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参与飞机设计的安东尼福克因为参与了技术上的问题，所以签订了华东自治政府的保密协议。
协议规定，福克不得向外界透露一切关于这些技术的细节，同时就算是离职，也只能在中国开设飞机制造厂。这家伙来了，夏钧自然不可能放他走，就算他辞职，夏钧也不允许他离开华东自治三省。
同时还将研究农用飞机，说白了就是把轰炸机的炸弹换成肥料或者杀虫剂，亦或者是种子。
除了轰炸机，侦察机是目前的主要研制对象，这主要是用于出口的，其要求就是比其他国家的侦察机更快、更便于观察。
空军方面的逐渐比较平稳，海军方面的发展则很快速，海军人员已经发展到了五千，拥有潜艇61艘，鱼雷艇80艘，10艘300吨级驱逐舰，以及1艘8000吨级巡洋舰已在马尾进行建造。
海陆空三军都已经进入了稳步发展的阶段，空军和海军处于扩张状态，陆军则未进行扩张，但很快就要施行义务兵役制，这样的制度主要是为了储备兵源。
义务兵役制施行后，成年公民必须入伍两年，这两年主要是对他们进行常规的军事训练，两年后可退伍回家。
而职业军扩建时，则从这些退伍或者正在服役的义务兵中选拔，同时为了能有良好的兵源，在浙江、江西的农村也开始训练民兵。
未来中国将面临动辄几百万兵力对战的情况，而职业均在平时是无法维持这么庞大的数目的。
在建设军队的同时，夏钧也在不断的进行投资，德国人的贷款第一批到达后，夏钧就投入到了生丝业之中，华东集团开设了几家生丝加工厂。
生丝产量最大的也就是太湖边的浙江湖州府，那里有许多经营生丝起家的富户，资本小的有几十万两，大的有数百万两。
宣传部开始给湖州府的蚕农宣传新蚕种，这种蚕种已经从培育基地中培育出了一批，采食量比一般的桑蚕高出50，吐丝比一般的桑蚕高出30，从孵化到成茧只需24天。
就养蚕来说，其产量限制不在于桑蚕长得有多快，而在于桑叶有多少，因此在这些方面这宗新蚕种并无太明显优势，而且还更耗费桑叶，不过重点在于新蚕种的抗病能力和生存能力极强，且可以大量放养。
同时配套的还有高产桑树，这种桑树长出的桑叶生长快速，比一般桑树多出80左右，非常适合放养桑蚕。
生丝是一种重要的军工、交电原料，这年头穿丝绸的人会逐步减少，但市场还是比较好的。
在投资生丝厂的同时，夏钧开始给纺织业、造纸业大量提供先进生产设备，这些设备主要由华东机械制造厂生产，已无需夏钧在兑换平台上兑换，也无需到国外去订购，而图纸在之前已经购买了，并且已经用这些图纸向洋人的机械制造厂订购了一批设备。
在与美国开放零关税的前夕，华东自治三省的商业活动是异常活跃的，华东自治三省的各种商品以各种渠道开始向中国各省蔓延。
因为关税的收回，进口棉花价格降低了许多，让那些纺织厂的竞争力大大提高，而染料业在华东化工公司在淮安等地大量生产化学原料后也得到了突破性的发展，燃料成本大大降低，更是给棉布带去了极大的竞争优势。
就在交通正在改善的华东自治三省来说，染过色的棉布比土布价格高不了多少，而以前，染色的棉布是贫苦百姓的奢侈品，他们穿的都是颜色单调的土布。
当前纺织业普遍使用先进纺织设备，加上劳动力成本较低，以及染料业的发展，华东自治三省的棉布开始向外省蔓延。
就国内的商业竞争来说，除了华东自治三省和相连的省份外，在其他省份并无交通上的优势。
很多未开发地区，是那些行脚商的天下，在这些地区，洋人的商品和华东自治三省的商品在运费上无明显差别，而这些地区的自给率也比较高，大多保持着浓重的农村自然经济模式。
而在长江流域，则是洋货的天下，华东自治三省的货物通过华东近海运输公司的轮船开始进军长江流域市场。
长江流域人口密集，是中国最主要经济地区。
不过中国的财富基本上已经被榨取得了很多，百姓普遍贫穷，主要的财源来自于农业，同时也是重要原料产地。
