按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
轨道,就能将这些物资方便的运到施工地点。
只有北非靠近苏伊士地区的阿拉伯贵族前来海法城朝觐会通过这里,其余的人不是乘坐海船走波斯湾,就是两河流域那边的根本就不往这边过,所以大部分人都是第一次见到这条轨道。
只见大地之上两条轨道如同永不相交的平行线,一眼望不到头、一眼也望不到尾,从南面的地平线上来,又消失在北面的地平线上,穷极目力也瞧不见终点。
在视野之外的远方,施工正在紧锣密鼓的进行中,大汉海船从印度运来了蔬菜,从红海两岸运来了牛羊,还有霍尔木兹的硝石、荷马丹的硫磺,货运马车上堆成小山似的,一辆接一辆从南方的苏伊士城方向赶来,于众人眼前呼啸而过,而从北面工地上返回的空车,亦是流水价驰过。
便是最富裕的阿拉伯王公,见了此情此景也蹻舌不下:真主安拉呀,大汉皇帝有多少钱财经得如此消耗?他有一座比所罗门王还要庞大的宝库吗?
哈辛身边围了许多的伊玛目和埃米尔。老狐狸揪着胡子得意洋洋,楚风修建轨道委了他招募民夫,这些人听说民夫工价不低,都想派自己部族的青壮过来工作。
好几个面目狰狞的大奴隶贩子,也附在哈辛耳边嘀嘀咕咕,“强壮的努比亚人,又驯服得像羔羊,男人,当然是强壮的男人,每名只要五十个第纳尔或者等值的大汉金钞……请苏丹和大皇帝放心,绝对不用老人和小孩凑数。我以安拉之名起誓!”
各邦交国的使者重新评估着大汉的实力,哈辛和部族势力、奴隶贩子讲价还钱,楚风就找到了郭守敬,询问修建运河的可行性。
郭守敬的脸色略带着潮红,兴奋的说:“没有任何问题,经测量红海和地中海的海平面并没有多大落差,完全可以直接沟通而不须船闸、弯道。如果陛下能动员十万民夫,微臣可保证在一年内完成运河工程。”
啊呃……楚风以为自己听错了:“十万民夫,一年?我没有听错?”
“绝对没有!”郭守敬信誓旦旦的回答。
楚风上上下下的打量这位大科学家,甚至不顾皇帝仪态伸手去摸了摸他的额头,嘴里喃喃的念道:好像没有发烧啊……
楚风有这种反应完全可以理解,因为他明明知道当年法国政府为了开凿苏伊士运河差点儿破产,被逼无奈才和英国共同开发,就这样还断断续续搞了十年之久,郭守敬却说十万民夫一年就能搞定,岂非天方夜谭?
郭守敬算了篇帐,因为地形平坦,就是直接挖掘明渠,没有其他任何配套工程,其实技术含量还比不上利用南北几大水系的京杭大运河。计划中的运河河川为梯形,上底宽六十米下底三十米,深八米,则横截面为三百六十个平方。
红海和地中海之间最短的路线是一百二十公里,但运河可以利用沿途曼札拉湖、提姆萨赫湖和苦湖的湖区降低工程量,这样运河长度增加到一百七十公里,需要挖掘的河段却减少到不足一百公里。
横截面乘长度,开掘河道的总土方量是三千六百万,因为某些地区地势稍高,这个数字就必须上浮,预计最终会在五千万方上下。
若楚风能征调十万民夫,中原地区壮劳力每日约能挖掘三个土方,虽然沙漠地区体力消耗极大,可沙土质也很松软好挖呀,哪怕这些民夫每天只挖两个土方呢,一年也挖够七千万方了,说一年完成运河,郭守敬还没把话说得太满呢。
听了郭守敬的计算。楚风立时明白自己在哪处钻了牛角尖。
第744章 文明之征服(二)
原来后世的苏伊士运河。通行的是三十五万吨空载远洋巨轮,或者十五万吨满载油轮,河宽三百五十米,水深二十二点五米,开掘土方量自是天文数字。
而郭守敬开挖的运河,只须满足十三世纪末期的航运技术就足够了:
木质风帆船时代,北海搭接法建造的龙船只有五十吨,伊比利亚的卡拉维尔船满载百吨上下,亚平宁半岛的长船和圆船亦不超过两百吨,阿拉伯浆帆并用船三百到五百吨,而天字第一号海上霸主,大汉海军的骄傲“海上君王号”巡洋舰,也就三千吨的级别,比之前面各种船型,已经令欧洲人、阿拉伯人惊叹为“浮动的不沉堡垒”了。
也就是说,郭守敬根本就不需要挖掘后世那么深、那么宽的运河,这条运河的设计标准只需能通行吃水七米、宽十八米的海上君王号,所以工程量只是后世那条同名运河的十五分之一,而且苏伊士地峡地形平坦、又是容易开掘的沙质土壤,施工难度其实远远小于京杭大运河,郭守敬说十万民夫、一年通航。并非天方夜谭。
楚风欣喜的一拍脑门:“是我想叉了,这个时代的运河,本来就没有三十万吨的巨轮来通行嘛,何必按后世的标准来建造?”
