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江淮地区的棉花的花蕊被雨打落，今年江淮棉花为之减产。
不过在西域省，棉花却是获得了丰收。
同时在帝国新开辟的中东省，也就是乌兹别克斯坦和土库曼斯坦地区，棉花种植还未展开，不过在俄国哈萨克斯坦坦，帝国农业公司种植的棉花同样丰产。
中华帝国的棉花产量已经达到了一个几乎垄断了100国际棉花市场的程度，今年因为江淮受灾，中国乘机提高棉花价格。
此时中国的棉花出口几乎占领全球市场，因此导致其他国家的棉花种植业严重萎缩。
中国已经取得了棉花的定价权。
因为棉花是一年一季，中国垄断了国际棉花市场，其他国家的棉花产量也就萎缩掉了。
而中国乘机提价，则可以谋取更大的利润。
当价格提高到让其他国家的棉花种植又抬头的时候，明年中国则开始压价，又把棉花压到没有利润的价格。
其结果就是，其他国家的棉农损失惨重。
就像坐过山车一样，中国想什么时候提价就什么时候提价，想什么时候降价就什么时候降价。
其他国家的棉花种植业被这么一折腾，将陷入更加萎缩的地步。
而中国则通过这样的价格操纵，谋取更大的利润。
在中国国内，那些纺织企业，则可以获得价格恒定的棉花，在国际市场的棉花价格上升时，他们则能使用价格更低的棉花。
如何提高棉花国际价格也是有学问的，要想让境内的棉花价格与国际棉花价格不同，那就是征收出口税。
因为国际棉花市场已经被中国垄断了，其他国家没生产出多少棉花，死命要买中国的。
中国的棉花出口税提升了，其他国家依旧得继续买。
而境内的棉花因为没有出口税的问题，因此价格还是恒定的。
同时在大豆种植方面，中国的大豆种植也已经快速发展，在东北三省，大豆种植面积持续扩大。
高产大豆以及农业机械化，让中国的大豆同样垄断了市场。
在蔗糖方面，中国的蔗糖也垄断了国际市场。
同时中国大量种植麻类作物，大量生产绳索、纺织麻。生丝更是取得了不可动摇的国际市场垄断地位。
随着交趾郡国的被中国所管理，中国农业部也开始在交趾地区大量种植高产橡胶树。
这种高产橡胶树能产出比普通橡胶树多一倍的天然橡胶，早在两年前已经在南洋共和国大量种植了。
南洋共和国、交趾、台湾、海南，此时都开始种植热带经济作物。
棕榈树、剑麻、可可、咖啡豆、橡胶、香蕉、菠萝、山竹、椰子等等经济作物在这片区域内大量的种植。
在农业上，中华帝国发展得井井有条。
各种经济作物年年都在扩大种植，因为有农业部的精心布局，这些经济作物的种植面积也不是盲目的扩大。
去年中国向世界出口的农产品价值达到了18亿亚元，虽然看似不多，但实际上在农业方面已经非常多了。
…而这只是直接出口的农产品，很多棉花都是纺织成成品再卖出去的，直接卖的棉花占总量来说并不是太大。
收获的季节，中国各省都是一片忙碌。
国民的生活水平，年年秋收之后皆能上升。
而每年有一个很大的问题困扰着国民，那就是运力不太够用，而今年这一问题得到了很大的解决。
中国的货车年产量已经增长到了三百万辆，同时产量还在飞快增长。
夏钧又开始大幅度的作弊了，各类车辆生产线一口气就买了上百条，明年可以把货车产能扩大到六百万辆。
而在拖拉机产能方面，由于拖拉机发展较早，年产能已经达到八百万辆了，每年还能大量出口。
此时中国的农产品的主要运输工具还是拖拉机，但速度很慢。
不过胜在便宜，一台新的拖拉机的价格只要六十元，基本上普通工人做五个月的工就能买到一台了。
同时拖拉机也是夏钧当初大量从兑换平台上购买的一种东西，因此中国此时的拖拉机数量很多。
一到秋收，到处都是‘哐哐哐’的小型柴油机轰鸣声。
夏钧根据下层百姓反应的运输工具的问题，今年推出了使用汽油机的农用三轮车。
农用三轮车运载的货物不如拖拉机多，功率也不如拖拉机大，但胜在轻便。
