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绿茵教父-第章

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“这些年国内的房价是节节攀升,政府一直说要调控,你打算怎么做?”叶秋开始烧水泡茶,茶叶是专门托人从泉州安溪带来的铁观音,绝对正宗的好茶叶,闻着都香。

“一线城市应该降不了,因为现在人都往一线城市挤,需求太大,另外像厦门这样的城市,刚性需求也还是非常大,房价肯定降不了,主要泡沫还是在二三线甚至是以下的城市,而且过去这几年,我们主要还是在商业地产方面,竞争不是很大,优势也比较明显,毕竟国家一直都在提高内需,而内需就要促进消费,消费就会带动商业地产。”

这一条路子还是当初叶秋提醒的,而且早在世纪初,土地价格还没那么高的时候,黄天集团就已经开始在一线和二线大城市拿地,那些年黄天集团的资金还算是比较紧张,为此还干脆把目前国内首屈一指的购物网站卖给了叶子科技。

不过这些年来,低价飙涨,黄天集团却因此而获益匪浅,而且公司业务逐渐扩散到了海外,单单迪拜就让黄天集团大赚了不知道多少。

“你有什么想法?”陈忠对叶秋还是很了解很佩服的,他知道,叶秋不会无缘无故的把自己找来,一定是有很重要的事情要商量。

“我想说的是,未来几年国家政策肯定会相继出台,到时候房地产的日子会越来越难过,哪怕是商业地产,你们必须要有所思想准备。”

陈忠对于叶秋的眼光还是很信任的,最起码当年叶秋告诉他房地产能做,结果直接造就了他接手黄天集团后最风光的这几年,而他自己也身价暴涨,成为了中国赫赫有名的企业家。

现在叶秋告诉他,房地产将告别过去的高速发展期,对于这一点,陈忠也是有着深刻体会的,因为在过去,越来越多的房地产公司都开始投入商业地产开发,但很多项目在陈忠看来,都应该被称作是垃圾地产,因为商业地产最重要的是位置和商圈。

假设,你把酒店和购物中心孤零零的建在市郊,人流一点都不旺盛的地区,谁去?

当然,有另外一种可能性是考虑到未来的城市规划,但选址和配套的商圈才是关键。

这一点黄天集团做得相当好,因为他们早年就拿到了相当多位置很理想的地皮,而哪怕是到了现在,他们手中依旧还是握有至少足以保证他们未来五年开发用的地皮。

甚至于,假如黄天集团现在不做房地产了,把地皮卖掉,他们都可以从中赚一大笔。

“商业地产还是可以做,我的意思是,逐渐摆脱对房地产的依赖,转型!”

说现在的黄天集团不依赖于房地产,那绝对是骗人的,虽然酒店、零售和物流等方面都很赚钱,其中顺风物流已经是现在国内最大的物流公司,甚至已经在积极的开辟亚洲市场,甚至有想要逐渐把目标对准国外。

但总的来说,黄天集团的核心业务还是在房地产,这是过去这几年公司经营所决定的。

“转型?”陈忠有想过,所以他投资酒店,继续加大对零售业和物流业的重视,同时积极的跟叶子科技合作开辟线上和线下的合作模式,这些都在2008年的光棍购物节中得到了体现,进展也都相当不错,但还需要更进一步的筹划。

“对,转型!”叶秋回答得非常的肯定,而且有力。

其实现在黄天集团并不仅仅只有房地产,物流、百货零售和酒店业务都很有市场竞争力,汽车销售也同样是公司的一大盈利点,但叶秋觉得这还远远不够,因为可以做得更好。

“你知道,我们跟厦门市政府展开合作,将就智能城市方面进行开发,目前我们已经初步达成了意向,将于年底在厦门市中心率先打造一片试点交通区。”

对于叶子科技跟厦门市政府的合作,陈忠也是清楚的,但具体合作项目他并不十分了解。

“我们会为厦门打造一套智能交通控制系统,通过路面下方埋设传感器,安设监控等方式,收集所有经过该路面的车辆信息,并且预计车速、载重等各个方面的数据,传回控制中心,再通过系统的处理,进而指挥和控制各个路口的交通信号灯。”

