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敌舰队目前虽然在台湾以西活动，韩上校却带队向东南飞向台湾南端巴士海峡方向。敌人离战机出发的基地的距离本来就很远，夜晚更是在1500公里以外，这样的航线却使飞豹们离敌人越来越远了。
按照歼轰7X标准的长距离出击挂载方式，在挂四枚合计重量达到5000公斤重的超音速反舰导弹和3个大型副油箱的时候，采用高…低…高方式（高空出航，低空打击，高空返航），最大作战半径达到1400公里—；—；但这是手册上的参数，全世界的厂家写在手册上的带有“最”字的参数其实都是对产品的理想性能的最佳描述，而所谓理想描述就的实际意义就是只要任何理想条件稍微不满足，比如飞行高度、气温、风、飞机技术维护状态等等，就达不到理想状态—；—；厂家宣称的飞机的最大航程就象手机的最长待机时间一样，是理想状态下的最大参数，在实际使用时当不得真。比如这次实战，由于大部分航程不能在最省油的高空巡航飞行，几乎是全程超低空重载出击使耗油率要大得多，有效作战半径只能勉强达到900公里。
为了达成攻击的突然性，飞行团偏偏把打击点定在敌舰队离海岸最远距离的1500公里处，而且选择远距离绕行—；—；敌舰队在台湾以西活动，而飞行团先向东南飞到台湾南端巴士海峡以西，然后向东进入太平洋深处回转，自东向西突击，从敌舰队防备最松懈的方向突然回击，这个作战线路大致呈四边形，总航程接近5000公里。
这么远的航程，要达到作战目标，只能进行空中加油。没有专业的加油机能够在这里实现隐蔽加油，解决问题只能靠飞豹自己。
第十三章 决战一千海里（下）
一个半小时后，在巴士海峡以东、菲律宾洋面以北地区，编队在飞行超过1000公里后开始进行空中加油。
8架挂满5个最大号副油箱—；—；机腹一个，机翼下各两个—；—；每只油箱里有超过1200升航空煤油的隐形飞豹稍微升高了飞行高度，加油软管从外侧挂点的一个伙伴加油吊舱里放了出来。
在导航系统和近距离激光数据链的引导下，8架接受加油的伙伴慢慢地靠了上来。韩上校坐在后座一声不发。虽然看不到，但是他可以感觉到前座的大刘的专注：通过一本打开的杂志那么大的一个观察窗口，盯住在夜风中亮着幽幽绿光的的加油套管，确实是一件需要高度专注的工作。飞机本身挂满沉重的武器，而加油的量又使加油管两端的飞机重量迅速发生变化，再加上气流变幻莫测的低空，极度危险的夜间超低空伙伴加油对编队的考验不亚于穿过一道密集的防空火网。前段时间，4名战友就是牺牲在飞机满载燃油的夜间低空加油训练中，而正是他们的牺牲，换来了飞行控制软件的完善—；—；导航计算机和飞行控制计算机每秒钟可以对飞机的发动机油门和各个操纵面下达几百个指令，精确地调整由于每秒种几十升油的流动造成的两家飞机惯性、重心以及外部气流变化对飞机速度和姿态带来的影响。
细致精确的天气和海洋的气候条件的数据、精密的导航和飞行控制系统、精湛的技术、钢铁一样的神经……再加上一点好运气，编队终于过了第一关，8架只带了燃油和自卫武器的战机已经完成了任务，在海面上慢慢地转身—；—；转得快了可能会使远程警戒雷达可能扫描到飞机腹部—；—；顺着来的路线返航了。
编队剩下的8架战机继续向东飞。虽然进行了一次空中加油，但是战机的航程仍然不够。于是，一场再次进行的接力加油上演了—；—；8架战机编队中的4架对另外4架战机为最后负责攻击任务的4架战机进行第二次超低空伙伴加油！ 1980年代发生的英阿马岛战争期间，为了跨过大西洋对马岛的阿军机场进行轰炸，英国空军在保持无线电静默的情况下，以11架由胜利者轰炸机改装的加油机接力加油的方式来保障1架火神轰炸机执行轰炸任务，火神攻击完毕又由 5 架胜利者提供支援，保证其回航的油料，在整个过程中，加油机不仅要为轰炸机加油，而且还要互相加油，使其中一些加油机能够伴随轰炸机飞得更远。这应该是现代战争中接力加油战术接力次数最多辉煌的一次运用，而现在则是在超低空夜间条件下，全部由隐形战机完成的接力空中加油，也算开辟了空中加油战术的新篇章。
