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飞行员的头盔显示器主要由头盔、头盔跟踪仪、头盔内计算机、显示器件等部分组成。头盔跟踪仪一般通过座舱内安装的一组摄像机，对飞行员头盔上的发光二极管进行跟踪来测定飞行员头部的确切位置和眼球视线的角度，便可获得目标相对于火控系统的相对角位置。
头盔内计算机处理来自信息源的大量数据和图像，并将信息转换成相应的指令，对机上设备和武器系统实施控制。显示器件（如图像增强器、透镜等光学器件）和电子器件（如阴极射线管等）将符号、数据与图像合成的信息构成虚拟现实环境在飞行员的眼前显示出来。飞行员就好象探身座舱外一样，能够看得更远、更清楚，能更快地发现目标，并增强了姿态感知能力，而不需要象以前那样低头去看仪表盘或是抬头看平视显示器。无论他朝哪看，都能随时获得重要的诸如武器瞄准线、目标鉴别、导航、飞行状态以及威胁警报等重要信息，飞行员与其驾驶的飞机成一个整体，实现了信息共享。
同时，头盔显示器还拥有全天候的功能，例如显示器提供的红外图像，使恶劣的天气和黑夜不再成为飞行员作战的障碍，飞行员可以根据外界光线的强弱选择相应的工作模式，因而飞机具备了全天伺作战的能力。
在对地攻击行动中，头盔显示器与机载导航系统相配合，可以适时修正飞机所在方位，并让飞行员通过红外图像找到要攻击的地面目标，然后引导武器对目标实施打击。并且头盔显示器显示的信息能帮助飞行员及进躲避地面障碍，使他们在各种气象条件下安全飞行并对目标实施打击，增加了战斗力。
台风战斗机配备有英国宇航公司的“打击者”（StRiKER）头盔安装显示系统，平视显示器显示飞参数、武器瞄准、插入字幕提示和前视经外影像，全方位的给驾驶员提供各项精确的数据。同时，驾驶间有三个多功能彩色下视显示器，用以显示战术情形、系统状况和地图等信息。
一个由英国宇航公司与罗克尔•；柯林斯数据链方案LL公司（DLS）组成的、国际合作集团提供LinK16军用数据链多功能信息分发系统小体积终端，用于数据的安全传递。另外，还安装了英国宇航公司（BaE）tERP地面接近警告系统，用以警示驾驶员飞机跟地面的距离。
同时，先进的“频谱防御辅助子系统”，安装在机体结构内和航空电子系统整合。
频谱防御辅助子系统”对单一或复合的威胁提供完全自动的响应并进行威胁优先次序评定。该系统包括一个电子对策/支援措施系统（Ecm/ESm），前面和后面的导弹接近告警系统，可超音速时使用的拖曳诱骗系统，激光告警接收机和Saabtech电子技术公司BoL箔条和曳光弹撒布系统。
航空电子系统基于北约组织标准数据链，采用光导纤维信息通路。
我安静的打量着眼前的一切，从容的从大脑里搜寻着相关的信息，就象泡妞一样慢慢的了解着我这个新接触的“美人”儿，只到乔治启动了飞机的引掣。
尖利的呼啸令整个飞机都痉挛起来，气流由进气道进入引擎之后再被高速喷射出来的尖啸令人震耳欲聋，这是一种真实而贴切的感受，引掣庞大的能量形成一种实质的冲击，执着的令整个战机都颤栗起来，停在地面的飞机开始蠢蠢欲动！
飞机下方的固定物早己经被空勤人员撤掉，乔治熟练的操纵着战机，飞机开始顺着跑道滑行……他正在调整机体，以便能正对着跑道进行起飞前的滑行。
飞机缓缓的移动着，很快就驶上了跑道，在乔治的操纵之下，战机开始高速奔行，它飞快的朝前狂冲，引擎的尖啸变得更加疯狂了！
我密切关注着仪表和头盔的一切参数变化，感受着头盔给我的各项信息……很快飞机就冲离了跑道、在引擎的怒吼中拨地而起，狂啸着飞向蓝天！
三五七：驾驶战斗机
回过头来，露茜跟地勤人员迅速就被撇在地面，转眼就消失不见了，战机己经冲上天空，随着跟地面的距离拉开，很快大地开始透显出一种遥远的平面感来了……
