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杜兰特彬彬有礼的说，“谢谢陛下的挂念，不胜荣幸！”
“您的时间就是金钱，我们也不敢打扰您，你只需在这签个字就可以了。”卡尔本咨边说边把一张合作合同放到了杜兰特的眼前。
“哼哼！”杜兰特脸上的笑容忽然消失了，取而代之是一副冷酷的面孔，“卡尔本咨先生，你把我杜兰特看成什么人了，国家大事岂是你我能决定的，巴拿马运河的开凿权很明确的说国会那边让谁开凿的决定还没有订下来，我们之间一纸空文有什么用呢？”
“呵呵…杜兰特先生，您放心接下来的事情由我们去办，你只管分利润就可以了！”卡尔本咨的嘴对着杜兰特的耳朵慢慢的说。
和很多历史上的著名人物一样，在国家利益的问题上，杜兰特反而还算有几分良心，当时的美国，正值国家意识的兴起阶段，绝大多数美国人对于国家利益和对国家的忠诚看得很重，套一句现在的话，美国人民有能力有信心解决好自己国家的问题，美国人民不会眼睁睁的看着本国的内政心甘情愿的被外国侵入干涉。
这时候里兰德插嘴道，“杜兰特先生，我们跟奔驰汽车公司已经是多年的合作伙伴了，没有卡尔本咨先生就不会有通用汽车公司的今天，您要是再犹豫是话，麦克——福特汽车公司就要乘虚而入了。”
杜兰特琢磨，表面上听起来的确是这么回事，但是自己坚决不能做美国的罪人，好歹麦克也是美国公民，总比外部干涉要强的多，卡尔本咨支持通用汽车公司造卡车，他已经得到了他所需要的那部分利润，没有必要在这个场合，提起如此荒谬的条件。
“里兰德，这并不是一桩买卖就能解决的事情，这是一个原则的问题！它关系到我们整个美利坚合众国的利益！”杜兰特很不明白，里兰德为什么会这么做。
里兰德苦苦的说，“杜兰特先生，我也是一个有血有肉生在美国长在美国的美国人，我何尝不爱自己的国家，我们没有如此庞大的资金去完成国家赋予我们的使命，我们通用汽车公司撑不起美国这片蓝天！”
“撑不起也要撑！”一个冰冷冷充满震撼的声音忽然响起。
所有人的目光这存满磁性的声音吸引到门口，就在办公室的门缓缓的被推开，一个身材矮小，面目狰狞的老绅士走了进来，犀利的目光里透出了一丝果敢，让人看过一眼就会望而却步！
此人不是别人，正是约翰·皮尔庞特·摩根！
所有人的目光都呆滞了，死死的盯着这位身材本不算高大的来者摩根先生。
“尊贵的摩根先生您好！”里兰德满脸堆笑奉承着，然后悄悄的退到了后边，从此不敢再发一言。
“麦克——福特汽车公司有这笔庞大的资金吗？”摩根摇摇头说，“没有，绝对没有！”
“可是连美国政府都已经明确的表示，独立开发这条巴拿马运河是力所不及的……”
“不用再说下去了！”
摩根对巴拿马运河看得很清楚，这条连接大西洋与太平洋的超级水道，其价值远远不是金钱的问题，从军事、政治和经济等战略高度来综合分析，这条运河对于美国来说几乎是一个无价之宝。
一方面，从自身利益上来说，摩根和洛克菲勒这类大佬，生意做到这份上的时候，他们的自身利益早已经和美国的国家利益牢牢的捆在了一起，所谓的一荣俱荣，一损俱损，巴拿马运河如果出现了外国势力的介入，一旦发生问题，一方面会给美国的发展带来极大的掣肘，另一方面，可以说会对美国的大量政策产生间接的影响，甚至说在巴拿马运河修建成功之后，通过他来影响美国国内的经济发展乃至政治民生都是未必不可行！”
另一方面，摩根这老丫挺的晚年对于美国有着异乎寻常的执著和热爱，虽然他私下里经常对别人说美国什么都不是，该发国难财的时候要大大的发，事实上摩根的确也干过不少坑美国的事，比如起家时卖给美国军队报废步枪什么的。但是在中年之后尤其是晚年，他的一种思维越来越深，那就是如果没有美国，也就不会有摩根，如果在欧洲，他的手段和机会几无用武之地。所以中年之后尤其晚年的摩根坚定的转变成了一个偏执的美国主义者，他冒着彻底破产的危险，数次动员摩根财团的全部力量，为美国到欧洲销售国债，这不仅仅是经济利益的驱使，也有摩根想回报美国的想法在里面。
