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问题是，如果不跟贝蒂打，就不大可能完成冯承乾交待的任务。
要知道，这个时候，希佩尔率领的主力舰队已经进入了斯卡格拉克海峡，正在向设得兰群岛赶来。按照冯承乾的安排，雷德尔必须设法在九日与大舰队接触，并且引诱大舰队进入希佩尔的伏击圈。
现在，已经是九日凌晨，而且即将天亮。
思索了一阵，雷德尔做出了决定：转向迎战贝蒂的战列巡洋舰分队。
此时，已经是凌晨五点过了。
差不多也就是在这个时候，贝蒂派出的一所轻巡洋舰终于发现了雷德尔，并且及时发出了电报。
根据英国皇家海军的作战记录，大约在凌晨五点过十分左右，“都柏林”号轻巡洋舰发现了十海里外的雷德尔舰队，并且准确辨认出了为首的是“毛奇”号战列巡洋舰，还观察到了另外两艘战列巡洋舰。只是当时雷德尔让五艘改造后的“战列巡洋舰”组成了一个独立的分队，所以没有被英国战舰发现。
有趣的是，雷德尔也没有发现英国轻巡洋舰。
以当时的情况来看，雷德尔的舰队在转向之后，离开了阴云区，而“都柏林”号正好在阴云区内。
收到“都柏林”号的侦察报告，贝蒂想都没想，立即下令转向迎战。
不可否认，贝蒂求战心切起到了很大的作用，可是“都柏林”号发回的情报起到了决定性的作用。以当时的情况来看，如果“都柏林”号发现了“皇太子”号等五艘战舰，贝蒂肯定不会做出迎战的决定。
战列巡洋舰不是战列舰，抗打击能力远不如战列舰。
在战列巡洋舰的决战中，数量起到的作用极为明显。
事实上，任何一名英国皇家海军将领都知道舰队规模的重要性。在敌舰队强于自己一倍的情况下，绝对不会做出迎战的决定。此外，杰利科率领的主力舰队就在后方不远处，贝蒂完全可以等雷德尔找上门来，然后利用战列巡洋舰的速度优势缠住雷德尔，等待杰利科前来决胜。
只有在发现敌舰队不如自己的情况下，贝蒂才会如此积极。
在贝蒂做出决定的时候，两支舰队相隔近六十海里。虽然贝蒂认为，杰利科就在他后方大约六十海里处，因此他只需要坚持两到三个小时，杰利科就能赶上来，但是情况并没有这么理想，当时杰利科的主力舰队与贝蒂相距大约八十海里。不是杰利科没有跟上，而是贝蒂跑得太快了。
也就是说，贝蒂需要坚持四个小时，杰利科才能赶上来。
以贝蒂的四艘战列巡洋舰，能在八艘旗鼓相当的战列巡洋舰面前坚持四个小时吗？
仅从账面上看，优势在雷德尔手里，贝蒂的冒进行为，很有可能葬送掉大舰队的战列巡洋舰分队。
只是，雷德尔也面临着一个麻烦，或者说是犯了一个错误。
在做出与贝蒂决战的决定时，雷德尔没有让“皇太子”号等五艘战舰并拢，而是保持了原先的队列。
也就是说，冲在追前面的，只有“毛奇”号、“德塞利茨”号与“冯－德－坦恩”号等三艘战列巡洋舰。虽然“皇太子”号等五艘老式战舰在进行了现代化改装之后，速度都超过了二十四节，与“冯－德－坦恩”号相当，但是仍然比“毛奇”号与“德塞利茨”号慢了两节左右。
在转向迎战贝蒂之前，“皇太子”号等五艘战舰就拉在了后方近十海里处。
现在，舰队全速冲刺，这五艘战舰就拉得更远了。
很明显，在与贝蒂遭遇的时候，雷德尔手里只有三艘战列巡洋舰，另外五艘战舰无法立即投入战斗。
从距离上看，最快也要等上一个小时。
显然，雷德尔犯了一个不大不小的错误。
只是以当时的情况来看，雷德尔并不认为这是个错误。首先，“马格德堡”号只观察到了两艘英国战列舰，因此雷德尔认为对方只有两艘战列巡洋舰。更重要的是，当时没有与大舰队战列巡洋舰分队有关的确切情报，连冯承乾都不知道大舰队有多少艘战列巡洋舰，雷德尔自然无法做出正确判断。其次，如果等待“皇太子”号等五艘战舰赶上来，很有可能错过决战机会。结合第一个因素，雷德尔就理所当然的认为，必须尽快咬住贝蒂，才有足够的把握干掉那两艘战列巡洋舰。
