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我为我想起了这一点而高兴。
六六大顺 41．南岳衡山
“五岳之秀”是对南岳衡山的美称。
从衡阳乘车到南岳镇不过五十公里，跳下车即可看见那座巍然屹立在道路中央的“天下南岳”牌坊。由此远望衡山，倒也浩浩荡荡，蜿蜒起伏，很有些气派。衡山南以衡阳的回雁峰为首，北以长沙的岳麓山为足，盘踞在湖南大地长达四百公里。传说远古舜南巡时以及大禹治水时都曾到过这里，但直到隋文帝诏定衡山为南岳以后，衡山才开始引人关注，南粤这才有了寺院林立，古迹遍布，石刻繁多，游人如织。
从摆满小商小贩的南岳镇之中穿过，就是著名的南岳大庙了，黄墙碧瓦，是一座典型的清代大型建筑群，高大雄伟，香火缭绕，神坛前的拜坛前尽是虔诚的香客，那里有象征衡山的七十二根石柱，还有精美的浮雕。不知为什么，衡山南岳大庙是春节进香全国最贵的寺庙，第一炷香要价十万。
在南岳大庙前的停车场，就是上山的汽车，停了不少，但走得很快，不一会儿就坐满一车人，就开车了。可见衡山游人之多不是虚言，想想也是，京广线由此擦身而过，南下广州的车辆又从南岳镇前的“天下南岳”的牌坊边经过，诱惑总是有的，顺道游览的诱惑大半是抵挡不了的。
买票的女售票员在用电喇叭向乘客介绍衡山，我注意听听，记得了“祝融峰之高，方广寺之深，藏经殿之秀，水帘洞之奇，”只是奇怪衡山居然佛道兼容，而且相安无事，也是一个奇迹了。想起了金庸先生的《笑傲江湖》中的衡山派掌门，刘正风与魔教交往，莫大先生又性情孤僻，衡山派也就无人加以发扬光大了，以致最后差点全军覆灭了，这只是一想一笑罢了。
车到山脚开始爬山，道路虽然弯道频繁，但路面平坦，司机技术不错，车型得还算平稳。坡度开始大起来，汽车在换档前进。路边的树变大了，变高了，变得密密麻麻的一片一片，犹如一座林场，再转弯，就是南岳水库，山峦之中看见一汪碧水，就静静地躺在绿意之间，很赏心悦目的，很心旷神怡的。可惜，转了一个弯，水库就不见了。
前面就是忠烈祠，一座炮弹造型的很简朴的纪念碑，一排庄重的祭奠大厅，后面青松翠柏底下，就安放着中华民族的英雄战士。那是在衡阳保卫战中间牺牲的国民党将士的长眠之地。最近看过一篇评论，激烈抨击当前历史教育中，对国民党正面战场几乎视而不见。这是歪曲历史，如果不是几百万国民党将士在正面战场上的浴血奋战，单凭共产党的敌后游击战，想赶走日寇比登天还难。
过了忠烈祠，路上的游人越来越多，景致也越来越多，南粤衡山的景致与张家界不同，那里是自然形成的奇异山峦，这里却是以人文景观为主。有许多寺庙与书院，半山亭之上，就有邺侯书院，天知道那时候的读书人为何爬到大山深处来用功，莫非真是“两耳不闻窗外事一心，只读圣贤书？”还有铁佛寺，丹霞寺，湘南寺，天知道那些青灯古佛边，湮灭了多少不可告人的故事。
车在南天门停下，这里是芙蓉峰，海拔已达1148米，又有一座牌坊在更为蔚蓝的天空辉映下显得更为壮观。这里也是游客最为集中的地方，向左，可去藏经殿，向右，可去广济寺，我们挤在人群之中，买面包，买汽水，然后点燃香烟，和大部队一道开始向着最高的祝融峰进发。
长长的台阶，上坡，下坡，然后是更大更陡的上坡。我们跟着一帮年轻的旅游者，从陡峭的狮子岩上操近路，左看高台寺，右看上封寺，望日台自然是清晨观日出的最佳地方，如今已近正午时分，太阳早已高高挂在头顶了，不过，能够登高望远，也是一种不可多得的享受。
祝融峰，海拔1290米，南岳最高峰，长长的石阶从芙蓉峰的山脊一直延伸过来，终于登了上来，每个人都大汗淋漓，气喘吁吁，一屁股坐在祝融殿山门前的石级上，得休息片刻，才能到达最高处的老君庙。这座小庙本身也是个奇迹，就在峰顶不大的一块平处。古人称这里“望日不仰颈，伸手可摘星，”可见其高。
