按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
；ひ馐叮晒Φ娜萌死喾毖苤两瘢蚕拗屏巳死嗟哪承┣蹦芊⒒印�
洪涛此时就在努力去习惯这种恐惧感，不习惯也不成，跑都没地方跑，怪不得都说驾船远航是勇者的游戏，这哪儿是勇者啊，这是蒙古大夫的游戏，恶治！卡洛尔和拉达的脸色都已经煞白，恐怕她们也没想到西风带是这个样子的，如果洪涛再不站出来鼓舞鼓舞士气，她们的心一旦被恐惧占据，那这次航行就真的可能成为死亡之旅。
“啊！……呸……啊！”所以洪涛把头上的防水帽拉了下来，一手拉着船舷，一手拉着横桅，做了一个迎风展翅的姿势，让海浪直接拍在自己脸上、身上，冲着大海发出了他的吼声，尽管断断续续，还是吼了。
“他确实是个疯子……海浪会打断他脖子的。”卡洛尔看着左前方那个时而被海浪吞没，时而又露出来的背影，闭上眼深呼了一口气。刚才她确实害怕了，两条腿都在不停的颤抖，越是在海边生活的时间长，就越了解大海的威力。洪涛这种做法是焊灯泡、锯雷管般的嘬死，可是一个又一个的大浪都没把他拍倒，还在那里张牙舞爪呢。
“他应该去当一个军人，我的教官曾经说过，好的飞行员全是疯子……我去替他一会儿，他自己撑不了多久的。”拉达抹了一把脸上的海水，打开安全带上的锁闭装置，爬出了驾驶台。
有了交流、有了说笑，恐惧感就会被暂时忘却，这时人就可以进入慢慢习惯的阶段了，因为他们会发现，呀！好像也没想象的那么可怕嘛。海浪虽然大，颠簸得虽然厉害，可是这艘船依旧用船头劈开任何一个敢扑过来的浪头，从它的尸体上碾了过去。（未完待续。。）
八百七十九章 南太平洋高压海水SPA
“升半帆！我算发现了，速度越慢越倒霉。”洪涛回到驾驶台之后，就接替了卡洛尔的位置，重新掌管了舵轮。他已经不怕了，或者说不去想怕不怕了，该死吊朝上吧。但是在死之前，还得把自己学到的那些驾驶技术琢磨琢磨。比如说洪涛慢慢的摸索出来一个经验，那就是船速越慢，颠簸的就越厉害，越容易被海浪托起后扔进谷底。
西风带也不是永远惊涛骇浪，就和无风带里也不是永远不刮风一样。和恶劣的海况奋斗了7个多小时之后，风力逐渐小了一些，已经习惯了30节强风的节奏，现在海面的风浪稍稍平息，三个人就觉得好像是到了港口里一样安全，一直提着的心也放了下来，精神一放松，身体上的疲惫感就来了。
“拉达，你来掌舵，我去做饭。”洪涛也累，比在床上折腾一天一宿还累，两条胳膊就和不是自己的一样。
不停的更换帆具角度是最考验水手素质的工作，如果风力不大，根本显不出来，一旦帆具吃满了风，就算有利用杠杆原理的滑轮组来减小力臂，操作起来也照样像拖着半吨重的板车上桥一样费劲。而且还不是站在平地上操作，是站在倾斜30多度的甲板上，站都站不稳，腰腿的力量全都用来维持身体平衡了，拉动那些操帆索，全是凭借双臂来使劲，三五次下来，拉达这样的体力就基本废了，洪涛顶多也就坚持十次，就得休息。
但是累归累。饭还是要吃的，越是累就越要吃好。否则体力得不到有效补充，说不定什么时候大风又来了。到时候再想吃都吃不上了。现在洪涛有点后悔了，当初真不该三个人就跑出来玩什么环球航行，这要是有五个人轮流上阵，还能休息休息。三个人真的太少了，尤其是还有两个女人，好在她们都够强壮，心理素质也足够强大。如果换成谭晶和阿珊，洪涛估计她们俩能不让自己照顾她们就足够给面子了。
晚饭还没吃完，风力就又强了起来。这时已经是晚上10点多钟，洪涛把卡洛尔和拉达都轰进了船舱，让她们赶紧睡觉，6个小时之后来接自己的班儿。现在不是要不要夜航的问题，而是必须要夜航，在这种风力之下，下锚就是自杀。这时洪涛又开始自豪起来，如果不是他花了大价钱装上一套gps定位系统，光靠一个人来驾驶。还要去计算海图上的航线，真忙不过来。