当然，这个错误产生的并不完全是负面影响。
别忘了，贝蒂也不知道雷德尔手里还有五艘战舰。如果雷德尔集中全部力量迎战，贝蒂很有可能在交战之后就选择撤退。在仅与三艘战列巡洋舰交战的情况下，贝蒂就不大可能选择撤退。
很明显，双方都是在不太了解对手的情况下投入了战斗。
可以说，这是一场典型的遭遇战。
清晨六点四十五分，贝蒂舰队进入了雷德尔的视野范围，雷德尔也被贝蒂发现了。
第一次世界大战的第一场大规模海战即将打响。
第八十二章 预料之外
战斗打响前，冯承乾就收到了雷德尔发来的电报。
虽然冯承乾很是震惊，更对雷德尔没有严格执行他的命令感到气愤，但是他也没有让雷德尔撤退。既然两支舰队已经遭遇，而且雷德尔明确提到，只发现了两艘战列巡洋舰，没有遭遇大舰队的主力，那就没有必要撤退。更重要的是，如果让雷德尔撤退，反而有可能弄巧成拙。
前线，情况并不乐观。
战斗打响之后，雷德尔就遇到了一个小小的麻烦，即对面的不是两艘主力舰，而是足足四艘主力舰。
所幸的是，还没有糟糕到打不过的地步。
贝蒂指挥的四艘战列巡洋舰中，最有战斗力的肯定是旗舰“玛丽女王”号，而“不倦”号、“不挠”号与“不屈”号都有点老旧过时，在设计上也存在着较为严重的缺陷，特别是两艘“无敌”级。
别的不说，两艘“无敌”级，即“不挠”号与“不屈”号有两座炮塔交错布置在舰体中部，但是其异舷射界都极为有限，几乎不具备异舷开火能力。即便是“不倦”号，中部两座炮塔的异舷开火能力也严重不足。由此产生的结果就是，在以队列交战的时候，“不挠”号与“不屈”号只有六门主炮能够发挥作用，“不倦”号也只有在特定的情况下，能让八门主炮同时开火。
显然，这些问题在“玛丽女王”号上都不存在。
当然，雷德尔的三艘战列巡洋舰上也不存在类似的问题。
这个时候，冯承乾在设计主力舰时一贯坚持的原则发挥了作用。别的不说，三艘战列巡洋舰上的主炮炮塔全部沿纵轴布置，全部具备异舷开火能力，而且能在较大的范围内发挥出百分之百的火力。
可以说，只有“玛丽女王”号能与三艘德舰相比。
相互接触之后，雷德尔首先下令转向。不管怎么说，贝蒂有四艘战列巡洋舰，而雷德尔暂时只有三艘。
更重要的是，雷德尔显然想把贝蒂引到后方五艘主力舰的打击范围之内。
这个时候，如果贝蒂有点理智，或者说稍微谨慎一点，就应该知道雷德尔不会在实力相差不太悬殊的情况下转向逃逸。
可惜的是，贝蒂并没有这么谨慎。
发现雷德尔转向，而且只有三艘战列巡洋舰，贝蒂立即下令追击。
虽然英国皇家海军的战列巡洋舰在设计上存在着一些缺陷，但是有一点不可否认，即其速度优势较为明显。别说“不倦”号与“玛丽女王”号，即便是两艘“无敌”级，最高速度都达到了二十五点五节，而“毛奇”号的最高速度也不过二十六节，“冯－德－坦恩”号则不到二十五节。
当然，英国皇家海军的战列巡洋舰更重视速度也完全可以理解。
在英国皇家海军中，战列巡洋舰的首要任务就是在大洋上追击敌人的重巡洋舰，所以对速度有着较高的要求。
相反，德意志第二帝国海军对战列巡洋舰却没有明确的使用要求。
事实上，冯承乾在担任海军战争大臣的时候，就反对建造战列巡洋舰，认为应该集中力量建造综合性能更加全面的战列舰。
当然，贝蒂并不知道，雷德尔转向不是为了逃跑。
结果就是，在雷德尔完成了转向机动的时候，贝蒂还在调整编队队列，错失了抢先开火的机会。
这有什么影响呢？
从战术上分析，贝蒂因此错过了迅速击败雷德尔的唯一机会，也错过了把雷德尔引入杰利科大舰队的最佳机会。
战斗打响之后，雷德尔的目的性极为明确。
在他的指挥下，最初五分钟内，三艘德舰的炮火全部集中到“玛丽女王”号上。
等到炮弹砸下来，贝蒂才猛然明白过来，雷德尔没有打算逃跑，只是进行战术机动，而他却错过了这个机会。