“但这仅仅只是一个开始,不仅仅是智能交通,城市服务,例如垃圾箱,我们也会安装传感器监控数据,以方便垃圾站收集数据,安排垃圾车路线,这是属于城市服务,像监控每一个公交站点的人流,建立智能公交调度系统。”

“总而言之,这是一个非常庞大,同时又极度繁琐的系统,可一旦建成并完善之后,它将通过信息系统有效的把整座城市的各项资源,包括水、电、油、气、交通、医疗、公共服务等等,全都串联起来,通过有效的检测、分析与整合各项数据,进而帮助城市和市民有效的降低消耗以及生活成本。”

陈忠对叶秋所说的这一切有点陌生,听得很是惊讶,但他也是见过世面的,他很清楚,在日本,在其他欧美国家,这些都早已开始进行,有的甚至都已经投入运营了。

“那你的意思是……”

“从房地产开发商转型为城市配套服务提供商,新型智能城市化在未来将大有潜力可以挖掘,国家现在已经把物联网列为五大新型战略产业,这才是黄天集团的未来!”

第539章 以人为本

物联网的概念实际上并不新颖,相反的,它都可以说是老掉牙的玩意了。

可事实上,一直到最近这几年,尤其是随着智能手机的推广和普及,它才开始全面进入普通人的生活里,尤其是越来越多的服务跟手机联系在一起的时候,所有人才开始对物联网有一个更新更全面的印象和概念。

物联网的核心是什么?

很多人自然而然会想到是网络,可实际上网络是基础,传感器才是关键!

所谓的打造智能城市物联网,最关键的核心就是让那些传统的,类似于垃圾桶、交通信号灯、公交站点等等,甚至是一栋高楼大厦,这些死物都能够开口说话,而让他们开口说话的恰恰就是传感器。

很难说到底是先有物联网概念,才造就了传感器的发展,或者是直到传感器的出现和发展,让物联网的实现变成了可能,但所有人都很清楚,传感器以及集成了传感器的传感网络,是物联网实现的两大核心基础,失去了其中一样,都不可能成功。

为什么宙斯二代手机能够大卖特卖,并很快引起了其他手机制造商们的纷纷跟风?

就是因为里面增加了光线感应器和陀螺仪,这两种都是传感器中的一种,而在当今世界上,传感器的种类成千上万,早已分别应用在各行各业各领域,如果没有传感器,这个世界将不知道要变成什么样子。

叶子科技在国内成立半导体研究中心,不仅仅是跟中科院合作,同时跟厦门大学、北京大学、复旦大学等国内多家知名的大学学府、研究机构进行合作,资助他们投入这一方面的研究和开发,每年在这上面不知道投入了多少钱。

不仅如此,叶子科技自己也收购了多家中国和美国的半导体企业,而且不停的投入研发,也有不少的产品,都应用在了平板电脑上,而且接下来叶子科技还将继续投入半导体方面的研究,因为这个市场的未来前景是在是太大了。

用叶秋的想法,暂时来说,由叶子科技做后盾,大力支持半导体研发,等到公司在半导体方面形成了足够的技术和产品的时候,再单独分离出去,形成公司旗下的一家子公司,就好象三星集团分离三星电子一样。

不仅如此,目前叶子科技也准备将公司旗下业务逐渐分离,形成独立的子公司,这将是叶子科技成立以来的第一次公司结构的大变动,伊丽莎·穆恩认为,只有通过这种分离,才能够让公司的业务进一步激发活力。

而对于半导体业务,叶秋希望能够具备整条产业链,从设计、制造、封装到销售,变成一条龙垂直整合型半导体公司,就好象英特尔、德州仪器或者是英飞凌那样。

倒不是叶秋野心太大,想要垄断一切,而是必须得这么做,因为叶子科技现在的业务铺得太大了,如果技术研发和产品配套方面没有跟上的话,早晚还是要吃上大亏。

就好象目前叶子科技的另外一项非常重要的业务,智能汽车。

叶子科技本身对汽车行业并不熟悉,为此还招聘了不少这一方面的专家,同时跟多个汽车厂商,包括通用、福特、宝马、奥迪、奔驰和大众等车企形成合作,由他们来提供专业支持,而叶子科技研发智能化解决方案。

目前叶子科技已经有了一个大概的成果,汽车厂商们也从中看到了前景,其中有两个方面很重要,一
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