“胆大包天是航空兵在制定作战计划的时候基本的素质之一，没有理由英国飞行员二三十年前做的事情，中国飞行员现在就做不出来。”韩上校的这句话是上级最终批准了这个疯狂的作战计划的两个理由之一。至于另一个理由则更简单直接：“只要在关键地方施以有效的、精确的打击，不需要太多的数量就能取得巨大的战果，这就是现代航空兵威力强大的精确打击的魅力。”越战时美军使用普通炸弹，对越南杜梅铁路公路大桥实施64次轰炸，出动600多架次，投下2000多吨弹药，结果大桥安然无恙，而美军飞机却被打 下20架。最后采用刚研制成功“宝石路”1激光制导炸弹，出动几架飞机，一次攻击，没损失一架飞机就达到了目的，这就是精确打击的魅力。
显然，对付航母这样的目标，如果能有机会让精确制导武器进入有效射程来个“一击必杀”，确实不需要多大的兵力，而且既然是偷袭，那么参加的飞机其实越少反而越不容易被发现。
凌晨3点，在太阳升起很早的东方，大洋深处，正是黎明前最黑暗的时候。
敌人预警机的主要巡逻区域位偏向航母以西，以防备大陆和台湾方向的直接突击。这样可以接近航母编队的保险的距离至少要缩短上百公里。
导弹的最大射程超过200公里，而且采用了与飞豹同样的隐形技术的导弹显然体积更小更难被探测到，军事上要达成攻击的突然性一般都尽量缩小射程，但是带有复合制导的导弹却不必—；—；200公里外发射和20公里内发射，命中率区别并不大，因此这种攻击要达成突然性，反而要充分利用导弹的射程。但为了最大限度地利用攻击发起的突然性，领头的韩上校根据卫星传过来的最佳突击方位在到距离航母东侧护卫舰队外围150公里，离航母本身170公里的时候，按下了导弹发射按钮。
导弹在带有滑轨的发射架上点燃巡航用的微型涡轮发动机，高压氮气弹射装置发出轻微的颤动，导弹平滑地加速，轻盈地离去。披着同样的背部隐型豹子皮的导弹在整个发射过程中没有一丝火光，仿佛一把隐藏在黑夜中的黑色的剑。
写着牺牲了的队友的名字的第一枚导弹发射出去，接着是第二枚、第三枚……几秒钟的时间一架飞机就发射完毕，不到一分钟，全编队携带的16枚导弹全部射出。
前座的飞行员大刘睁大眼睛使劲从前面留下的一小块没有遮住的窗口看出去。返航后他强调说导弹发射以后他在黑暗的海洋上，似乎看到了几道黑色的光。听到的人都说他瞎吹，哪有这么好的眼睛。或许由于太专注了，人的心里才有这样的错觉吧。
后座的韩上校在紧紧遮蔽的座舱里其实看得更清楚，他专心盯着屏幕，飞机头部下方挂的蓝天III型综合导航轰炸吊舱的红外眼睛把几条导弹的飞行轨迹清楚地显示在液晶屏幕上。一个红色的光点很快就从探测系统的屏幕上消失了，而另一个数字地图上则显示出表示导弹的快速移动的符号正在接近海图上几乎静止不动的舰队。导弹飞行的前半段依靠惯性和卫星联合指导，制导雷达并不开机，反正水面舰艇相对于高速飞行的导弹来说几乎是静止的，跑不了多远。
导弹掠海高度不超过3米，海面上军舰自身的相控阵雷达对导弹的探测距离不过区区30公里距离，这还是理想的情况下针对没有采用任何隐形技术的导弹而言，对于最后冲刺速度超过600米每秒的高速隐形导弹来说只需要50秒就能击中目标，留给水面舰艇的预警时间不会超过30秒。也就是说，就是导弹的发射平台在射程内没有被空中的预警机或者战斗机发