人多得要命，有幸在小庙的厨房里找到一处观景点，吓了一跳，脚下就是万丈悬崖，笔直的绝壁，千山万壑在阳光下历历在目，于是就有了一种伟大与统帅的感觉；从这里可以看到无限远，直到天尽头，于是又有了一种渺小与孤单的感觉，而这样两种感觉茅盾相错的滋味只有在祝融峰上才有过。
六六大顺 42．白鹿晚钟
“白鹿晚钟”是益阳十景之一。
冬日下午的一场大雨，使得原本就阴云密布的天色更显得光线暗淡了。班车开的不快，一直像一艘舰艇似的在劈风斩浪前进，路上的行人和车辆全都消失得无影无踪，大雨从车窗上斜斜的滑过，雨滴在滚动着，大雨的声音被汽车的发动机的轰鸣所掩盖，内外的温差太大，车玻璃上泛起了一层雾气。
班车打开了车前灯，微弱的灯光勉强穿过密集的雨珠，跳跃的照着腾起一层水雾的路面。我有些焦急的发现班车已经进入了益阳市区，但雨势丝毫没有减弱的趋势，反而越来越大，还不到晚上六点，路边的一些店铺已经亮起了灯光。司机也就顺势把班车停在益阳汽车站对面的街旁，我和我的同伴极不情愿的带着行装走到了汽车的门前，深深地吸一口气，冲进了益阳的雨中。
这就是我第一次到达益阳的真实写照，也是我第一次出差湖南遇到的第一场雨。故事还没有完，我们匆忙的从班车上下来，匆忙的躲到一家烟摊的屋檐下。那家店的女主人一直用鄙视的眼光望着我们这两个不速之客，我还是鼓足勇气开口问路，问得很愚蠢：“老板，益阳市怎么走？”女人没有回答，用手指指前面不远处的公交车站。
终于等来了一辆车，车上人多得难以置信，我都快挤成饼干了，就被稀里胡涂送到了南岸，又稀里糊涂给挤下了车，天哪，雨幕中，南岸俨然就是漆黑一片，就是郊区，咬咬牙，又挤车返回北岸，就胡乱在汽车站附近找了家旅店，等我们精疲力尽的坐在房间里的床上时，我已被大雨淋成落汤鸡，连黑呢中山服都在滴水。
益阳似乎就只有一处古迹，就是资水岸畔的白鹿寺，也就是“白鹿晚钟。”乘车从益阳大桥上经过，就可以望见绿树成荫掩映之下的白鹿寺。我曾经携带妻儿一起游览过这里，白鹿寺不大，靠山临水，飞檐白墙青瓦，里面很幽静，老和尚颤悠悠的将我们供奉的香火在香炉里插得更深。
寺前就是悬岩峭壁，凭栏远眺，可以看见一江碧水，资水还是很繁忙的，鸣着汽笛上行的客轮，我们也乘坐过一次的轮渡，顶着驳船前进的小货轮，更多的是顺流而下的竹排，长长的，摇头摆尾的，放排人赋予了竹排戏水的生命。妻子把儿子抱到白鹿的雕塑上合影留念，我却遗憾一次都无缘听见白鹿寺的钟声。
益阳是长常公路之间的中继站，长常线从益阳穿过，从衡龙桥进入益阳，再从军山铺进入汉寿县，我们曾在益阳县的城关赫山镇的一家小餐馆吃过一顿便饭。司机林儿停车检查轮胎，顺便点了几个菜，喝了点啤酒。林儿就与老板套近乎，声称自己近来会天天跑这条线，想在这家餐馆包食宿，老板乐得合不拢嘴，他哪里知道这个黑大汉只不过是随口吹牛罢了。
有一年突发奇想，从益阳到南县。班车是从迎风桥，转向北行的，这里已经是洞庭湖边缘了，道路平坦，视野开阔，车跑得很快，只是沿途尽是低矮的房屋，就是途经的沅江市也只是些两三层楼的铺面而已。不过水面越来越大，碧波荡漾，渔舟点点，还有一眼望不到边的芦苇丛，俨然是水乡泽国的景象，后来，到了茅草街，班车就要乘汽车轮渡过江了。那就是真正的洞庭湖了。
过了茅草街就进入了南县，一千年以前这里还是烟波浩淼，一望无际的洞庭湖，到清朝中叶因为泥沙淤积，才淤积成了这百里平原，直到民国三年才有了县治。班车一直沿着河堤走，有些堤垸，也有些沟渠纵横，就是江南水乡了。到了南县城关南洲镇，决定住