按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
从实际使用的角度出发，海上基地肯定对陆战队更有帮助。
事实上，早在2042年，也就是裴承毅回到中央，出任国防部长的时候就明确了海上基地应该以支援登陆作战为主要战术指标，而不是以夺取制海权为主要目的。按照这一基本思想，时任海军司令的华剑锋上将对海上基地的主要战术指标做了全面调整，加强了“基地”的性质。
由之而来的，就是系统规模被放大了好几倍。
前面提到过，在2041年中东战争中登台的第一代海上基地由8艘快速运输舰组成，其中6艘构成主体，2艘为功能单元。在2042年开始设计的第二代海上基地中，组成模块的数量增加到了14艘。因为该设计秉承了以制海为主的战术思想，所有很快就被废弃，并没进入工程建设阶段。在2044年开始设计的第三代海上基地中，模块数量更是一下子增加到了24艘，其中18个主体模块、6个功能模块。在2052年开始设计，于2055年动工建造的第四代海上基地中，模块数量更是增加到了44艘，系统总吨位达到了惊人的600万吨。可以说，当44个模块全部拼凑起来的时候，就是一座漂浮在海面上、由钢铁构成、能够容纳5万人的人造岛屿。
当然，如此庞大的系统，作战能力也非常全面。
事实上，在29日上午，轰炸俄罗斯太平洋舰队基地的海军战斗机中，半数以上都是从部署在日本海、代号“长兴岛”的海上基地起飞，只是为了防止遭到俄军反击，该海上基地并没完全组装，而且在放出战斗机之后就迅速解散，并且分头前往下一处战场，执行攻击任务的战斗机也直接返回共和国本土的机场。更重要的是，作战的时候充分利用了日本海在冬季气象复杂的有利条件，避开了俄罗斯空军与海军的侦察机，也避开了从头顶上空经过的美国海军的海洋监视卫星。
随着组成“长兴岛”的20多艘快速运输船在29日夜间与赶来的护航战舰会合，加入了西太平洋两栖突击舰队，并且在30日凌晨从千岛群岛东部海域北上，共和国海军精心打造的海上基地终于要在世人面前登台亮相了。
第56章 由海向陆
虽然在很多人看来，“海上基地”是模块化设件思想的登峰造极之作，但是这句话并不确切，准确的说，模块化设计思想是“海上基地”的基础。
从理论上讲，没有模块化设计思想就不会有海上基地。拿一艘总长度为1500米、能够供战术运输机起降，或者同时供30架垂直起降运输机起降的海上基地来说，如果不采用模块化设计方式，仅仅舰体的结构强度问题就很难解决，唯一可行的办法就是用高强度合金制造船架、次要部位全部使用复合材料以降低结构重量。暂且不说成本问题，即便能够造出这么长的船体，并且采用浮动连接技术、姿态控制系统、分段式推进技术等等方式，使舰体能够正常航行，也无法确保其在战场上的生存能力。说简单点，攻击1500米长的海上基地肯定要比攻击300米长的航母容易得多。可以说，如果不能在受到威胁的时候，迅速分散成数艘到数十艘快速舰船，撤离危险海域，海上基地的实战生存能力几乎为零。事实上，即便采用了模块化设计方式，海上基地的生存能力也饱受质疑。
既然是“模块舰船”，海上基地就有多套组装方式。
可以说，共和国海军放弃了第二代海上基地，直接建造第三代，除了第二代的设计思想不合时宜之外，一个非常重要的原因就是第二代的组装方式非常有限，作战使用受到了很大限制。
在由24个模块组成的情况下，第三代海上基地拥有上百种组装方式。
当时，常用的也就那么几种。
按照共和国海军制订的作战使用守则，根据不同的作战使用目的，第三代海上基地主要按照三种方式进行组装，一是制海模式、二是平台模式、三是支援模式。在这三种方式下还有几种不同的战术组装模式，而到底该采用哪一种组装模式，除了按照作战守则的规定操作之外，还可以由具有相关资质的指挥官根据战场形势决定。