平时农业个体户在对种植的经济作物进行管理的时候，可能并不需要运那么多的东西过去，一辆轻便的农用三轮车就很好用了。
平时运什么东西到外面出售，如果不多的话，也不用开着拖拉机去。
交通工具的改善，使农业方面的劳动强度大大减轻。
同时中国的拖拉机也是在世界上出了名的，销量非常好，中国‘永丰牌’拖拉机，是华东集团的一个品牌，打出的广告是——永丰拖拉机，与战车一样的发动机。
永丰牌拖拉机用的发动机，确实曾被用在战车上，不过是比较早的型号，粉碎者Ⅰ用的就是这种发动机。
这种战车曾在欧洲战场上大量出现过。
各国在购买拖拉机时，首先选择的就是中国的拖拉机，中国的拖拉机是技术比较成熟的发动机。
首先这是轮式的了，不再是履带式的了，特殊的轮胎解决了抓地力的问题。
同时中国的拖拉机在质量上很不错，功率上也是最好的。
而且中国华东集团还提供售后服务。
中国出口一台拖拉机，最终的价格会达到上百亚元，这是出口税加进口税的结果，但还是十分热销。
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第一更到
第343章：战争一触即发
第343章：战争一触即发
中国在交通工具的制造方面，产量最大的就是自行车，各种设计新潮的自行车在热销全球。
其他国家的自行车制造业受到了严重的冲击。
接着就是摩托车，摩托车制造技术中国领先世界，产能也非常恐怖，此时中国年产摩托车达到七百万辆，产能世界第一，大部分都是内部消费，去年出口了近百万辆，大部分销往美国。
美国根据与中国签订的《朱…辛兰协议》，在进口税方面达成了一个稳定状态，目前美国还没有找到撕毁协议的契机。
美国在农产品以及一些轻工业方面已经建立了自己的关税壁垒，很大程度将中国的商品排斥在美国市场之外。
不过中国的重工业产品已经开始涌现了，其中比较成气候的也就是汽车、摩托车、飞机、船舶的制造，只是有些产能还不够大。
就以汽车制造业来说，中国的汽车制造业已经是世界规模最庞大的了，然而内需非常旺盛，生产出来的汽车都不怎么够供应内部需求，基本上没有太多的产能去顾及出口。
随着夏钧又开始作弊，汽车产能暴增，开始又精力顾及出口。
大量的货车、轿车生产出来，填补了中国的运力不够的情况，同时也让一大批商人开上了小轿车。
这些都是外观比较时髦的，比现在的轿车要新潮的。看起来很大气，很时尚。
中国的电影中大量出现这样的汽车，很快便在世界上刮起了一阵潮流，世界各国的富翁们都纷纷购买中国的汽车。
虽然货车方面产能不足，但家庭汽车方面产能却是比较足的。
因为此时中国还未到能够让汽车普及到大部分家庭，因此这时候的汽车对于个人家庭来说还是奢侈品。
因此中国的汽车此时还有奢侈税，因此价格较高，从而抑制了一部分内需，使得有足够量的汽车出口到国外去。
在上次博览会上，中国展出了一种防弹汽车，专门为各国政客、富豪设计。
“如果当初奥匈皇储乘坐的是一种这样的防弹轿车，根本不会被人暗杀。”
这是博览会上华东汽车制造公司的介绍语。
博览会之后，中国已经接到了上百辆防弹轿车的订单了，看来世界上想要防弹轿车的可不少。
这些防弹轿车在经过特殊改装之后，拥有防弹装甲，同时乘坐舒适性也很高，总之非常高档。
一个东西之所以高档，工艺上是次要的，首先得是品质上的高档，鼓吹工艺的只是水货。
而中国的奢侈品，首先在材质上就是高档的。
这些防弹轿车的价格自然也是不菲的，一辆就要卖到五十万美元，简直就像是在抢劫。
但还是有人心甘情愿的上门订制这种防弹轿车。
对于很多富豪来说，五十万美元只是小数目，远不如他们的命值钱，而且开着一辆防弹轿车出去，确实是一个很有面子的事情。
炫富嘛
为了迎合炫富心理，中国的一些垄断制造的奢侈品就是死命的往高了叫，同时也会弄出低档一些的。
偏偏有时候，你叫得不高还没人买。
有时