有了这套系统之后，只需要看着显示器上的坐标度数即可，虽然这时候的定位系统还没后世那么完善。不能显示航线变化，更不能自动导航，但只要每隔半小时关注一下坐标变化。就能准确的得出船只的行驶方向、速度。对于一艘行驶在茫茫大海上的小船来说，这两个数据的功效可以顶三四个有经验的老水手甚至更多。难怪说科技是最高生产力呢。一点儿都没错。
“明天我就给律师打电话，让他通知法国的船厂。我这艘船必须得改装！不，我要一艘新船！船舱我自己设计、结构还要加固、改成后甲板驾驶台左右双舵轮、驾驶台要把gps系统结合进去、桅杆还要结实到足矣加装更大的天线、还有这他娘的防雨棚！要它有个毛用，全尼玛给我拆了！”洪涛一个人站在甲板上，看着黑乎乎的海面，既没人和他聊天又不能抽烟解闷，只能是自己嘟嘟囔囔自言自语了。葬生海底他不是很怕，但是寂寞他不能忍，嘴巴必须要活动着，就算死，也得说着话死。
乔恩的这艘船，经过这两个多月的亲身体会，怎么说呢？远航没问题，舒适性、安全性、速度、续航能力都不错，应该说是一艘好船。但是！但是这艘船不适合在太大的风浪中航行，这和它当初的设计思路很有关系，想在原来基础上改动很麻烦，不如新造一艘。
为什么这么说呢？首先就是这个该死的左舵设计，简直就是害死人。当初自己还非常佩服乔恩这个独创呢，要是放在现在，他能把乔恩从船上一脚踹下去！如果有左右两个舵轮的话，不管是左舷吃风还是右舷吃风，总有一个舵轮是处于船体高位的，那里的视线最好，也不会被海浪侵扰，洪涛完全可以叼着雪茄边抽边驾驶，那才有船长的派头嘛。哪儿像现在，别说抽烟了，大晚上的还得戴上护目镜，否则一个浪头拍在脸上，就得用清水冲洗眼睛，还没冲完呢，又一个浪头来了，这尼玛哪儿是船长啊，这是上水刑的犯人！
冒这么大风险，还不能痛快的装逼，主要是不能在船尾摄像机的拍摄下装逼，这坚决不能忍，必须改！
另外船舱的设计也让洪涛不太满意，卧室太多了。按照洪涛的亲身试验，两个卧室足矣，2、3个女人可以应付，超过4个就是噩梦，弄尼玛四个卧室，6、7个人，他也不知道乔恩哪儿来的那么大信心，还是他天赋秉异？把多余的卧室都拆喽，不用增加舱室空间，把燃油舱和淡水舱加大，剩余的排水量都弄到船体上去，在不特别影响航速的情况下，越结实越好，就算这条船能顺利闯过合恩角，还有一个好望角等着呢。
还有就是这个gps系统，必须弄成原装的，把线路、防水都做好。加装的问题太大，一个就是桅杆上如何固定天线罩，一个就是线路防水防腐蚀。这两个问题在这艘船上改造恐怕是难度太高了，新造一条最合适。
脑子里有了念想儿，对外界的环境也就不那么敏感了，风再大也就是呼呼吹嘛，浪再大也就是啪啪扇脸嘛，扇习惯了，脸一麻木，也就忘了。就这样一边想一边走，6个小时很快就过去了，等卡洛尔和拉达从舱里上来接替洪涛时，他才刚刚想到如何在船尾多带一艘水上摩托的问题，居然一点儿没觉出累来。
但是一回到舱里，全身就和停了电一样，胳膊和大腿都是酸的，什么洗澡不洗澡的，只把外面的防水服一脱，倒床上就睡，头挨上枕头没三分钟，小呼噜就和海浪拍打船身的声音成了二重奏，非常有节奏。
这就是大海的节奏，真正的远航节奏。平时在电影杂志上看得那些画面都只是片面，洁白的船体、比基尼美女、啤酒、香槟、阳光、碧蓝如镜的海水，再叼上一根雪茄装逼……那些玩意只存在于近海，就像买了一辆豪华跑车，然后开出去在城市周边转转圈，带上个美女显摆显摆。
如果你想开车去郊游，那最好把跑车换掉，换成一辆大房车，依旧可以坐拥右抱的装逼玩。但当你想要远行时，比如说要开车去西｜藏，你还是把跑车和房车都扔一边去吧，开上真正的四驱越野车，啥减震啥舒适感都不重要了，一路颠簸劳碌，整天琢磨的就是车别抛锚，眼睛睁得大大的，生怕路面有个大石头或者大坑，到了目的地累得和死狗一样，要是有人能和你换着开还好一点。
但是当你跑过一两次这种长途旅行之后，逐渐就会熟悉这种感觉，也不会觉得太累太恐怖，和那些大车挤在一起也不再怵头了，爬