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军事准备。
但最后发现，这只是贵国少壮派军人行为，对这场同室操戈，我们双方应该引以为戒，应该避免悲剧重新上演。
杨兴指着地图道：天皇陛下，苏俄显示出咄咄逼人的攻势，在远东，在西欧都是这样，苏俄的扩张，已经引起世界民众的强烈反抗。杨兴指出，亚洲是亚洲人的亚洲，而不是苏联人的亚洲，但是这几百年来，苏联在远东地区大肆扩张，严重损坏我们亚洲人民的利益。
中苏之间必然有一战，以解决两国领土冲突杨兴提出建立共同对苏准军事同盟关系，以化解因中日战争而恶化的两国关系。
到时候我们希望贵国出动联合舰队对抗苏俄太平洋舰队，或者出兵从海参崴登陆，夹击苏军。
对战后领土分配方面，杨兴认为除了本来该归属中国的乌苏里江100万平方公里土地外，其他的，按照双方实际占领领土面积来划分，从萨哈林岛开始，日本从东往西划分，如此可以解决日本对领土的要求。
杨兴笑着说道：天皇陛下，在几年前我就是与贵国政治家进行沟通，希望我们双方精诚合作，通过夺回苏俄抢占我们亚洲人的领土，解决南满问题，台湾问题，在外蒙古战争，中东铁路战争中，我们都有很好的合作，但是贵国关东军竟然打破这种默契，利用中国出现大洪灾，竟然发动战争。
对杨兴的提议，日本皇室、内阁没有提出异议，但另一方面，日本首相认为日本是岛国，对海上安全非常敏感，希望中国能控制自己海上力量，不要对日本远洋舰队构成任何威胁。
对这个，杨兴内心叹口气，表面显得非常痛快，笑道：犬养毅首相，这个大海真的非常讨厌，你看看，航行不但艰险，而且在船上颠簸，这个胃都差点倒过来，除了能够打一点鱼，吃一点海味外，这大海毫无作用，你说说，你们说怎么办就怎么办。
这无疑让温树德、陈绍宽等海军军官大为不满，连连向杨兴使眼色，但是令人奇怪的是杨兴视而不见。
当即，犬养毅代表日本政府提出一个自我约束方案，那就是中国军舰总吨位需维持在日军的1/10。对这样一个匪夷所思的提议，杨兴竟然没有任何思考，当即点头同意。
而陈绍宽、温树德等人则严重看不惯杨兴这种独断专行作风，在杨兴同意时，竟然插话道：兴公，你同意的，无论如何我们要建一艘航空母舰，这是你对我们海军的承诺。
杨兴摊了摊手，显得颇为为难。而这无疑犬养毅，日本海相铃木贯太郎大喜过望，几人对视一眼道：院长先生，朋友之间就是要建立信赖关系，贵国既然愿意购买一艘航空母舰，而我国有航母建造的成功经验，你看这样可以不，你们提出要求，我们帮你们建造，可以吗？
犬养毅也说道：院长先生，如果由我国帮贵国建造一艘航母，完全可以消除我国对贵国海上力量的警惕，也可以消除两国因为中日战争而激起的彼此仇恨。
杨兴沉思片刻，显得非常大度，双手摊开道：既然你们这么说了，那么，温司令，你们马上谈判，希望在我离开的时候，双方签订条约吧。
这可是一笔大的经济合同，航母采购金额高达2千万国民币，消息传出，日本民众焦虑心理稍稍减缓。
不过，对杨兴这种采购决议，引起温树德、陈绍宽不满，怎么能够向小日本采购呢？
随着中国向日本采购一艘航空母舰的消息传出，随着杨兴与裕仁会面的照片传出，日本舆论再次归于平静，作为一个不是人的人肯定了杨兴的行为，一些暗杀组织也决定改弦易张，不再以杨兴为刺杀目标。但是，考虑到法国总统杜美先生被俄罗斯侨民刺杀的先例，与日本结仇甚深的杨兴当然不敢在日本久留，在会见日本天皇、首相后，在东京停留一日后，在第二天一早离开日本返回国内。
这是中国政府元首第一次环球访问，也是继李鸿章之后，第二个访问世界主要国家的政府高官，这次访问不但增强了各国政治领袖对中国政策的理解，更为重要的，在欧美各国陷入严重的经济危机状态下，与欧美各大财团建立起良好的合作关系，通过欧美剩余机器设备，加快了中国工业化进程。
