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虽然J…20的性能确实不如F…22A，特别是隐身能力，差得不是一点半点，但是在前半球区域，J…20的隐身能力绝对不差。
这也很好理解，空战中，战斗机迎面对进，前半球区域的隐身要求最高。
只要能让前十米区域的隐身能力达到一定水准，比如与F…22A旗鼓相当，就能把空战拖到格斗阶段。
显然，在格斗空战中，J…20不会比F…22A差。
虽然这一设计让J…20永远也成不了出色的多用途战斗机，但是在孙空方面，至少具备了与F…22A一较高下的能力。
对中国空军来说，这是最重要的能力！
在超视距交战阶段，F…22A与J…20都发现了对方，只是反射信号太弱，无法锁定，甚至无法确定方位距离。
直到进入视距内，两种世界上最先进的战斗机才初次交手。
空战没有一面倒，也谈不上旗鼓相当。
虽然双方互有胜败，但是美军很快就靠数量占据了绝对优势。
这场空战，中国空军损失了7架J…20，美军则损失了5架F…22A。双方还各损失了几十架其他战斗机。
虽然最终结果对美军有利，但是F…22A空战不败的神话到此破灭。
仅仅几个小时之后，美国五角大楼就在公布战报的新闻发布会上承认，F…22A不再是唯一的第四代重型制空战斗机。
看上去，美国落了面子。
实际上，美军却从中得到了莫大的好处。
当天，五角大楼就签署了第三次增购F…22A的合同，并且委托洛克希德·马丁公司开发F…22A的改进型号。
数天后，美国国会以几乎一面倒的方式通过了五角大楼的军购提案。
同时获得通过的，还有向韩国出售F…22A战斗机的法案。
当然，前提条件是，韩国当局肯以每架二点五亿美元的价钱购买，不然就免谈。
F…22A被推下神坛的象征意义远远大于实际意义。
即便在二十八日凌晨的战斗中损失了九架F…22A，部署在朝鲜半岛方向上的F…22A仍然有一百多架，而中国空军的J…20就剩下十三架了。
除了被击落的七架，又有两架出了机械故障，不得不停飞。
十三架J…20肯定撑不起中国的天空。
更让人恼火的是，这种先进战斗机的第一条生产线还没有完全落成，只能以极低的生产速度小批量生产。
要想大规模量产，怎么也得等上一年半载。
与之相对的，却是实力迅速膨胀的敌人。
美国空军不但三番五次的增购F…22A战斗机，到二零一三年底，F…22A机群的规模很有可能突破一千架，还将F…35战斗机的量产时间提前到了二零一三年初，＇。 ＇到当年第一季度末就能产出两百架F3A与一百架F…35C到。即便是进度较为落后的F…35B，也能在二零一三年的第三季度量产，在年底达到两百架的规模。
如果一切顺利的话，日本与韩国引进的F…35生产线也将在二零一三年第四季度量产。
即便J…20能在二零一三年的第三季度量产，到年底的时候也最多只有两百架。
此时中国空军要面对的，是由第四代战斗机武装起来的强大对手。
可以说，情况一点也不容乐观。
这些现象，反映到现实中，就是中国军队在战场上节节败退。
二十八日上午，第二骑兵师的先头部队迫近丹东。
在罗耀武的部署下，前沿防御部队正稳步退往丹东。
美韩联军的意图非常明显，那就是不惜一切代价的打下丹东。
这也很好理解，丹东一直是中国军队入朝的门户，也是美韩联军入侵中国的大门。仅从后勤保障来说，要将物资运过没有一座大桥的鸭绿江绝非易事。只有拿下丹东，美韩联军才能从根本上解决后勤保障的问题。
显然，这也是美韩联军将主力集中在西线，猛攻丹东的根本原因。
问题是，丹东绝非一座容易打下来的城市。
早在入朝作战的时候，半数以上的军队与物资都得从这里经过。
进入国土防御阶段的时候，为了加强丹东的防御，罗耀武疏散了数十万居民，只留下了十多万愿意拿起武器与军队一同抵御外敌的青壮年。
此时的丹东，已经不是一座城市，而是一座用钢筋混凝土堆砌起来的军事要塞。
