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“7点钟方向，日本战斗机！”他一边在无线电里发出警告，一边猛的一摆操纵杆，打算来个急转。但是飞机的反应却变得格外迟钝。
“该死的，一定是副翼受损了。”
副翼受损使得卢修斯的飞机变得格外的笨拙，以至于在这一轮攻击中，又被击中好几发12。7毫米的子弹。好在最要命的地方没有中弹，但是，油箱开始出现了燃油泄漏。
赶在那些“钟馗”式战斗机再次扑下来之前，卢修斯总算转入了俯冲——P…51的结构并没有受损，所以只要时间够，它仍然能在俯冲中达到很高的速度，然后就可以利用这速度逃走。
当然，Ki…44“钟馗”的俯冲也相当好，至少在日本战斗机里面相当好。P…51的俯冲极速虽然高于“钟馗”，要靠俯冲摆脱Ki…44也并不容易，尤其是在副翼受损，导致动作迟缓，而对方的初始速度又高于自己的局面下，在P…51的速度彻底发挥出来之前，也许就要被敌人击落了。
但是他的敌人并没有追击他。因为在天空中还有其他更有威胁的目标。再说，在日本人看来，这架P…51受损严重，也已经不太可能飞得回去了。而一旦飞不回去，在这样无边无际的热带丛林的上空跳伞，其实和自杀差别也不是很大。
在八架Ki…44的突袭之下，原本在扮演猎人的P…51突然间就成了猎物，顿时乱作一团，仅仅几分钟之内，18架P…51就有4架被击落，两架被击伤。
现在，局面完全翻了过来。那些从高空俯冲下来的Ki…44，凭借着俯冲带来的高速度，在完成攻击后又迅速的以大角度爬升到P…51跟不到的高度上，然后一个大锤回头，又一次俯冲下来——这是前几次美国人用P…51欺负Ki…43时的老招数，现在被日本人原模原样的山寨过去，然后给美国人来了个“以彼之道还施彼身”。
……
第十航空队的作战指挥中心里一片沉寂，只有无线电设备里不断地传来各种惊呼声。
“天啦，他咬住我了……”
“谁来救救我，帮我把他赶走！”
“我被击中了，我被击中了！”
“12号，他在你的六点钟！他在你的六点钟！”
“7号，快跳伞！……”
罗恩站在这里，他觉得他的嘴里有一种说不出来的苦味。显然，他上当了，中了日本鬼子的圈套。一直以来，靠着对敌我双方战机性能的先知先觉，靠着出自后世的更科学的战斗和战术理论，靠着压倒性的国力优势，他几乎无往而不利。然而这一次……
罗恩伸出手去拿对讲器，准备通过它下令，让残余的战机以小组为单位分散突围。敌人的Ki…44数量不多，无法追击这么多的目标，而Ki…43的速度又太慢，不足以追击P…51。这样，绝大多数的P…51应该能够顺利脱身。
就在这时，一只手以更快，也更果决的速度拿起了对讲器。罗恩转头看去，发现那是毕塞尔将军。
“我是毕塞尔，我命令，所有在缅甸上空的战斗机立即以最大速度向第三区集中！我命令，已投入战斗的飞行编队必须坚持战斗，拖住敌人，消灭敌人！决不能让一架敌机逃回去！”
“将军……”罗恩望着毕塞尔。这些天来，一直是罗恩在指挥空战，毕塞尔将军也一直只是在旁边看着，偶尔发话，也都是在表达对罗恩的战术决定的支持。
毕塞尔望了罗恩一眼，那眼光中满是果决的杀意。他缓缓地按下了手里的对讲器的输出通道按钮，然后转向罗恩。
“我们不能撤，那边还有6架运输机呢，撤了，他们就会白白的受到损失。而且，罗恩，你不觉得这是个机会吗？现在，有整整22架日本战斗机在空中——在上次的失败之后，这几乎是第64战队能够拿出的所有力量了。我们在那里还有12架战斗机，而在附近空域，我们还有4个编队，16架飞机可以投入进去。另外，按时间，来自第十四航空队的三个编队的P…38也快要到达缅甸上空了。不……不要试图和我辩驳，我知道我们现在局面不利，在他们赶到之前，我们会蒙受很大的损失。但是，就像你以前说过的那样，我们损失得起，而日本人，经不起这样损失！所以，在任何情况下，我都不会放弃和日本人决战的机会！”
