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资源都吞下了一半。
如果不是李默搞出了托马斯矿业，提早了几年侵吞加拿大资源，把阿拉斯加铁路中途径加拿大育空河流域那一段给截断了，迫使这条大动脉中插入了一个属于新华的棋子，或许美国会把加拿大资源全部吞下去。
德国人一直想修建从德国至奥斯曼中东地区的铁路，也是为了利用铁路直接把手伸进埃及乃至苏伊士运河，打破英国的战略封锁。
这就是铁路的价值，二十世纪初的年代中，仅次于战列舰的威慑力就是铁路，尤其是一条条洲际大动脉，更是会牵动无数国家的神经，甚至爆发战争。
所以铁路也成为了一个个战略构想的最佳体现，这是门艺术，至少李默是怎么认为的，随手一点，我要修建一条入藏的铁路，修建一道进入印度洋的运河，就会让英国紧张。这就像是后世青藏铁路全线通车时印度举国担忧，甚至之后的岁月里一直在炮制中国入侵印度的可能，并且向中印边境调集大军，不得安生。
列强是不会和你讲道理的，只有直接威胁到他的核心利益，他才看清楚形势，而且英国对西藏的垂涎不是现在才有的，十几年前英国就曾入侵西藏，清朝和藏民联手最终才打败了入侵，但这不代表英国就放弃了。
历史上的1904年，英国一直打到了拉萨，甚至最终抢占了布达拉宫，抢走了数以万计的民族瑰宝，当那些精美的艺术品被带回欧洲，引发了欧洲对那片神秘高原的兴趣，以至于百年之后欧洲人还始终对那里念念不忘，去支持一个令人厌恶，企图分裂国家的老喇嘛。
西藏太远，道路和交通实在是太差，无法维系一场大战的需求，而喜马拉雅山脉对面的印度，地理位置却好很多，而且那里还有英国人最忠实的猎狗，昔日蒙古的后裔，天生好战，为了钱愿意杀光所有人的，廓尔喀战士。
所以未来那里肯定就会成为英国牵制新华的手段。
让李默最担心的是，几年后一旦新华和俄国大打出手，英国如果利用兵力真空的空隙，如历史上进入西藏洗劫一把的话，他将成为历史的罪人。
所以最简单的办法，就是用两个诱饵计划，把兵锋余辉直接推进到印度，明确无误的告诉他，西藏是我的，为了他我要修铁路，要开凿海峡，如果你打我，那么我就直接把铁路修到印度去，把马六甲给废掉。
是的，这两个工程很难，耗资巨大，英国也明白，但问题是他却不敢真的放任你动手，此刻全世界都知道李默是个疯子，这家伙手里不仅有钱，还有随时可以抽调数以千万计的劳力，天知道他会不会真的弄出来。
而英国的困局在于，他缺乏足够的步兵去防御庞大的印度，哪怕布尔结束，远征军也不可能全部派到印度去，要知道为了这一仗，几乎抽完了海外殖民地的大部分兵力，如果打完了还不派回去，举着刀叉看了半天的人肯定会动手所以除了海军外，英国陆军能够提供给印度的实在是有限。
德国在欧洲和大西洋的挑战已经很明显了，或许之前英国还不会重视德国，但随着德国全力建造拿骚级，在看不出来那就太白痴了。
欧洲的矛盾已经初现，英国为了布尔和整个欧洲敌对，和法国的关系虽然有所缓和，但暂时还找不到盟友，此时德国又忽然开始争夺海上霸权，在可以预见的一段时间内，英国是必要收缩兵力确保其海上地位不受挑战。
但这里面却有个大意外，那就是尼古拉二世正在倾力打造舰队，哪怕俄国舰队都快过时了，英国也不会甘愿把这么多军舰留在欧洲，对英国来说，这是个不确定因素，天知道那两位表兄弟会弄出什么事情来，万一携手只怕英国立即就陷入了危急中。
所以英国才会答应尼古拉二世把退制技术出售，就是为了帮着俄国搞新式军舰，让他去远东找李默拼命。
但问题是，尼古拉二世狂妄，但也不傻，俄国本来在新式战列舰上就落后了，加上国内造船能力薄弱，即使得到了几艘中华级也没办法和新华比，加上英国在远东吃的亏不小，绝不会咽下这口气，所以他们会不会和俄国人一起过来找麻烦？
不知道，谁也无法预测，历史上没出现，不代表现在不出现。