一种报恩心里加上一种狭隘的爱国主义，有的时候未必是一件坏事，他甚至可以把摩根这样的金融大鳄在晚年变成一个老愤青。
“但是就算是我们国内砸锅卖铁开凿运河，也不会把一分利益让给你们这些外国佬！”
摩根办事情直截了当而又咄咄逼人。但是摩根的财力以及个人风度给卡尔本咨和戴姆勒却留下了深深的映像，卡尔本咨不得不承认这一点。
“摩根先生，贵国……”
“慢！”卡尔本咨的话个刚一出口就被摩根狠狠的顶了回去，“我说过，我们不需要合作！”
“呵呵……摩根先生，您不要忘记我们的合作项目！”卡尔本咨颇有些怒发冲冠的驾驶，声音罕见的提高了八度，“你别忘了通用汽车公司是怎么赚取卡车高额利润的。”
“哈哈……”摩根忽然仰天狂笑，“你也不要忘记德国的卡车是从那购买的！”
“卡尔本茨先生，我想我应该提醒您，通用汽车公司，只是摩根先生众多生意中很小的一件而已。”杜兰特一边微笑着补充，一边伸出了自己的小手指头，“就这么一丁点儿！”
“你……”卡尔本咨强制的抑制住了心头的怒火，“摩根先生，您最好三思而后行！”
“不用思考我已经决定了！”
“哼！我们走！”
“不送！”
卡尔本咨与戴姆勒气急败坏的走出了通用汽车公司。
“摩根真不知好歹！”戴姆勒恶狠狠的说。
卡尔本咨叹了口气说，“我们从根本上恨他，但是我们却被他那非常强大的力量以及坦率的为人所震撼。”
“要不是战争蓄势待发，我们再也找不出和他们合作订购卡车的理由了！”
“不到最后一刻坚决不能放弃任何的机会！实施我们的计划，从国会的议员下手！”
这两个人却都没有看见，在他们走出通用汽车公司的时候，摩根和杜兰特互相交换了一个心照不宣的眼神。
（PS：关于摩根，我个人始终认为他在晚年还是有一种回报美国的心理的，如同老洛克菲勒晚年坚决的搞慈善失业想赎早期不择手段害了很多人的罪一样，这一点虽然各种资料上有着相互矛盾的说法，但是我认为应该是真的，一辈子主张企业资金快速流动，信奉“挣钱的速度源自于资金流动的速度”和“哪怕连续一万天每天做一美元生意要比一万天不做生意然后第一万零一天做成一笔一万美元的生意强得多”的摩根，在晚年竟然把大量的资金占压在了巴拿马运河的股债互转式债券上，而且一直到他死都没有向美国政府要求过政府赎回，就是一个非常鲜明的例证。这直接导致了摩根财团连续N年在美国国内的政治经济角力上不是洛克菲勒财团的对手，如果不是J先生生了个比他自己还厉害十倍的儿子小摩根，那么摩根财团会变成什么样子还很难说。
呵呵！和大家探讨，顺带鄙视一下某些光盯着眼前政绩，不考虑子孙后代和国家利益的那些一听外商外企就变得和孙子一样的政府官员。哈哈，我偶尔也会愤青几个钟头。）
第二卷 我要幸福 第七十九节 股债可转性债券
可惜，和摩根这种不为金钱所动的人不一样的人大有人在，不知道是因为摩根这一辈子见的钱太多了，还是有些人这一辈子见得钱太少了。
事后几天，大笔批的国会议员被不是被德国使者拉拢，就是被英法使者所收买，大多数的议员都在吹促威尔逊总统赶快拿出一个方案，决定巴拿马运河的开凿权到底属于谁？国内，国外？如果美国国内无力独自开发的话，是不是要引入国外的资金？
英国、法国和德国的投资方都可以说是不计代价的想介入巴拿马运河的开发。威尔逊总统一方面曾经得到过任军的提醒，另一方面通过美国的情报系统和自己的分析，他看得非常明白，在欧洲，战争的阴影已经大规模的笼罩了这片大陆，所谓的外国资金，不过是一群狼子野心之徒罢了，谁介入了巴拿马运河，谁就间接介入了美国的政策，将来一旦发生战争，巴拿马运河的实际利益和对美国的巨大影响力就变成了某一方手中的一个分量巨大的砝码，美国