按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
腇W…190的。难道自己真的要跳伞了？真丢人呀！
就像休斯预计的那样，希斯菲尔德轻松的就跟上了他的动作。希斯菲尔德再次将对手套入了射击光环，然后狠狠地按下了射击按钮。然而这一次，事情却并不如他所愿——两门机炮都没有响，两挺机枪才响了两下就也哑巴了。
“该死的！没子弹了！”希斯菲尔德愤怒得想要砸掉眼前的瞄准器。他一个侧滑让出了攻击位置，对僚机说：“你来攻击！”
不过这个过程给了休斯最为宝贵的时间。现在休斯的飞机已经进入俯冲了，想要再抓住他可就没那么容易了。更要命的是，他们此时也已经被其他的P…81盯住了。
波茵顿是第一个反应过来的，当时他刚刚击落了一架BF…109G，才拉起飞机，就看到自己的下属遭到攻击，飞机被击伤，同时也在无线电里听到了休斯的呼救声。于是他立刻一个急转朝着那架敌机俯冲过去，而他的僚机也紧跟着他向着对手俯冲过去。
希斯菲尔德将攻击的位置让给僚机的这个举动救了他的命，但却把他的僚机送入了＇。 ＇险境。当他的僚机进入到攻击位置之后，波茵顿自然也就把目标放到了他的僚机身上。而这时候，FW…190系列战斗机的一个缺陷又影响了他们。像几乎所有的德国战斗机一样，FW…190系列战斗机的视野相当的有限，尤其是后方视野，更是差得一塌糊涂。所以当波茵顿机组从他们的后上方俯冲下来的时候，他们谁都没有发现。本来如果周围的那些德国菜鸟飞行员们是看得到的。如果他们有经验一点，他们就会在这个时候提醒希斯菲尔德他们。可惜的是，他们都不过是些菜鸟，现在正在美国人的攻击之下乱成一团。那些正在受到攻击的家伙，当然顾不上提醒他们，就是那些事实上没有受到攻击的家伙，也因为慌乱，而自以为正在受到攻击。所以，没有也任何其他人向着希斯菲尔德他们发出警告。就这样，猎人对自己已经变成了猎物一无所知。
希斯菲尔德的僚机伊文斯正在努力的准赶着那架显得很笨拙的敌机，由于在刚才和P…51D的战斗中，他的战机并没有担任主攻的任务，所以他的炮弹倒是有不少的结余，因此，哪怕距离还不够近，他也会时不时的用机鼻的精度更高的13毫米机枪打上几个短点射，这样一来能进一步给敌机造成伤害，二来也能给敌机飞行员带来更大的心理压力，让他在慌乱中做出错误的动作。
不过这个时候，休斯虽然还赶到非常的羞愧，但却一点都不慌乱恐惧了。因为他已经在无线电里听到了波茵顿的声音。
“吸引住他，让我来击落他！”
波茵顿一边和休斯通话，一边迅速的逼近了他的猎物。在两台大马力发动机的推拉之下，在俯冲中，波茵顿的P…81已经达到了接近900公里每小时的速度。一般的战机在这个速度下，翼面压缩效应会使得它的操控性能下降得一塌糊涂。但由于使用了层流翼、后掠翼、翼刀之类的技术，使得P…81在这样的速度下的控制性能几乎一点都没有下降。高速本身不一定有多可怕，就像在罗恩原来时空的历史上，德国的BF…109系列战机的最后一种改型BF…109K14，就达到过760公里每小时的平飞极速，远超过美军的P…51D。但是这种极速的意义非常有限，因为没有使用层留翼的BF…109K14的机翼和尾翼上的操作面，在还没有达到这样的速度的时候，早就因为严重的翼面压缩效应的影响，而几乎失去了效用了。以700公里以上的速度飞行的BF…109K14其实就是一枚只能跑直线的载人火箭而已。但一旦高速和控制性能结合在一起了，就会极端的可怕。
就像现在，凭着比对手高了近两百公里每小时的高速度，波茵顿迅速的逼近了对手的尾部，而P…81出色的高速操控性能却使得他能稳稳地把对手套入到射击光圈里。
波茵顿放下了一个襟翼，以使自己的速度能稍微下降一点，这样他就能拥有更长的射击时间。然后他就开始朝着那架FW…190D开火了。