例如汇集在汉口的牛皮，长江流域每年能提供十万担的牛皮，这些原料为四大洋行所争夺的对象。
刚进入长江流域的华东自治三省商品，很快在长江流域杀出了一条血路，洋货开始抵制华东自治三省的民族商品，特别是几大洋行开始联手封杀华东自治三省的商品。
在残酷的价格拼杀，以及运输控制上，华东自治三省的货物一度败下阵来，不过当华东近海运输公司开始运营后，民族资本又重振旗鼓，再次向长江流域的市场发起冲击。
这次冲击的力度更加凶猛，而那些民族商品也变得有了组织，全部商品都贴上了一种新商标。
商标采用计算机创作的版纹，下面三个在不同光线、角度下变幻眼色的‘中国制造’四个字，边上还写着：“支持国货，振兴中华。”
同时还有很大一部分的商品被贴上了精品商标，这种商标是夏钧成立的‘中国商品质量检测站’所拥有，各种商品都可以申请使用这种商标，前提是商品符合质量要求，并且需要缴纳一定保证金。
贴着这种商标的商品，在使用时出现质量问题可以找‘中国商品质量检测站’，检测站将用商品保证金对消费者进行赔偿。
民族资本的反攻号角在这个初春已经正式吹响了。
第四十七章：仆内门公司的噩运
第四十七章：仆内门公司的噩运
重新杀入长江流域的民族商品这次不仅有了自己的运输渠道，而且还联合建设起了自己的销售渠道，并且使用了商标。
洋行主要的涉及领域就是运输业，然后以运输业参与进口、出口。此时的华东自治政府显然是要这些洋行不仅进出口做不成，连运输业都插了一脚。
残酷的市场拼杀再次展开，不过重振旗鼓的中国民族资本显然做好了充分的准备，双方在长江流域一武昌、汉口为中心，开始压低商品销售价格。
中国商品降一点，洋行就降更多，以让洋货的价格始终低于从华东自治三省运来的商品，想以此来打击中国民族资本。
此时在中国的洋行数量达到两百多家，这些洋行分散在各地，他们涉及多种领域，其中可以很明显的看到国际托拉斯的影子。
托拉斯是一种垄断体系，他们对于市场上出现的竞争对手高度灵敏，往往以优势资本来打击竞争对手，然后将其吞并。
然而这次那些洋行却失算了，他们虽然把价格压到比竞争对手的还要低，但却依旧有人买他们的商品。
当然，他们因为压低了价格，更多的买家还是选择购买他们的商品，但在这种价格下，他们卖得多亏得也多。
这是一场耐力上的考验，然而这些洋行不知道的是，来自华东自治三省的各种商品大多只把价格压在还有一点利润的状态下，因此不管卖多少都有钱赚，只是赚得多或者少而已，基本上不会出现亏损。
这源于他们争回了成本优势，养商的货物从海外运来，首先需要的成本就更高，同时他们的劳动力成本多数比中国来得高，不过华东自治三省的工厂大多需要缴纳污水处理费，而洋人的货物有些则是在劳动力成本更低的殖民地生产，例如印度。在这一优一劣的状态下，双方很难说谁的商品更有竞争力。
但华东自治三省的工厂多使用先进设备，在这些先进设备的使用下，商品成本有的甚至可以降低一半以上，这才是华东自治三省的实业家能于洋人竞争的核心力量。同时华东自治政府努力压低原材料价格、能源价格，也让商品竞争力大幅度提升。
双方杀价原本并不算太激烈，当然这是在华东自治三省的那些实业家们看来，毕竟他们刚开始压低价格的时候，还有不错的利润空间。
不过这种程度在那些洋行看来，却已经进入了激烈的杀价状态，因为他们在这样的同等价格下已经开始做赔本买卖了。
接下里双方的竞争则趋于白热化，华东自治三省的各工厂开始压缩利润空间，甚至有些工厂以不亏不赚的价格售出商品。
洋行为了竞争，只得跟着压低商品售价，压到比这些竞争对手还要更低的价格，想以此整垮这些竞争对手。
华东实业家俱乐部，这是一个加入条件十分苛刻的俱乐部，而这家俱乐部的创建者正是夏钧。
能参加这家俱乐部的只有那些可以绝对信任的实业