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而达尔文搞出了进化论，正好迎合了西方人的需要。仔细研究过物种历史的人都知道，进化论漏洞百出，而且地球上的生物，根本就没有继续向前进化的倾向，猴子依旧是猴子，猩猩依旧是猩猩，智力上没有出现任何的变化。
而此时中国的教育，则不太认同进化论，对于人是如何出现的这个问题，教科书上没有给出明确的解释，只是说这是一未知的谜团，但对进化论也有提及，只是没有下定论说一定是进化论成就了如今的人类。
日本也不承认进化论，日本认为自己是神的子孙，是日照大神创造了他们，而天皇就代表‘神’。
西方人认同进化论，是因为他们对建立科学迷信上有需求，而日本则没有这方面的需求，中国同样没有这方面的需求，因此不需要去承认这个漏洞百出的学说。
日本人如果承认进化论，就是对天皇的一种否定，是完全不符合他们的社会体系的，因此不仅没有需求，还十分抵制进化论。
而日本战败后日本天皇宣布与普通民众一样都是人而不是神，代表着西方进化论的通过战争手段取得了胜利。
此时中国即无需求，也无需刻意去抵制，因此只是以一种很客观的态度对进化论进行评价，并未下人类是如何出现的定论。
对于美国挥舞科学大棒来抵制自然药物，中国政府则表示沉默，夏钧知道要想使美国的态度发生转变，必须靠军事。
就如美国逼迫日本天皇宣布天皇是人不是神一样，中国也必须使用武力手段才能使美国承认自然药物。
而其他手段都是徒劳的。
夏钧也不求自然药物在这个年代就能在世界盛行，中医的推广并不需如此心急，随着中国的军事发展，以及对外扩张而建立世界霸主的权威，就能使中医在世界范围内流行开来。
而对于进化论，也许未来中国会有需要，承认进化论也不是不可以的，但前提是不要否认了中国的传统文化。
中国可以在未来建立一个新的科学大棒，中国版的科学大棒。
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第二更到
第三百一十三章：大战结束，产业转型
第三百一十三章：大战结束，产业转型
第一次世界大战在经历了四年之后，终于在这次世界级的大流感中结束了。
协约国在大流感期间无法发动进攻，而共济会又急切的想要结束战争以围堵中国，因此发动了德国共济会的力量，开始煽动德国**。
**的爆发，无外乎是两种原因。
一种是人民没有了食物，基本生活情况无法保障。
然而还有第二种，那就是对外战争的失败。
第二种情况往往比第一种更加严重，特别是在德国这样的国家。
如果德国在对外战争中节节胜利，那么即使损失再大，**也不会有生存土壤，而随着战争的失败，德国不仅为了战争而复出了巨大的代价，随着战败的到来，还将付出更大的代价，因此**顿时有了生存土壤。
加之德国境内有共济会的网络存在，德国的很多资本家也掌控了雄厚的实力。
因此**骤然爆发，很快席卷整个德国，11月9日，德国的**蔓延到了柏林，十一月**爆发，德皇只好宣布退位，并在**中出逃荷兰避难。
随着德皇的退位，军方采取了旁观态度，因为军方也不愿再战了，因为这是一场没有胜利希望的战争。
继续发动战争的结果就是损失更多的力量，从而让德国更加虚弱。
11月11日，《贡比涅森林停战协定》签订，德国投降。历时4年零3个月的第一次世界大战以协约国的胜利告终。
原本第一次世界大战结束后协约国开始干涉苏俄内战的局面没有出现，协约国抽出手来之后，却好想把苏俄内战遗忘了一般。
随着德国的投降，同盟国迅速瓦解。
老大都倒了，小弟们自然不可能再打了。
因此陆续与协约国签下了协定，世界大战的结束，使得中国的军工业马上受到了打击，庞大的军工业已经无法维持下去了。
没有客户，陆军又用不了那么多的军火。
不过中国的其他商品出口却没有受到太大冲击，战争虽然结束了，但列强的力量依旧没立即回到世界。