六门20毫米转膛炮一起向着它的牺牲品喷吐着致命的火焰，短短的一秒钟之内，100发左右的20毫米炮弹就被发射了出去。由于美国人的20毫米转膛炮发射的炮弹有着比德国人的20毫米炮甚至是美国人自己的。50口径航空机枪更高的炮口初速，所以这种火炮也拥有好得出奇的精度。这一百发炮弹中至少有四分之一击中了对手。FW…190D虽然也是一种相对而言相当结实的战斗机，但是二十多发20毫米炮弹的杀伤力也不是这种飞机能承受得住的。它的一边机翼被切掉了半截，飞机也开始冒出了黑烟。
波茵顿拉起了战机，如果哪架敌机没有在自己空中爆炸掉的话，跟在他身后的僚机肯定会跟上去用一个点射来给这架飞机做个介错的。
不过，波茵顿的僚机却并没有得到这样的机会。因为当他准备再补上几发炮弹的时候，这架飞机却猛地一下炸成了碎片。
“不迟不早，偏偏这个时候，这就可见是个谬种！”波茵顿的僚机马修斯不由得在心里大骂了起来。如果这架飞机炸得晚一点，自己还能补上两炮，过个瘾；如果这架飞机爆炸得更早一点，自己还来得及换个目标攻击一下。
僚机在瞬间被放了烟花，吓了希斯菲尔德一跳，他赶忙做了一个桶滚动作，以躲避可能对他发起的攻击。在确定自己并没有被咬住的时候，希斯菲尔德发现自己的身上满是汗水，握着操作杆的手也在微微发抖。
转危为安的休斯现在有时间细细的检查一下自己的飞机了，后发动机的功率下降了百分之二十左右，再加上他现在也不敢给后发动机更大的负荷，只能收小节流阀，这导致后发动机的输出功率实际上还不到完好状态的一半。垂尾上挨了好几发13毫米子弹，方向舵被打坏了。同时左边的副翼也严重损坏，这导致现在飞机的滚转率下降了很多。好在通过俯冲，他的战机还是获得了很高的速度，这足以保证他摆脱其他德国战斗机返航了。
在连续的攻击之下，德国空军的那些菜鸟飞行员们终于崩溃了。他们开始不顾此前的军令，四散而逃。但是在这个年代，又有哪一种螺旋桨战斗机能够摆脱得了P…81的追杀呢？最终，波茵顿带着他的那些战斗机，取得了一场大胜利。他们一口气击落了三十四架敌机，而自己仅仅付出了一架战机重伤，4架飞机轻伤的代价。而就在于此同时，其他的几处机场的附近，第九航空队的战斗机也正和德国佬战成一团。
第二百一十八章 不怕猪队友，就怕猪队长
这一天的空战极其的惨烈。当然，这个惨烈是要分开来说的。这个“惨”是“悲惨”的“惨”，这个字是属于德国人的，两百余架战机遭到了近500架美英战机的围攻，最后两百余架飞机中全身而退的德国战机不超过三十架，其余的全被盟军击落，这次第，怎一个“惨”字了得！至于那个“烈”，却是“兴高采烈”的“烈”，战后统计，盟军的空中力量一口气击落了一百八十四架敌机，自己所付出的代价却不过是十六架战机被击落，十二架战机被击伤而已。而这些被击落的战机的飞行员，大多也都跳伞成功，其中的九人也已经和空降部队或是地下抵抗组织成功会和。
所以，这一战之后，盟军的空中力量，无论是英国皇家空军，还是美国陆军航空军，都是一片欢腾。飞行员们都聚在一起盘算着自己这次又打下了多少敌机，以后回家后可以如何向家乡父老吹牛皮。
“要我说，还是肯特运气好呀，今天一天工夫就打下了6架，平纪录了呀。”
“什么运气？我那是技术你懂不懂？”那个叫肯特的飞行员笑嘻嘻的回答说，“罗恩长官可说过‘很多看起来像是运气的事情其实也是实力的体现’不是？我今天的战果，完全就是实力的表现。可惜德国飞机太少了，再多一架我就破纪录了。”
“呸！凭什么？就算多出一架来，也该轮到我们来打！”
“那可不一定，我今天运气就是好怎么了？你们就嫉妒吧，啊，上帝呀，我是多么的享受这样的充满了羡慕嫉妒恨的目光呀！”肯特一副得意洋洋的欠揍的样子。
“你就是破了纪录也说明不了任何问题。人家当年创下一场空战击落六架敌机的纪录的时候，对手可没这么烂的！”另一个飞行员说。
这句话倒是得到了肯特的赞同，他也点点头说：“这倒是真的，现在那帮德国人的水平，真是，航校里刚出来的小菜鸟都比他们强一大截。而且，我觉得德国飞