头盔给我不停的输入着各种信息和参数，耳机中传来细微复杂的波段忙音。地面指挥塔台的各种信号和指示源源转了过来，乔治偶尔会回复点什么。
飞机始终都在他自己空域附近飞行，因此耳机里传来的也是他自己机场的塔台指示信号，由于只在附近飞行，根本不用其他预警系统指挥的介入。
这种飞行的感觉，当然是模拟飞行无法体会到的，虽然视觉和感觉有很多类同，但是心态和一些细微的体会是任何仿真飞行不能替代的。
当然了，这些区别只有实际才能感触，很难具体用言辞去描绘，这体现在身体跟座舱因为飞机飞姿变换的力道产生的各种压力和摩擦，以及飞机在高速飞行时离心和失重的感觉、那种在飞翔的感觉是如此的真实，是任何模拟都无法替易的，这些细微且切身的、瞬息万变的感觉给乘员一种反馈，绝不是地面模拟能达到的效果，尤其是一些身体和心理上的反应，令人映象深刻。
我正在体验这种全新的飞行感觉，就听耳机中传来乔治的声音：“怎么样黄柯，感觉不错吧？想不想自己驾驶……等等，你得告诉我你有足够的驾驶经验！”
“乔治叔叔。”我老老实实的回复道：“我虽然没有驾驶过飞机，可是因为对飞行的热爱，我找了足够地资料。我认为我应该能驾驶飞机，希望让我试试！”
“呵呵！”乔治笑了起来，看来他放弃了让我试驾的念头了：“你仅仅只限于热爱级的资料寻找对吗？那还是算了，等你经过系统的训练之后再试吧！你知道我们第一次试驾飞机以前，经过了多长时间的地面模拟训练吗？如果你真的想自己驾驶飞机，最好先经过地面的模拟训练！”
“乔治叔叔。”我可不想失去这次机会，毕竟我是他的客人，虽然我能通过座舱进行一些驾驶操作，但这样对乔治来说就太不礼貌了，我可不想再给他我还是毛孩子的感觉。于是我从容的解释道：“你知道我己经不是孩子了。地面地一系列包括模拟训练最主要是对身体和心理地要求进行提升，我的身体素质很不错，心态也还成熟吧，应该能适应这种高强度的飞行，再说这种双座飞机就是天生的教练飞机，有乔治叔叔的指导，我应该不会犯很低级的错误的！”
我能感受到乔治地愕然。因为现代超音速战机虽然很人性的考虑了驾驶员的各种感受，但相对空中巴士和其他中型飞机来说，飞行的强度也是很变态的，象我这样一个还在读书、并且从来没有飞行经验的学生来说，第一次搭乘就如此老练，表现得也太成熟了一些，无疑会让他感觉意外。
这会我还振振有辞的想获取驾驶机会呢：“乔治叔叔，你知道对任何一个航空爱好者来说，能搭乘这样一驾优秀战机。都是种奢侈愿望，假如你能让我自己驾驶一次，简直就象做梦，这样伟大的感觉，相信我一生都会因此而振奋，乔治叔叔。你不会把这种感觉用遗憾代替给我吧……”
“孩子。”略一沉默的乔治显然在正式考虑我地要求了，估计他早就有我是个怪物的感觉了，因为我做的很多事情在他看来都有些不可思议。
果然他说道：“虽然你的心情我能体会，可是飞机不同于其他的交通工具，虽然你给我与众不同的感觉，可毕竟你是个孩子……你确信需要这次驾驶体验吗？”
“当然了！”乔治既然这样问了，估计己经答应了我地要求，他只是想证明自己是不是在做傻事吧，为了让他放心。我很诚挚的说：“要知道乔治叔叔。对我来说驾驶飞机比驾驶任何在地面或者水面行驶的机械应该都要容易，因为在天空飞行毕竟没有任何能成为障碍的东西。当然，最主要是因为这个头盔和仪表的功能近于完美，只要我不在驾驶中突然晕厥，我想应该能处理这些程序化的系统吧……既然这样，为什么不让我试试呢？”
乔治沉默了，虽然我说的挺有道理，可他还在犹豫……
对一个经验丰富的飞行员来说，我说的无疑正确，只是让一个从没进行过训练地少年自己开飞机也许太疯狂了一点，这也是他犹豫地原因吧。
乔治还在沉默，我很理解他的心态，先不提这架飞机地价值吧，单从乔治对它的称谓，就知道这个富豪对它的感受，尤其是从这架堑新飞机的状态和乔治忙碌程度来看，只怕他也没驾它飞过几次，对这样一个才拥有它的新奇主人来说，