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张海军：我同意，电子商务的积分是提高用户忠诚度的一种手段。但是我认为任何一个互联网应用的本质还是要看它的核心价值。如果一个人在某网站上不断的积分，但却没有在某网站上省下来的钱多。那么显而易见后者对消费者的价值远远大于前者。因为消费者关注的是服务本身，要确实省时、省钱、省心。对于某些商旅人士来讲积分可能更有价值。但对价格相对敏感，对成本控制比较严一点的消费者来讲，价格还是最重要的。买同样一张机票，邻座800买的，你400买的。你肯定有一种愉悦感，跟人家一讲，人家也觉得你很牛。这种叫消费体验，未来大多数使用酷讯的用户还是以自费为主，自己出去旅游的，或者探亲的。我跟一些消费者聊过，我问他们用淘宝的体验。结果发现很多时候用淘宝的不全是只为省钱的人，很多出手阔绰的白领也都特别喜欢用淘宝。因为用淘宝是一种很好的体验，会感觉很爽。我用我的智慧去淘到很多又好又便宜的东西，我认为是一种消费文化，互联网的消费文化。
把垂直领域做深做透的秘诀（7）
提问：张总您好，酷讯如何做到保证数据有效、客观并且真实的。
张海军：有两个纬度，一个属于我们标准化的产品，官方认证；另一个非标准化，非官方认证。在酷讯上搜机票、酒店、度假产品，我们保证所有这些信息来自于官方有合法资质的服务商。他们必须是合法的票源，可能是国航或是东航官网。我们在这些官网抓些信息，保证这些信息受到是官方的、一手的、有效的。
另一方面，我们说的非官方的或者说是更信息化的，比如转让票。目前而言典型的就是转让票信息，是消费者卖给消费者的东西。这个时候有效性就要基于一些判断。两三秒在媒体上出现转让票信息，这个信息实际上当你看到的时候已经被酷讯做了大量的处理了，我们的程序已经对它进行有效的处理。看到他的IP，看到他发布的来源，看到他的位置，看到他留的电话号码，看到出发地和目的地，跟数据库匹配程度。如果有疑似骗子的我们会告诉你，疑似票贩子的也会告诉你。因为不是来自于官方的信息，我们也很难保证它是完全有效准确的，我必须进行一系列数据运算，来告诉你这个数据有多高的可信度。对酷讯来讲主要就是两大信息，但是对于机票、酒店、度假来讲这些数据本身是没有任何问题的。因为全部来自于官网认证，所有我要抓取的网站和提供数据的服务商都要看他的资质。当然前段时间大家看到很多人在网购中上当受骗，其中也包括买机票。传统搜索中的钓鱼信息确实很多，但是垂直搜索可以保证你绝对安全。
提问：“去哪儿”已经有自己的移动终端了，下一个阶段移动终端可能会成为主流吗。酷讯在这个阶段移动终端有什么样布局？下一阶段的目标是什么？现在酷讯在做火车票。这是不是表示将来有可能在网站上买到火车票？如果不是的话，酷讯这种垂直搜索在火车票出售的范围之内担任什么样的角色？怎么发挥垂直搜索引擎的价值？
张海军：先回答第一个问题，移动是个很热的话题，所有人认为未来是移动的时代。但关键是什么时候到来？我们看一些数据大概能知道，中国现在3G渗透率大概是在2％～3％。我们中国已经有七亿多，将近八亿的手机用户。成长速度确实很快，大概年增长速度超过900％，这是因为基数小。跟美国、日本、韩国比的话，他们渗透率已经很高了，80％多。我认为无线时代的到来肯定是必然的，中国肯定也会快速步入。但这里面也有很多门槛，运营商资费的态度，如果把3G资费大幅度下调，其实会鼓励很多的人去用。
把垂直领域做深做透的秘诀（8）