在这座要塞里面，还有近二十万同仇敌忾的军民。
美韩联军要想打下丹东，必须付出血的代价，还有大量时间。
从整体战局上看，美韩联军花在丹东的时间有着更加深远的意义。
要知道，罗耀武放在前沿的只是二线部队，真正的主力摆在后方。
死守丹东的意义绝对不是保护一座城市，而是要保住一线希望！
卷二 青山黑水 第六十二章 围攻丹东
现代战争的一大特点就是战线模糊，前线与后方没有明确的分界线。
打到二十八日下午，帕特里奇亲自部署了一系列的特别行动，其中最重要的就是炸掉中国空军的远程防空系统。
这些射程达到两百公里，一枚导弹就能干掉一架战斗机的防空系统，对美军构成的威胁甚至超过了中国空军的先进战斗机。
在二十八日白天的战斗中，中国空军的战斗机偃旗息鼓，没有升空迎战。
问题是，美韩联军仍然损失了数十架战斗机。
除了几架A…10C在执行近距离支援任务的时候飞得太低，被中国军队的自行式高射炮击落之外，其余四十多架战斗机都是被中国空军的中远程防空系统击落的，被那种初次上场的远程防空系统击落的更是多达三十七架。
如此巨大的损失，让美国空军将这一天定为“黑色二十八日”。
这可不仅仅是确定个名头那么简单的刺青。
要知道，算上夜间的战斗，到二十八日傍晚，美韩联军已经在战场上损失了一百三十四架战斗机，其中美军就有八十九架。
在此之前，即便在整个朝鲜战争期间，美军损失的战斗机也不到五十架。
在台海战争期间，美军损失的战斗机也只有这个数量的两倍。
如果不是帕特里奇一再要求加强空中打击的力度，恐怕在二十八日中午，美国空军就会下达停飞令。
照这个速度打下去，不出一个月，美国空军就没有战斗机可以升空了。
当然，也不可能每天都有如此重大的损失。
为了增强打击力度，美国空军不但增派了作战力量，让更多的F…16战斗机在F…22A战斗机的掩护下，挂上反辐射弹药执行防空压制任务，美国海军也在这个时候插了一手，派出了EA…18机群，帮助空军压制中国军队的防空系统。
说到防空压制，那些挂上电子战吊舱的F…16最多只是客串演员。
相对而言，EA…18就要厉害得多了。
美国空军不是没有防空压制战斗机，之前就有两种，即F…4G与EF…111；可是这两种战斗机都已退役。按照计划，F…35A将有一种专门的防空压制型号，用来弥补F…4G与EF…111退役后的空缺。可惜的是，F…35A还没有量产，其防空压制型号也就没有服役，最快也要等到一年后才能加入美国空军的战斗序列。
实际上，任何战斗机执行防空压制任务，都得承担巨大的风险。
在对地打击中，防空压制任务属于最高级别以及最危险的战斗，相当于战斗机与地面防空部队拼刺刀，结果肯定是你死我活。
进行防空压制，只是硬摧毁。
虽然这是解决问题的最直接办法，但是不能保证无一漏网。
只有软硬结合，才能提高打击效率。
为此，美军出动了十多架电子侦察机与电子干扰机，严密监视中国空军防空部队的一举一动，想方设法的收集防空系统的电磁辐射信号，以便从中找出破绽，找到进行电子压制干扰的方法。
不用多说，这是美军的拿手好戏。
因为空军已经失去了升空作战的能力，所以对美军的电子侦察也只能望空兴叹。
再说了，电子侦察机往往在战线后方数百公里的空域活动，从来不会靠近战线，所以战争打到这个时候，中国空军还没有干掉一架美军的电子侦察机。
为了获得第一手资料，帕特里奇还派出了特种部队。
这正是余鸿飞与詹伯雄担心的地方。
夺得制空权之后，美军可以肆无忌惮的出入中国领空，至少能够在超低空自由活动，而运送特种部队的直升机都在超低空飞行。
可以说，美军的特种部队渗透作战是防无可防。
当天晚上，至少有两股美军特种部队袭击了中国空军的防空阵地。
可惜的是，两次渗透都没能取得成功。
让美军大感惊讶的是，中国军队在前线吃紧的情况下，竟然在防空阵地附近部署了至少一个营的兵力，而且每个营都有一个坦克连！
让只有