历史上英国支持日本，是因为要遏制俄国的扩张，但现在倒过来了，新华的扩张脚步太快了，反而威胁到了俄国，如此一来英国要提防的就是新华，而不是俄国，因为和尼古拉二世相比，李默无论是技术还是制造能力，都要强不少。
何况远东舰队还受到了如此重创，即便是英国不会开战，如果几年后趁着两国开战，把恢复过来的远东舰队往南洋一逼，吕宋，婆罗洲全线危急。
在此情况下，为决战俄国打好基础是李默要做的工作，可以肯定的是这两大工程的提出，将会引来英国最强烈的抗议，那剩下的事情就是首相府能不能在互相的妥协中，拿到足够的利益，至少要让英国明白，你也有软肋，西藏是我的命根子，如果你真的拼死支持俄国，垂涎西藏，那么我举全国之力，也要修造入藏的铁路，把兵力源源不断地送到喜马拉雅山去，和你拼命。
“这么说李先生也知道？”陈平讶然，难怪李恩富还积极主动的去日本征劳力，还大度的免除了部分债务，看来皇上和首相府这是在唱双簧啊。
不过这么多日本人进入了西北，如果不派作用的话，引起了内乱就不好了。
“怎么会没事做。”李默呵呵一笑，指着地图画圈道：“嘉峪关，攀枝花，西宁，乌鲁木齐，这些地方资源都比较丰富，而且整个西北都要建设，五六十万人我还觉得不够呢。”
“用于建设那就好，我还以为皇上您真要去填那个无底洞呢。”陈平立刻笑道。
李默看了眼陈平，摇摇头：“元寿，你还是没真明白，入藏铁路还是要搞得，技术上现在不行，但哪怕是三十年，五十年，我们也要慢慢修建过去。”
“那是为何。”这下，陈平是真不明白了，之前李默自己都说了，这是两个逼英国人别打西藏主意的虚线，为何最终还要变成实线呢？
李默摇了摇头，沉声凝重：“铁路是这个时代的标志，美国之所以强大，是因为他巨大的钢铁生产量，而促进钢铁生产爆发的原因又是因为铁路线的延伸，而且修建铁路需要各种各样资源和物资，煤炭，木材，和各类机械，这又促进了制造业的发达，最后铁路线的延伸，又可以带动沿线的矿产资源开采业，这就是美国短时间就能崛起的原因，铁路兴盛了钢铁，钢铁又带动了整个产业，加上四周没有外敌，美国才步入了快车道。”
“论局面，我们没有美国那种缺乏大陆对手的优势，但但论资源，我们并不比美国差，之所以我会大修铁路，就是要利用铁路，就是想学习美国把整个装备制造业带起来。”
“你来看。”李默拿起笔，脸色严肃，陈平见状也连忙走前几步，眼睛盯住了笔尖。
“以西安为中心，这是我们规划中的入新疆，入乌苏雅里台和最后这道经过青海入藏的三条大动脉，这三条铁路，囊括了整个西部省份，以他们为中心散开后，辐射的土地和资源数不胜数。”
“青海入藏的难度太大，但西宁段条件却好很多，可以先开建一部分，再加上入疆和前往乌苏雅里台这两条线路，他所需要的钢材量是无法从内地运过的，所以我们就必须激活整个大西北的资源，我已经让秀峰动手，以修造入藏铁路为契机，组建大西北重工，建造五座炼钢厂，等钢铁有了保证，我们就可以将机械厂，汽车厂，甚至是兵工厂搬一部分到哪里，这样整个西北就盘活了。”
“铁路一段段修，但修一段就可以把当地的资源带出来一些，十年内只要我们修好了入疆和入乌苏雅里台这两条路，十年后西北将会是另一个天地。”
“只有大西北的资源被我们激活，我们中华民族才能彻底摆脱贫穷，改变物产不够丰富的现状，那个时候我们就有能力和世界任何一个国家面对面竞争。”
陈平静静地看着李默的比，看着一道道线条，看着一个个被重点圈出来的地区，就仿佛看到了一个个工厂，一辆辆汽车，一个个装备制造业的基地。
深深地吸了口气，大西北实在是太诱人了，但投入的资金恐怕也是天文数字，首相府能吃得消吗？
“不能。”李默摇了摇头：“按照李恩富的计划，他需要至少三年后才有能力和资金逐步投入到西北，但那太晚了。”
李默停住笔，扭过头微微一笑：“所以我用筹建入藏铁路的作