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已经破破烂烂的幽灵船此时仍然在追逐海潮号，但之前的航速优势已经没有了，反而比海潮号还慢一点，不知道是幽灵船的船主脑子坏了，还是缺乏判断相对速度的手段，才会继续追。
对了，幽灵！
幽灵在雷法镇魔这种级别的法术下，没有任何活路，如果它们充当着幽灵船的眼睛，估计幽灵船已经瞎了。
这个判断沈文剑没有直接告知海潮号，因为海潮号上的人貌似没意识到刚才的狂雷是个法术，他也不想自爆。
而海潮号团队，出于幽灵船上危险生物已经死伤惨重的判断，决定回头干幽灵船！
沈文剑没有提出任何警告，他也认为可以回头打。
幽灵船被打的时候没有见到护盾类的东西，那个修复幽灵船的存在理论上也会被打到，即便不是直劈，实力也会受到影响，海潮号上的团队本来就是找亡灵麻烦的，五个大师级的实力在有准备的情况下勉强能应付实力受影响的巫妖，再说还有吴宙几个压阵呢，总不能随便碰上个幽灵船，里面就是神级的选手吧。
随后的情况证明“有巫妖”都是想的太多，幽灵船里只有一个亡灵法师。
这里的亡灵法师和某些人听说的可能不太一样，亡灵法师首先要是亡灵，然后才是法师，不是研究亡灵法术的都能叫亡灵法师。
与巫妖的区别是亡灵法师比较菜，一个个体能够制造天灾的存在，才叫巫妖，不论是亡灵天灾或是超大面积的瘟疫都行。按龙元世界的实力划分方式，巫妖必然是贤者级，不过巫妖即使有更强的实力，也不会被承认有神的力量。
幽灵船上的亡灵法师，外表是个干尸，没什么战斗力，好像是个专门玩幽灵的家伙。
总之沈文剑见到亡灵法师的时候，它已经只剩下一个脑袋。
“不是说被幽灵船追上后，船上的人会亡灵化吗？”分赃大会上，沈文剑好奇的询问。
人类亡灵化，会变成殭尸、食尸鬼，殭尸太久得不到“保养”有可能退化成骷髅，刚刚过去的战斗，并没有发现这三种，除了亡灵法师都是幽灵。
“？？？”海潮号船主一脸问号，“是吗？哈哈哈，我也不知道有没有那种的，这是我们第二次碰到，上次那条也是很多幽灵，没见到殭尸之类的。”
海潮号团队是职业捕捉海怪的，经常在深海区活动，他们都只碰到过两次幽灵船，说明这玩意很稀少。
回到分赃的议题上。
分赃的过程，海潮号团队表现的优点虚。
其实三个团队的大师到这时，都意识到那片狂雷是人为的，但是沈文剑几个不说他们也就装作不知道，好多分点东西。
沈文剑对此倒是不在意，幽灵船带来的战利品也没有很特别的东西，大多是古代器物，在船上也很难估算价值，分到一件和分到五件，最后谁的值钱还要看运气。
相比那些古董，他倒是对亡灵法师的笔记之类的东西更感兴趣。
可惜幽灵船遭遇过爆炸，后来又被大师级的战士和法师冲上去一阵折腾，只能凑出几张完整的皮纸，记录着几个法术原理模型。
法术原理模型根据学派的不同，要素也会相差甚远。
几张皮纸上的内容，看不出与邪能符文是否有关联。
其实沈文剑连邪能符文在龙元世界的状态是什么样子都不确定，只能用排除法排除掉龙元世界的灵能符文，再进行对照。可皮纸上的法术原理模型，强调的却是主观意志的影响，模型没涉及到符文或者本地称呼的“魔术因子”。
搞定幽灵船，简短的分赃会结束，海潮号仍然在海浪中漂泊，倒是天上的乌云此时已经散去。
天气良好，海况却不怎么友好，海潮号奋斗了一个多小时无果，反过来跟着海浪推进的方向移动，仅仅大半个小时，海况已经平稳到水手们勉强能睡觉的程度。
这个时候就会有人发牢骚，海潮号如果是上万吨的船就好了，然而，没钱。
船和船身价是不同的。
一万吨的货轮和一万吨的豪华客轮，前者的价格连后者的一半都到不了。冒险船除武器外的各项要求则与战舰相当，更贵！
海潮号要变身为万吨级远洋冒险船（以侦查、狩猎任务为主），没有三十万金币都不用去想。