在这年9月7号，杨兴一行人回到上海，马不停蹄的，杨兴参观了上海嘉定、松县等多个县市，由于日本难以再构成威胁，在这324个大中型重点建设项目中，上海可足足占据了15个，可以说是投资重点。
为了支持这些项目建设，共抽调1个师的工程部队，上海近郊10个民兵团的部队参与地方基础设施建设，看到铺成四车道的混泥土公路，看到一根根高压电线，以及正在兴建的厂房，杨兴走到工程指挥部，连连询问各个项目筹备状态，完成进度。
杨兴先后参观了设在宝山的金山发电厂（在1958年才在闵行建了一家大型火力发电厂），江南造船厂。在这之前，上海只有几家洋人建造的小型发电厂，只供租界照明与工业用，华区还没有告别油灯。
曾在深圳打工的主角当然知道电力的重要性，借助美国等西欧强国爆发经济危机，用电锐减的千载难逢机会，这次通过购买、合资等多种方式，从欧美搞到了20台2万千瓦时的机组，其中有5台用在上海市区，计划用五年时间让工厂告别小锅炉发电，市民使用上点灯。
对电厂选址，杨永泰等人最先选择闵行区，认为这在市中心，建成后可以减少电力运输距离，可以减少电能损耗，作为穿越者，当然知道火电厂环境危害，通过论证，决定将火力发电厂选在金山，通过专用码头运输煤炭，专用一段5公里的专用铁路运输煤炭。
除了火电厂外，最为重要的是江南造船厂，在美国引进8套大型船坞，其中有3套船坞将建建在上海，看着工地除了10多台挖土机与三十多辆卡车外，还有上百辆马车，以及其他人力，杨兴内心感到一热。
杨永泰指着正在兴建的码头，说道：兴公，工程主要采用爆破的方式，在爆破后，由挖土机，由卡车，由人力将挖出的土方搬走。
但是，兴公，修建这三个船坞，工程量非常大，为了支持工程进度，我们现在不缺劳力，最缺的是挖土机，就是缺卡车，就是专业的爆破人才，专业的挖土机操作手，卡车司机。
兴公，第九军可足足有100辆卡车，你看能否从上海驻军中抽调几十辆卡车，抽调几十名司机？
杨兴沉思片刻，说道：杨市长，这个你可以与第九军军长廖磊沟通啊，如果在保证正常训练的基础上，我是不反对的。
旁边商贸部长黄大暹分析道：兴公，这实际上就是一个军工与民用矛盾问题，在中日战争之前，为了提高各个野战军的机动水平，每个野战军都装备了大量的卡车。
我们知道，要对苏俄备战，在辽阔的西伯利亚平原上，必然需要大量的机动部队，兴公，更需要大量合格的司机。
兴公，各大野战军都有2百多辆大型卡车，每天训练有限，你看这样可以不，通过支援地方建设，来扩大各个野战军司机队伍的训练水平。
这个建议虽然与体制不符，但既能够发展经济又能够支援地方经济建设，对这个建议杨兴颇感兴趣。
在回来的路上，杨兴与几个军事幕僚沟通后决定，拟定了一个《军队支持地方建设暂时条例》，比如，若国家重点经济建设需要大量的司机人才，在和平年代，各野战军需培训本部队两倍的摩托车、卡车、自动牵引车人才，在完成日常训练之余，可以用军队车辆，军队司机支援国家重点经济建设项目。
军队是一个锻炼人才的地方，在打开军队支持地方建设这道口子后，各野战军向地方政府输出各种专门的技术人才，不但大力支持了地方经济建设项目，也改善了各部队的生活环境，生活水平。
由于临时建国21年，在上海停留数日后，在一干幕僚陪同下，先后经过南京、马鞍山、九江、安庆等地，回到首都武汉。
在第二五计划中，虽然从国外引进了324个大中型建设项目，如此林林总总的，加上各地政府建设项目，加上民间项目，总共约有500余个。但是中国是一个大国，就拿政府主导的324个大中型项目来说，除了上海分摊道10余个外，马鞍山，九江、安庆等地分摊到的，不过2~3个而已，有很多项目，不过是扩大原来项目的生产规模而已。
比如江南造船厂，比如安庆机械厂，通过增加2~3个改进项目，扩大其生产规模，有的项目，是完善现有项目，如马鞍山钢铁联合公司，在原有的铁矿基地基础上，利用