在移动上我们也有布局，已经开始在做这些事情了。但是我们也有自己的观点和看法。许多人认为手机上网用户很大的比例是高端人士。其实错了，很多人都在用手机上网做什么？看小说，看图片，用手机上网大量做的是这种消磨时光做的事。但是你要知道垂直搜索有一个很本质的特征，它的核心的价值是面向交易的搜索。垂直搜索不是为了让你消磨时光的，我们并不希望用户在我们网站上停留太长时间。我们是希望他找一张机票、找一个酒店、找一个火车票就去购买了。这也是为什么国外手机上做这种应用的时候也会遇到问题，他们提供的是信息服务，比如某地信息、延误机查询、时刻表查询等，但是这些并不能帮你促成交易。因为垂直搜索的体验，我认为它是延伸到搜索产品以外的一种完整体验的需求。
一个人他用垂直搜索爽不爽，其实不在于他在我这儿找没找到信息。而在于他找到的这个信息有没有帮助他解决了快速购买的问题。我不知道大家能否理解我的这种说法。现在做机票搜索，上面确确实实有很多便宜票。但是一点预订网站上乱七八糟根本没法订，这时你会感觉这个东西没用。垂直搜索的关键是找到了，还要有办法快速的买到。这时候消费者才会感觉这个东西是有价值的。整个体验是从找到信息，选择信息，然后到完成购买。而完成购买这后面大半段在垂直搜索领域是没办法去解决的。
回过头来，我们现在在WAP上其实相对还能做得更好一点。跟所有合作伙伴每天关注使用怎么样、怎么样改进不同，酷讯关注的是怎样使用户选择好产品再去预订的整个过程显得更流畅、更绿色。但我认为这需要很长一段时间。
第二个就是火车票，我们本身跟铁道部并没有所谓官方的很严谨的合作。因为酷讯一直有一个很大的火车票用户群体摆在面前。火车票用户只头疼两件事情：一个是节假日的时候能否买到票；第二件事情是买票能不能便利一点。但是你也知道火车票售票系统是一个封闭系统，不像机票现在这样开放，有一套标准化的电子商务信息平台。但是中国所有的售票点都是在一个局域网里，不在售票点是根本买不到票的。
将公司做小，把客户做大（1）
将公司做小，把客户做大
京东商城CEO刘强东
嘉宾简介：
刘强东，江苏省宿迁市宿豫区人，京东商城CEO。1996年毕业于中国人民大学社会学系。大学期间，酷爱计算机的他将所有课余时间用来学习编程，独立开发了多个项目。1996年至1998年就职于某著名外资企业，历任电脑担当、业务担当、物流主管等职。1998年6月18日，在中关村创办京东公司，代理销售光磁产品，并担任总经理。2004年初涉足电子商务领域，创办“京东多媒体网”（360buy京东商城的前身），并出任CEO。
精彩观点：
轻公司适合于非电子商务的互联网公司，但是互联网里面电子商务公司并不轻。当时我就说，我们可以打赌，轻只是暂时的现象。
京东这种模式做的是平台零售商，所有的平台式电子商务公司必须追求毛利率越来越低，你才能带来价值。
我相信以后电子商务公司被迫自建物流会更多，只要你大到一定程度，你不自建物流，配送就成为你很大的瓶颈。
从今年开始，电子商务行业的增长速度就要开始放缓了，但是社会影响力会比过去更大。
演讲日期：2010年03月05日
中国的电子商务公司规模必须越来越大
刘强东：各位朋友大家晚上好！我是京东商城的刘强东。今天跟大家简单分享一下个人的观点。京东是2004年正式进入电子商务行业的，过去这些年增长非常快，平均每年的增长率都超过了300％。这在中国零售行业里面从来没有出现过。国美、苏宁在增长速度最快的时候也没有做到像我们一样。从第一代的8848到第二代的当当、卓越，再到第三代的京东，中国的电子商务已经经历了十几年的发展。近两年有大量的创业者涌入电子商务行业，但从经营模式上来看他们和京东一样同属第三代。现在中国的电子商务行业已经达到了几千亿的规模，在整个零售行业占有很大的比重。据有关机构统计，去年中国电子商务的销售额占了全国社会商品零售总额的1。8％。我个人认为5年之内这个比例会提升至10％以上。当一种模式能够占到社会流通行业50％的时候，一种新的行业已经真实的存在了。甚至能够影响到整个国家的经济，影响到千千万万个家庭和消费者的购买选择