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最后，他不可能知道美军发起轰炸的时间。别说三支舰队，一支战斗舰队通过巴拿马运河都需要接近一天的时间，因此美军有足够多的选择，可以在舰队通过的这两天多里的任何时候发起攻击。
在顾祝同看来，让舰队进入巴拿马运河，与送死没有太大的区别。
当然，他没有更好的选择了。
前面已经提到，如果舰队不走巴拿马运河，而是走印度洋，那么最快也只能在十月底才能到达，而顾祝同不可能等到十月底才发起攻打波多黎各的作战行动，因为每天都有成百上千的美军到达波多黎各。如果把进攻时间拖到十月底，那么中国陆战队需要面对的将是近二十万美军。
显然，在这种情况下，六个陆战师无论如何也不可能打下波多黎各。
为此，顾祝同必须在九月底发起进攻，因此也就得让冯承乾增派的三支战斗舰队在九月中旬到达。
那么，如何让三支战斗舰队顺利通过巴拿马运河呢？
顾祝同没有别的选择，只能尽可能的创造有利条件。
接到冯承乾的电报后，顾祝同立即联系了鲁志刚，提出在美国西海岸地区部署重型轰炸机，重点轰炸墨西哥南部地区的机场，特别是驻有美军的大型机场，让美军无法在这里部署重型轰炸机。
随后，顾祝同又亲自联系了空军司令刘亚光，提出向亚速尔群岛部署轰炸机。
当然，刘亚光没有这么好说话，毕竟亚速尔群岛不够大，部署不了多少轰炸机，因此轰炸的意义并不大。
所幸的是，顾祝同并不要求轰炸美国本土，而是希望用重型轰炸机去执行侦察任务，特别是海军的巡逻机无法执行的侦察任务，比如飞到佛罗里达州上空，搞清楚美军机场上部署了多少重型轰炸机。
最后，顾祝同还要求向巴拿马增派防空战斗机，特别是夜间战斗机。
舰载航空兵能在白天出动，却无法在夜间出动，因此要在夜间拦截美军轰炸机，就只能依靠必须部署在机场上的夜间战斗机。
当然，最重要的还是率领第43舰队进入加勒比海。
九月四日，顾祝同下达了向加勒比海进军的命令。这一天，第43舰队也正式更名为第61舰队。
因为只有一支战斗舰队，所以顾祝同没有带上“青岛”号旗舰，他将在“廉颇”号舰队航母上指挥战斗。
第四百八十五章 加勒比海
进入加勒比海不是什么难事。
当时，顾祝同选择了一条最远，但是最安全的航线，即从小安的列斯群岛南面、也就是群岛与南美大陆之间的海峡穿过去，从而避开了群岛北面由美军严密把守的岛屿，也避开了美军的岸基航空兵。
此外，顾祝同还选择在夜间通过最危险的海域。
虽然在九月九日，也就是进入加勒比海的前一天晚上，一架从北面飞来的美军巡逻机发现了第61舰队，而且这架巡逻机还飞到了舰队上空，用机载雷达把第61舰队从头到尾扫视了一遍，但是美军的轰炸机群并没有在天亮后到来，而且直到第二天傍晚，美军都没有采取行动。
显然，美军根本没有办法攻击第61舰队。
主要就是，美军航空兵主要驻扎在群岛北面的几座大岛上，在其他岛屿上，最多只部署了巡逻机。
这也没什么好奇怪的，毕竟小安的列斯群岛里的国家大多保持中立。
此外，这些弹丸小国也没有几座可以算得上是空军基地的机场，即便有机场，也难以部署太多的作战飞机。
进入加勒比海之后，顾祝同并没放松下来。
虽然加勒比海的面积足够大，别说一支战斗舰队，就算是四支战斗舰队，也不会显得过于拥挤，但是加勒比海总体上是东西长、南北短，从波多黎各向南穿越加勒比海，到达南美洲大陆也只有不到一千公里的距离。也就是说，美军只需要把巡逻机部署在波多黎各，就能监视整个加勒比海。
更重要的是，美军在波多黎各部署了不少的巡逻机，总数在两百架以上。
在决定进军加勒比海之前，顾祝同就收到了消息，美军正在全力加强波多黎各的防御部署。而且首先增派的就是航空兵，其中由以巡逻机为主。美军的意图很明白，就是想以波多黎各为基地，守住加勒比海。
顾祝同不得不庆幸，因为波多黎各暂时还无法部署太多的重型轰炸机。
