按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
击中“柏林”号就别想逃走了。
也就是说，在夜战中，轻巡洋舰更有价值。
此外“柏林”号是单独行动，没有轻巡洋舰掩护。
综合这些因素“柏林”号要想在夜间的战斗中掌握主动权，就得赶在天黑之前干掉那几艘轻巡洋舰。
此时“柏林”号与四艘巡洋舰的距离不是二十二公里，而是不到十八公里。
这正是“柏林”号主炮发挥威力与准确性的最佳距离。更重要的是，在这个距离上，轻巡洋舰上的火炮对“柏林”号几乎没有威胁。
两分钟不到，冲在最前面的“南安普敦”号就被一枚二百八十毫米穿甲弹命中，向前冲了几百米就停了下来，随后在一阵猛烈的爆炸中断成两截。大爆炸后仅仅三分钟，这艘参加过设得兰海战与多格浅滩海战的轻巡洋舰就从海面上消失了，全舰四百多名官兵中，仅有两人生还。
紧步“南安普敦”号后尖的是“阿德莱德”号。
这艘轻巡洋舰原本属于澳大利亚海军，在大战爆发后不久才编入英国皇家海军。因为在年初才到达英国，所以没有参与之前的海战。在被两枚二百八十毫米炮弹与多枚一百五十毫米炮弹击中之后“阿德莱德”号丧失了航行能力。虽然没有立即沉没，但是在二十二日上午，因为损伤极为严重，所以舰长不得不下达弃舰令。除了七十八名阵亡官兵之外，该舰其他官兵在两日后获救。
连续两艘轻巡洋舰被击毁，剩下两艘不敢继续冒进。
转向的时候“诺丁汉”号被“柏林”号击中，尾部被炸毁，在天黑后不久就单独撤离了战场。
最终，只有“洛斯托夫特”号逃脱。
只是，这艘轻巡洋舰也没能在接下来的战斗中发挥太大的作用，
因为它在夜间的主要任务的拯救还没有沉没的“阿德莱德”号。
轻巡洋舰编队被击溃的时候，夜幕也降了下来。！。
第一百一十六章 追击
黑夜降临的那一刻，’“无敌…，号终于调整好航向，并且进行了首次反击。
“无敌”号的炮火准确度非常低，六枚炮弹中，落点离“柏林”号最近的都超过了两千米。虽然这与两舰的相对位置有很大关系，即“柏林”号完全隐没在黑暗中“无敌”号只能进行盲射，但是也于英舰的瞄准设备、以及瞄准方式有关。设得兰海战与多格浅滩海战已经证明，帝国海军拥有世界上最好的光学瞄准仪，而且帝国海军采用的分段式瞄准法的准确性更高。
这个时候，主动权在冯承乾手上。
为了集中炮火打击“柏林”号“无敌”号已经转为向西偏北大约十五度方向航行，因此只要“柏林”号加速向南航行，就能在夜色的掩护下绕过“无敌”号。只是，冯承乾没有想过这么快就撤走。
六点半“柏林”号转到了二百八十度航向上。
炮战继续，只是双方的命中率都为零。“柏林”号没有被“无敌”号击中，了望员也没有观察到“无敌”号中弹。
这个时候，双方都降低了主炮的开火频率。
打不中敌舰，开火速度再快都没有用。
更重要的是，不管是“柏林”号、还是“无敌”号，弹药库都比战列舰小得多，主炮弹药本来就不够多。“柏林”号的每门主炮只有八十枚炮弹“无敌”号也不到一百枚。如果在夜间战斗中耗光了弹药，那么等到天亮的时候，就算发现敌舰就在跟前，也束手无策，只能凭生感叹了。
从某种意义上讲夜间炮战就是在比运气。
只是，双方的运气都不大好，因为双方都知道在夜间炮战中，必须不断的调整航向与航速，才能避开敌舰打来的炮弹。
打了半个多小时“柏杯”号都没能打中“无敌”号。
“时间不早了，我先去吃晚饭。”冯承乾的耐心也用光了“注意被打光炮弹，也别始终跟着贝蒂走。我半个小时后回来，有什么事的话，派人到餐厅里来叫我。没什么大事，就不要来打扰我了。”施特朗点了点头随即又笑着摇了摇头。
这个时候，还能心安理得的去吃晚饭恐怕只有冯承乾一个人了。
在“无敌”号上，贝蒂就没有这么轻松。