拥有后世的经验固然可以少走不少弯路,但有时候也会把思维引入歧途,楚风不禁暗自戒惧,提醒自己。
郭守敬兴奋的双手交握,他从楚风欣喜的态度中看出了工程上马的可能,作为紫金山学派的一代宗师,在天文学上已经有了大天文台、四海测量和授时历的丰硕成果,但楚风这支蝴蝶翅膀也让历史轨迹改变了方向,郭守敬还希望在水利工程上留下自己的手笔,扬名青史。
能在万里之外,破天荒的开掘一道连通两大海洋的运河,这绝对是不输于京杭大运河的伟大创举,而且郭守敬坚信以大汉的国力和技术手段,与开掘京杭大运河的隋炀帝截然相反,楚风将会因苏伊士运河流芳千古,而郭守敬三个字也将和这条运河相伴,成为不朽。
“陛下可是同意修建苏伊士运河了?只待圣旨一下,微臣必定竭诚尽忠,呕心沥血以完成之!”
郭守敬信誓旦旦的说着,他渴求的看着楚风,对他来说把纸上的宏伟蓝图变成现实,就是最幸福的事情。
不料楚风却微笑着摇了摇头。
郭守敬急得额头上冒汗,脸涨得通红:“只须十万民夫,每人月薪四两就足够了。一年之费不过四百八十万;连带工程器械、炸药、粮食、营帐,全部工费不超过千万,嗯,压一压,八九百万亦能拿下。臣保证不超支,对了,还有一年工期,臣愿立军令状!”
楚风只觉得好笑:今后会名标月球环形山的人杰,此时还在为留名运河而积极争取吗?
他板起手指头算了算,“劳动力嘛,部分使用阿拉伯民夫,再找奴隶贩子买些努比亚黑奴,还能降低部分工价,你可以告诉黑奴干得好就还他们自由,这样他们会更加卖力的,说不定工期还能提前哩。”
“这么说陛下同意了?”郭守敬先是大喜,俄而又犹犹豫豫的道:“方才陛下摇头,是说?”
楚风笑着拍了拍他的肩膀:“我是说,你要竭诚尽忠,可以,呕心沥血嘛就免了。我还要你替华夏苍生多做几件事情。却不可单为了这运河就损折国之栋梁。”
得天子一言嘉许,足以令世间英雄折腰,郭守敬虽是淡泊名利,也绝非出世的庄周、避世的陶渊明,再加上抚今追昔想起北元时天文台缺钱整修,却被迫无奈去替忽必烈修造能在冬天百花盛开的地暖花园,此时竟有两世为人之感,激动难以自已:
“陛下不以老臣身事北元而鄙薄,知遇之恩古今罕有,只臣本紫金山一乡野村夫,性本鄙陋,常夙夜忧惕,恐负陛下之重托也!”
楚风温言抚慰道:“是啊,听说蒙古人曾饮马多瑙河,此前更早的时候匈奴王阿提拉亦曾马踏莱茵河,我想蛮夷去得,大汉为何去不得?想那两条河流水量丰沛奔流不歇,将来若是有机会,还要请郭爱卿去修建运河、搭设水车,好好利用一番呢!”
多瑙河,莱茵河?郭守敬曾听马可波罗说起这两条欧洲的大河,楚风提起之后他的眼神一下子就变得敬畏、钦佩,暗自思忖:陛下果然是一统寰宇囊括四海的英主,这雄心壮志竟超过了唐宗宋祖!不过,要真能在那传说中的大河上一展身手,还真令人憧憬呀……
郭守敬两只眼睛冒花花,嘴微微张开,幸好他的弟子们都在远处,否则一定会奇怪老师怎么和皇帝说了一会子话。就变花痴了呢?
楚风慢慢踱步走回御辇,亲眼见证轨道马车系统的阿拉伯王公、各国使节们,瞧着大汉皇帝的眼神里除了本已有之的畏惧,又多了几分由衷的钦佩。
破坏并不难,征服亦不难,天下至难的是建设,是文明。匈奴王阿提拉,蒙古西征军,他们在欧洲人心目中只不过是“今日你祸”而已,人们畏惧他就像畏惧野兽,但绝对没有人会尊敬、钦佩一只穷凶极恶的兽类