务的空降师，方面军有担任战役、战术空降作战任务的空降突击旅，集团军有担任战术空降作战任务的空降突击营，陆军师有战术机降分队。此外，方面军以上还有担负特种任务的特种空降部队。
3．空降兵成为陆军的一个兵种，空降师为陆军的一种不同类型师。
由于空降兵归根结底是在地面作战，各国根据第二次世界大战的经验，把空降兵列为陆军的一个兵种，隶属陆军建制。当前，空降兵归空军领导的只有巴拉圭、委内瑞拉、多米尼亚等，其空降兵规模都很小。由于空降兵都隶属陆军，因此，空降师都是陆军的一种不同类型师，如苏联陆军师分为摩托化步兵师、坦克师、空降师；美国陆军师分为步兵师、轻步兵师、机械化师、装甲师、空降师、空中突击师；法国陆军师分步兵师、装甲师、山地师、陆战师、空降师、空中机动师。
4．空降部队的武器装备不断改善，合成化程度