主要是海潮号团队有二十几年合作，他们已经开始向往退休生活，就算能借到钱也不会造新船。
“今天晚上我们会停在附近计算我们的位置，明天再起航，晚上还要麻烦新岛旅游团值班。”
海潮号的通知下来，又向北移动了一段距离，进入漂浮状态。
听到要守夜，刘香湘和青柳两个主动担起，航行的时间太长，今天又颠簸了大半天，现在都没平静下来，大伙脸都有点绿，守夜相对来说还算好的。
等两女出去，沈文剑才撇嘴说：“不知道在船舱里飘着啊。”
说着他就飘起来。
此时海潮号每秒起伏最大值仍然有1。3米，绝对能把旱鸭子的隔夜饭都颠出来。
居住船舱的高度只有2。2米，飘着也需要跟着船动，但幅度可以小一点，会好受不少。
第六十九章 目标：亡灵之地（五）
这一夜大家都没休息好，只能说比在之前的浪潮里好些。
听水手们说，那种浪潮是远方的风暴弄出来的，今天浪头应该会矮一些。
是不是去看看就知道了。
昨天拿下了一艘幽灵船，可幽灵船已经解体，古董不知道能值几个钱，海潮号还是要继续前往传闻中的亡灵海域。
这次没有直接冲进昨天的海域里，海潮号向着东南方向做弧线移动，中午时海浪越来越大，船改为由东北驶向西南方，以横穿浪涌区。
办法听起来不怎么靠谱，但海潮号的船主解释，这是最节省法力的做法。
后面不知道还有什么东西等着，魔法师的确需要保存好实力。
有斗气的战士能解决大部分类型的亡灵，却不是全部类型，法系职业在这趟旅途中既是船只安全的保证也是应付突发情况的主力。
旅游团里的七个倒是有一些补充真元的灵石和储能体，不过大家都是返虚期，真元单位少的都有几万，多的三十几万（殷玲），说实话存货连一次从零补满都够呛，也不能胡乱宣泄法术。
总之船上的人使用法术，主要依赖日常的恢复量，昨天应付过幽灵船，今天等于是给法师们放假恢复。
可直到傍晚，还没穿出浪涌区，沈文剑几个感觉头大，跟船主打过招呼，让殷玲施法给船增加阻力。
？？？增加阻力？
是的，殷玲操作的是水，增加水的阻力后，移动中的船吃水会更浅，在浪涌区这会导致更颠簸，但是能有效增加速度。
如果使用法术降低水的阻力，船搞不好就穿到浪下面去了！
结果到午夜，貌似是涨潮的时候，浪涌更大了。
船主团队也感觉到头疼，却没有要撤除阻力法术的意思，反而启用了法师，使用风系法术为船进一步加速。
结果海潮号硬是在浪头间开出了越野车的效果，一半的时间都在天上飞，跟打水漂似的！
这个时候就算缺根筋的人都能意识到海潮号的不凡，一般木船这么玩两下早散架了，海潮号却屁事没有，只是桅杆支索断掉两根，同样先用法术顶着，稍后再去修理。
凌晨五点，海浪变得密集，浪高迅速下降，两个团队的法术解除。
此时海况仍然不算好，不过有经验的水手已经能在吊床上勉强休息。
等到海浪更密集更小的时候，海潮号变更航行方式，船头对着来浪，风帆倒斜着兜风，船变成往侧后方漂流。
这么处理之后，颠簸了很长时间的船终于安静下来，人也感觉不到多少起降感。
实在话，过来之后，大家都感觉不像是风暴制造的浪潮，整个过程既没有目击风暴，风力貌似也不能维持那么大的浪。
船就以这个姿势飘了几个小时，让辛苦一整夜的水手们歇口气。
水手们休息不到两小时又有海怪。
这回没等把水手们喊醒，旅游团主动出击，切了两对肉鳍和一个头回来。
倒不是旅游团水中战斗有多厉害，主要还是海怪不够强，殷玲和青柳两个配合，一个控水，一个直接上去砍，轻轻松松结束战斗。
肉鳍用来吃，头交给船主团队分解有用材料。
海怪最好的是完完整整一条做成标本，不过防腐处理很难在船上完成，海怪都很大，还会加重船的负载，远洋行动中一般不考虑做标本。
此外，海怪比较值钱的就是牙齿，但也不是每种海怪的牙齿都值钱，今天砍的这条，所有牙齿加一起也就三百多金币。
旅游团对牙齿没兴趣，以200金币的价格处理给船主团队了。