罗恩望着这个总是沉默的微笑着的老头子，好像都不太认识他了。是的，这时候的毕塞尔将军和以前罗恩印象中的那个简直判若两人。
“这也算偶尔露峥嵘吧？”在整个二战中，毕塞尔将军在美国将领中并不算表现出色的。但是，罗恩又想到了自己，“如果抛去从后世带来的那些东西，我和那些将军们在面对困境时的表现相比，实在是……”
“罗恩，你不必自责。在战争中，谁都会有落入人家的陷阱的时候。”毕塞尔将军把对讲器交到罗恩手里，“现在，我把指挥权交还给你——那些还在努力的拖住敌人的战士们需要你的指导。我们大家都信赖你！”
第八十六章 决战（上）
“Ki…44的操纵性不好，尤其高速下的操纵性很不怎么样。这是它最明显的弱点。而P…51最大的优点就在于高速下的操纵性。”罗恩想道，“现在，敌机虽然在数量上优势很大，但真正最有威胁的还是那八架Ki…44。只要摆平了这些Ki…44，局面其实也没有一开始想象得那么坏。而且那些Ki…44能躲开我们的监视，伏击我们，唯一的可能就是他们在我们的机群到来前就提前升空，然后呆在那里待机了很久。Ki…44不是一种航程很远的战斗机，经历了长时间的空中待机，他们的油箱里怕是也已经没有多少燃油了。”
“保持高于Ki…43的速度和高度，相互指挥，用瞬间动作来躲避Ki…44的攻击。没有受到攻击的机组加速爬升！”罗恩向正在苦战的P…51们发出了指示。
所谓瞬间动作，就是指在瞬间通过极为短暂猛烈的拉杆或是推杆，来改变飞机的飞行状态。这样的动作突然性强，飞机飞行状态瞬间变化大，但总变化小，能量损失相对较小。当然，这样做，对飞行员的技术水平和身体素质要求都很高。
所谓对技术水平的要求，其实主要是指飞行员对空情的感知和掌控。事实上，单就驾驶技术而言，很多老飞行员的飞行技术并不亚于那些超级王牌，他们的最大区别其实就在于对瞬息万变的空中情态的感知和判断力。一个超级王牌，即使处于混战中，也能对其周围的空情有良好的掌握，知道敌机在什么位置，知道队友在什么地方，也能推断出他们下一步的行动。这才是使他们成为超级王牌的与众不同之处。
显然，让每一个飞行员都具备这样的素质是不可能的。大多数飞行员的注意力分配是达不到这样的水平的。那么，通过队友之间的相互协作来增强每个飞行员对空情的了解，就成为空战配合中的重点了。
在空战中，确定长机和僚机的相对位置的一个基本原则，就是要有利于长机和僚机观察对方的，通常情况下自己无法观察到的区域。现在，日本人的Ki…44“钟馗”所使用的攻击模式基本上是这样的：
首先俯冲到美国人的六点钟下方，（对于任何战斗机而言，这个角度都是绝对的视觉盲区。）然后在从这个角度拉起来，向美军战斗机发起攻击。由于此时美军飞行员看不到敌机的位置，他们在闪避的时候，时机的把握就会极其困难。在这种时候，罗恩要求长机和僚机之间就要相互指挥，以便能最有效的躲过敌机的攻击。
……
古贺带着僚机拉了起来，一直拉高到5000米左右的高度才重新改平。在刚才的攻击中，他和他的僚机俯冲到一架P…51的六点钟下方，并从那里发起攻击，在他向着那架P…51直扑过去的时候，那架P…51好像毫无防备，直到他已经把它套进了射击光环，就要开火的时候，那架P…51却突然一个轻盈的侧滑，正好从他的枪口下避开了。
古贺知道，在那时候那样高的速度下，Ki…44的操纵反应会相当的慢，根本就不可能死死地咬在人家的六点上，如果他真要这么做，用不了几个动作，自己的速度表上的指针倒转得就会像电风扇一样快。
无赖之下，古贺只好放弃了这次攻击，迅速爬升上去，准备进行第二次俯冲攻击。
“多谢了，兄弟！”刚才在克里斯蒂的提醒下，罗纳德在最合适的时间，用一个轻巧的侧滑，就让挫败了日本人的一次攻击。
现在，大家已经从刚刚受到攻击时的惊慌中镇定了下来。局面其实没有想象中的那么糟糕。日本人只有8架Ki…44而已，这些飞机虽然由于初始位置高，相对于P…51有着明显的能量优势，但是