三艘轻巡洋舰被毁“无敌”号也损失了一座炮塔却没能打中“柏林”号，甚至没有让那艘该死的战舰受一点损伤，让贝蒂非常恼火。让他更加恼火的是“柏林”号的速度优势十分明显，就算他想逼近打也不见得能够得逞。再说了，如果“无敌”号冲上去，就只能用一座炮塔向“柏林”号开火，而“柏林”号则能用两座炮塔里的六门主炮开火“无敌”号占不到一点便宜。
可是，拖下去，又能有所收获吗？
德舰已经用事实证明其二百八十毫米主炮的射程、穿甲能力都不比“无敌”号上的十二英寸主炮差，而且在准确上还稍微高一些。
这么耗下去“无敌”号再次被“柏林”号击中的可能性非常大。
做为一艘战列巡洋舰，如果再次被大口径穿甲弹击中结局肯定好不到哪里去。
在打不过又追不上的情况下，贝蒂别无选择只能向远在一百多公里外，率领“澳大利亚”号与“新西兰，…号追击“柏林”号的汉密尔顿少将求援。事实上，战斗打响的时候，贝蒂就发出了电报。
贝蒂的任务很简单：拖住“柏林”号。
当然，贝蒂非常清楚，主动权在“柏林”号手上。只要冯承乾愿意，随时能够利用速度优势摆脱“无敌”号。
这个时候，汉密尔顿正全速赶来。
收到贝蒂发来的电报，汉密尔顿就下令全速前进。事实上“澳大利亚”号与“新西兰”号一直在全速前进。
按照原定计划…，这两艘战舰本来应该去斯卡帕湾。
只是，在葡萄牙外海与“柏林”号遭遇之后，汉密尔顿耽搁了一些时间。
等他快要到达斯卡帕湾的时候，杰利科发来命令，让他前往法罗群岛追击出现在那里的“柏林”号，阻止其继续袭击商船。
当然，追击“柏林”号本来就是汉密尔顿的任务。
问题是，在进入北大西洋之前，汉密尔顿的舰队是在通过苏伊士运河之后，在亚历山大港补充了燃煤。在接到杰利科的命令时，两艘战列巡洋舰上的煤舱都快空了，剩余续航力不足一千海里。也就是说，
即便在法罗群岛附近遭遇了“柏林”号，这两艘战列巡洋舰也无法追击。
结果就是，在到达法罗群岛之后，汉密尔顿花了半天时间补充燃煤。
如果不耽搁这半天，在。柏林号与’“无敌号遭遇的时候，汉密尔顿就与贝蒂会合到一起了。
只要给汉密尔顿四个小时，就能改变一切。
可惜的是，他没有这四个小时。
甚至可以说，如果不是汉密尔顿断定“柏林”号已经绕过了法罗群岛，将沿着挪威海岸线返航，从而提前南下，他要到二十二日傍晚才能与贝蒂会合。当时，杰利科只让汉密尔顿在法罗群岛附近巡逻，而没有让他南下追击。主要就是，杰利科认为“柏林”号不会这么早返回威廉港。
即便汉密尔顿判断准确，他也要到二十二日清晨才能赶到。
这个晚上，贝蒂必须孤军奋战。虽然冯承乾也是孤军奋战，但是贝蒂没有主动权，他能做的就是尽量拖住对手。
当时，杰利科犯了一个错误。
虽然已经知道公海舰队离开了威廉港，而且正是如此，杰利科才率领大舰队在二十日夜间离开斯卡怕湾，但是杰利科并没有想过让贝蒂与汉密尔顿对付“柏林”号，而是让贝蒂朝大舰队所在方向撤退。
也就是说，杰利科想干掉“柏林”号，又不与公海舰队遭遇。
不可否认，杰利科想得很好。“柏林”号在过去一个多月里，已经给英国的航运造成了严重打击。在英国报纸等媒体的宣扬下“柏林”号成了一艘十恶不赦的战舰，一些报纸甚至把“柏林”号描述成无恶不作的海盗船。结果就是“柏林”号成为了英国公众眼里的头号大敌。正是如此，杰利科认为，只要能够在这场海战中干掉“柏林”
号，哪怕没有与公海舰队交战，他也能给公众一个满意的答复，让公众相信英国皇家海军依然有能力维护至关重要的海上航线。
问题是，杰利科能够得到这样的机会吗？
“柏林”号敢于返回北海，而且公海舰队全数尽出，显然不是为了让“柏林”号安全返回威廉港。
有点头脑的人都能想到，帝国海军打算借“柏林”号返航与大舰队决战。
如此一来“柏林”号肯定不会轻易踏入大舰队的伏击圈，而“无敌”号缠住不放，反而有可能进入公海舰队的伏击圈。更重要的是，只要杰利科想干掉“柏林”号，