制海模式下，按照战场威胁级别与作战强度，海上平台总共有4种组装方式。比如在威胁级别较低、作战强度不大的情况下，将组装成两套各拥有1条长1500米、宽50米跑道的“大型制海平台”，两套平台可以轮换上阵，降低官兵的作业强度，也确保系统设备得到足够的维护与保养；在威胁级别较高、作战强度不大的情况下，则组成4套各拥有1条长1500米、宽25米的“战术制海平台”。4套平台以两两搭档的方式轮番上阵，确保在1套平台受损的情况下，仍然拥有制海能力；在威胁级别较低、作战强度很大的情况下，组成1套拥有2条长1500米、宽50米跑道的“战略制海平台”，将平台本身的制海与制空作战能力提升到最大限度；在威胁级别较高、作战强度很大的情况下，则组成8套各拥有1条长750米、宽25米跑道的“机动制海平台”，仅为战术战斗机提供支持，并且由此获得最优秀的战术机动性能。
所谓的“平台模式”，就是在战场外面为作战部队提供支持，比如接受伤员、囤积作战物资等等。说直接点，在平台模式下，海上基地并不直接参与作战行动，也不会为作战部队提供战术支持，只是一座移动的海上基地，是作战部队的大后方，也是作战部队执行战略任务的支撑点。在此情况下，在确保了基本的空运能力之后，海上基地将着重加强功能性，即将半数模块用来提升平台的作业效率。
前面已经提到，海上基地并不适合制海作战。虽然作为战略支承点，海上基地使“平台模式”下的作用非常突出，特别是在广袤的太平洋上，一座浮动的海上基地往往比一支强大的舰队还要管用，但是在绝大部分情况下，特别是在西太平洋与西南太平洋上，共和国海军陆战队更加愿意夺取一座永不沉没的岛屿作为战略进攻的支承点，也不会把数万地面部队部署在浮在海上的钢铁舰船中。
由此可见，“支援模式”才是海上基地的主要面貌。
说直接点，支援模式就是在战场上支援陆战队作战的模式。从战术性能上看，支援模式介于制海模式与平台模式之间，即在尽量提高基地本身的支援功能的基础之上，尽量提高基地的生存能力。正是如此，支援模式最主要的组装方式是由18艘模块组成1条长1500米、宽75米的“大型支援平台”，由另外6个模块来提高平台的工作效率，特别是在海运投送方面的工作效率。
“长兴岛”就是第三代海上平台系统。
因为俄罗斯部署在远东地区的空中力量并不强大，加上在此之前，天军与海军航空兵已经对俄罗斯空军与海军基地进行了重点轰炸，所以在“长兴岛”开赴战场的时候，担任护航重任的只有西太平洋两栖突击舰队的几艘护航战舰，以及提前部署的几艘攻击潜艇。不管怎么说，最应该提防的不是俄军的战斗机与轰炸机，而是在俄罗斯太平洋舰队的10多艘攻击潜艇，特别是在战争爆发前1个月之内离港的那4艘攻击潜艇。
事实上，对“长兴岛”来说，最好的安全措施仍然是其神秘的身份。
虽然10多年前，美国情报机构就获得消息，坚信共和国海军设计与建造了规模更大的海上基地，而且可能把海上基地的指挥权划给了陆战队。但是与美国海军的做法一样，组成海上基地的各个模块都是以快速运输船的标准建造的，而这类运输船不但能够军用，也是民用航运市场上的主力船型，所以根本不可能从共和国建造了多少快速运输船来判断海上基地的规模与性质。反过来讲，包括军情局在内的共和国情报机构也只知道美国海军建造了不少的海上基地，却无法得知其具体规模。因为海上基地可以灵活自由的组装，比如在必要的情况下，“长兴岛”可以组装成4座海上基地，所以也很难对海上基地的数量做明确界定。按照情报界的认定方法，判断海上基地的主要指标是其排水量。当然，这也不是一个非常准确的指标。
虽然对美国情报机构来说，“长兴岛”的身份很神秘，但是组成“长兴岛”的24艘快速运输船，以及与之一同北上的西太平洋两栖突击舰队的10多艘登陆舰、担任护航任务的数艘战舰、正在向日本函馆与陆奥（位于日本本州道北部，陆奥湾北面，为共和国在日本战争后强行租借的海军基地之一，陆奥湾是共和国海军在东北亚地区最大的舰队集结地）集结的大批运输船只就没有