主要就是，美军在此之前一直不太重视波多黎各，认为同盟**队不可能这么快就跨过大西洋。而中**队也不可能这么快就从巴拿马运河进入加勒比海，反而是亚速尔群岛与百慕大群岛更容易遭到攻击。
结果就是。在德意联军迅速攻占了亚速尔群岛，中国舰队又在百慕大群岛海战中击败了美军舰队之后，美军才发现了波多黎各的重要性，也才开始加强波多黎各的防御部署，其中就包括修建与扩建机场。
当然，这些基础建设不可能在一日之内完成。
受机场的容纳能力限制，美军还无法在波多黎各部署太多的作战飞机。首先把巡逻机派过去，主要是美军的巡逻机大多是水上飞机，不需要完备的机场，只需要在港口里多建就条水上飞机码头就够了。必要的时候，甚至不需要专门的水上飞机码头，只需要把维护保障设备运送过去。
可以说，如果美军早半年开始加强波多黎各的防御部署，情况将截然不同。
要知道，即便重型轰炸机不适合用来攻击高速航行的战舰，但是成群结队而来的重型轰炸机依然能够把舰队送到海底。
当然。进入加勒比海，不等于闯过了鬼门关，而是进了一个地域。
在这片海域里，可供第61舰队活动的范围并不大。在驶往巴拿马的时候，第61舰队必须尽可能的靠近南美洲大陆。原因很简单，如果靠北一点，就有可能遭到美军战术航空兵的攻击。
显然，战术航空兵可不是摆设。
当时。美国海军的战术航空兵中，大部分都是F…4U这一类多用途战斗机。
别忘了，F…4U不但是出色的战斗机。还是不错的战斗轰炸机。在英国皇家海军，这种战斗机就主要被当作战斗轰炸机使用。在挂着一枚一千磅航空炸弹的情况下。F…4U依然有超过六百公里的作战半径。更重要的是，F…4U出色的垂直机动性能，使其可以像俯冲轰炸机那样投弹。在中东战场上，英军装备的F…4U就以俯冲轰炸而闻名，让中国陆军的装甲部队吃了不少的苦头。
除了海军航空兵，还有陆军航空兵。
当时，美国没有成立单独的空军，因此理论上所有部署在陆地上的作战飞机都隶属于陆军航空兵。只是根据大战的需要，特别是在太平洋战场上，往往需要在一些前沿岛屿上部署作战飞机，所以才有部分战机编入了海军航空兵。
相对而言，美国陆军航空兵更难对付。
虽然在最初的时候，美国陆军航空兵把重点放在了重型轰炸机上，也就是重点发展战略航空兵，而这比中国空军早了将近十年。在大战期间，美军的重型轰炸机群也发挥了非常重要的作用。甚至可以说，如果没有美军参与的对德战略轰炸，英国根本就不可能坚持到一九四五年，恐怕在一九四三年就战败投降了。但是残酷的战争，让美军很快就认识到，仅仅用战略航空兵是不够的，战术航空兵同样重要。
也正是如此，在大战期间，美国研制出了很多性能出色的战斗机。
要知道，在大战爆发前，美军没有一种战斗机算得上先进，甚至跟日本、英国的战斗机相比都有很大的差距。
只是，美国的强大国力，迅速弥补了这个缺陷。
随着P…51D等战斗机相继服役，美军拥有了当时世界上最先进的战术战斗机，其性能丝毫不比中国的战斗机差。
最具有代表性的，就是P…51D，以及后来出现的改进型号。
直到大战结束，这种最高平飞速度超过了每小时七百公里的战斗机，都是飞得最快的活塞螺旋桨战斗机之一。更重要的是，P…51D不仅仅是战斗机，还是优秀的战斗轰炸机，具有机枪的对地攻击能力。除了能够挂载火箭弹用来攻击地面目标之外，P…51D还能够挂上一千磅以内的炸弹，而且具有攻击海面目标的能力，其最大载弹量更是达到了两千磅，也就是可以挂两枚一千磅级炸弹。当然，只有机腹挂架能挂一千磅级炸弹，所以一般是一枚一千磅级炸弹加两枚五百磅级炸弹。
在英国投降之前，部署在英国的P…51D就炸沉过多艘德军战舰。
显然，这种战斗机同样能够攻击中国舰队。
可以说，美军根本不用出动战术轰炸机，仅动用F…4U与P…51D机群，就能让第61舰队尝到苦头。
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