但离列强的力量回到世界的日子已经不远了。
随着世界大战的结束，中国经济的好日子算是过到头了，未来要面对的是列强的围堵了。
为了迎接挑战，夏钧连日召开了会议。
就军工业的转型问题，夏钧在会议上说道：“中国的军工业应该时刻保持运转，并不断提高制造技术，因此应该积极向那些落后国家出售军火，关于落后国家没有钱的问题，我们可以通过帮助其发展原材料出口经济，以让这些落后国家在经济上有初步的发展，进而购买中国的军火。”
军工业保持运转是一个非常重要的问题，若是军工业不运转，中国的军工业发展就会停滞不前。
只有整个军工业保持源源不断的运转，整个国家的军事才会不断强大起来。
如何保持军工业的运转问题，夏钧在会议上指出了具体道路，同时结合民用化生产，可以使军工业保持一定程度上的运转。
向世界传播军火，这将引起世界各地冲突不断，不过这不关中国的事。
中国只要卖军火。
但在一些会威胁到盟国的国家，军火销售还是要进行限制的。
“同时在飞机制造业方面积极向民用飞机制造发展，争取在民用飞机制造上取得世界霸主地位，以遏制西方国家的飞机制造业发展，尽可能扩大自身飞机制造业规模，缩减欧美国家飞机制造业生存空间……”
夏钧的每一句话就是原则，各领域的决策者们会根据夏钧提出的原则来进行运作。
“在汽车制造业上，我们同样要抢占国际市场，特别是遏制美国的汽车制造公司的发展，这为国民提供就业，对外吸取资金，是一项极为重要的领域……”
……
中国的诸多企业在第一次世界大战结束之后， 马上进入了转型阶段，特别是飞机制造业。
随着战争的落幕，飞机已经不太好卖了。
不过卖还是能卖一些的，例如把飞机卖给俄国，卖给俄国再多的飞机都没问题。
因为打苏联是中国本意就要打的，那么就算在飞机上贷出天价的款让俄国买，中国也不算亏本。
中国未来将向盟国，也就是确定了小弟关系的国家大量出售军火，并且帮助其一定程度上发展经济。
作为中国的小弟，自然是要给点好处的，这样才会有更多的国家投靠中国，摇旗呐喊的小弟一多，声势就壮了。
飞机转为民用方面，华东飞机制造公司在战时已经开始了，在农用机、客机方面已经取得了世界领先地位。
民用飞机主要就是客机制造，哪个国家可以垄断客机制造，哪个国家在未来遭遇战争时，就有持续运作的飞机制造业投入军工生产。
因此这是一个对中国来说非常重要的领域，夏钧为此将要不惜动用积分来进行兑换，不过目前中国的客机制造还处于领先地位，可以慢慢来，先让现有的飞机卖上一阵，争取最大利润。
因为此时国际上有名气的民用飞机，全在中国。
华东飞机制造公司已经开始把重锤Ⅲ都拿来向民用飞机改造了，重锤Ⅲ虽然算是世界上先进的轰炸机，但一战过后要等二十年才会有新的大战，很快就会过时的，还不如用来改造成民用飞机投入市场。
重锤Ⅳ就算了，这是一款重装甲三发动机单翼轰炸机，属于世界最尖端的轰炸机，所以暂时不能投入到民用飞机的改造上去。
随着第一次世界大战的结束，各国从战争中抽离出来，接下来要考虑的国民就是衣食住行的问题了。
民用飞机还是有很大的市场的，如果占据了这个市场，中国的飞机制造业也就能持续运转。
在民用飞机上，除了在国内扩大需求，例如在各城市建设机场，开设航班。以及大量使用农用飞机等等，这些都是可以使飞机制造业持续运转的。
在国际上，则需要进一步扩大中国在飞机制造业上的霸主地位。
美国为什么在二战能够造出那么多的飞机，就是因为他们在和平时期占据了大部分的民用飞机市场。
一到战争时，这些民用飞机的产能马上转为生产军用飞机，产能一下就爆发上去了。
既然第一次世界大战已经结束，那么接下来中国将举办一次航空汽车博览会，以确定中国在飞机制造业以及汽车制造业上的霸主地位。
中国的汽车制造业发展也很迅猛，此时产能已经提高到了每年两百万辆汽车的程度，位居世界之首。
不