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在日本陆军中，军司令官常是中将或大将军衔，师团长多是中将军衔，旅团长多是少将军衔（也有个别是中将军衔的），联队长多是中佐或大佐军衔，大队长多为少佐、大尉军衔，中队长多为中尉军衔，小队长多为少尉军衔。
对于步兵来说，中队长以下的军官是徒步行军的，而中队长以上的大队长、联队长等都是乘马的。
德国，武器系列 ＇本章字数：3637 最新更新时间：2013…10…09 21：48：12。0＇
最近老是觉得武器资料不够，所以就今天专门在网上查了查资料。以我的个人观点来看，我最喜欢的就是二战德国武器，算是个“德粉”吧！
最佳武器，顾名思义就是从性能，生产数量，发挥作用，敌人所给与的评价，以及对战后武器发展综合考量。
最佳班排机枪：MG42。
这款机枪可谓经典中的经典。她是德军步兵班排战术的绝对核心，超高的射速使得MG42能轻松对付小群隐现目标，扫射散兵线自然更不在话下。
无论是苏军的DP，还是英军的布伦，和她“辩论”基本都是完败。唯有美军的M2能凭借射程上的优势压制之——但注意，M2的12。7毫米口径。这完全是两个不同级别的选手，充当美军班用机枪的BAR在MG42面前恐怕连“发言”都困难。
与其说MG42输给了M2，不如说德 军机枪手的腿输给了美军的汽车轮子。
盟军也好，苏军也罢，如果单纯是步兵之间的较量，那就只能趁着MG42换枪管的时候冲上去了。
在性能上，MG42和她的姐妹MG34不相上下，但注意：MG42大量使用冲压件，零件也比MG34少的多。这使得MG42成为喜好精密复杂的德国人手中少有的一款“皮实”的武器。她极少——或者说基本不卡壳。
性能极佳，制造简便，可靠耐用——上帝，你还能指望从一件武器上多获得点而啥？
在战后，MG42非但没有寿终正寝，反而“借壳上市”。赫赫有名的MG3就是MG42的翻版——甚至连方形散热套的外观都几乎没变。MG3被三十多个国家（包括法国）使用，足迹北至冰岛，南到巴基斯坦和泰国。充分显示了MG42设计的经典。
个人认为，这是德国二战中最佳杰作，堪与美军的M1911相比。
最佳反坦克炮：Flak36
这是位“错位”的兄弟。
Flak36最初是以高炮的面貌投入战场的。她当然是款优秀的高射炮。但真正知名之处，还是作为反坦克武器。
法国战役的阿拉斯之战，用曾经无敌的玛蒂尔达步兵坦克遍地的残骸，成就了两个威名：埃尔文…隆美尔和Flak36。自此，只要有这款火炮身影的地方，盟军和苏军的坦克就会不断燃起滚滚的黑烟。
可曾记得那辆“英雄无敌”，创造出拉斯叶尼亚的奇迹的Kv2？当德军在苏军重坦面前手足无措时，他们只能指望空军——Ju87，或者Flak36。为了Flak36的归属，德国陆空两军不止一次激烈争吵。
Flak36的辉煌，也是德军装甲兵的辉煌。老虎，虎王，猎豹，斐迪南，犀牛，IV驱……总归是先有了Flak36，然后才有这些装甲猛兽的利齿。88毫米，几乎成了无坚不摧的象征。
最佳重型坦克：虎。
尽管虎从投入使用时起，便遭到不断的非议，但从发挥的作用上来说，她无疑是二战中最中流砥柱的重型坦克。
以我们现在的眼光来看，老虎并不是最好的。但不要忘了。虎是1942年的产品。1942年大家都在用啥？啥能与老虎对掐？苏军的Kv1？英军的丘吉尔？美国人的谢尔曼？……
与其说老虎是件武器，不如说她是一件艺术品。细节方面令人赞叹。别的不说，那个炮塔伺服电机的压力感应踏板就让人叫绝——熟练的炮手根本用不着用摇柄进行末端修正。
在差了一眨眼功夫便能生死分明的战场上，这种细节方面的差别简直是致命的。更用不着说她那双目测距…瞄准装置，以及精工细作的装甲板——虎王和黑豹的装甲板和她一比，简直要羞愧致死。
值得一提的是，老虎的机动性是二战中所有重型坦克里最好的——无论是比前辈B1bis，还是比同辈Kv，或者比后辈T26和JS2M。
德国优秀的发动机，变速箱和堪称艺术品的悬挂系统，让她能以40KM的时速狂奔，并以25KM的速度越野。即便是1944年产品的T26和JS2M也是望尘莫及。更不用说德国人首先采用了有助力的方向盘操作系统。
当然。生产数量是老虎的致命不足。她总共只生产了1355辆，比起JS2的3850辆来真是………
当然，另一方面，IV号坦克和黑豹与T34系列产量相比更为悬殊（20000…比80000＋，还不计变形车）。
稀少的生产数量也同时反应了这么个事实：在漫长的东西两线，重坦克营的精英们就是靠着这么点儿坦克创下了老虎的传说。精英＋艺术品战车，成就了老虎的威名。
最佳突击炮/轻型坦克歼击车：III突。
起源于古德里安和曼施坦因争论的这种武器，最初只是“坦克集中使用”的副产品：步兵得不到坦克支援，只能得到有固定装甲战斗室的代用品。德军步兵似乎应该牢骚满腹？不！这个小家伙很快就用波兰人和法国人的性命证明了自己的价值。
在苏联战场，37炮和50炮对奔突而来的T34和Kv1完全无效时，III突是步兵唯一的指望。1941年那个严酷的冬天，东线各个战场都能看到她东奔西跑的身影。
到了1942年，换装了长身管75炮的IIIF8闪亮登场——记住，这是1942年，而长身管75炮的实用性将一直持续到1945年，直到北约统一换成标准的90炮为止。III突摇身一变，成了既能支援步兵，也能反坦克的多面手。变化之大，简直就是脱胎换骨。
从此，III突忙碌于东西两线，乃至极北之地的芬兰，直到德国战败。
表面上看，III突和老虎完全是两个极端。她并非明星武器，低矮的外形找不到一丝威风，贫弱的装甲也让她实施一些“猥琐”的战术。
然而，无论是德军，还是苏军，都对她赞誉有加。魏特曼就认为“低矮的突击炮是反坦克的最佳武器”。III突也是德军唯一一款生产数量超过万辆，压倒苏军同行（Su85和Su100）的武器。
最佳重型坦克歼击车：象。
这家伙一开始是个不折不扣的失败者。德军重型坦克竞标中，保时捷虎的失败，催生了这个怪物。
她有着几乎坚不可摧的装甲，以及无坚不摧的长身管88炮。还有电驱的动力系统。
她几乎一登场，就成为二战最知名的武器之一。与她的姐妹，老虎在列宁格勒的丢脸初战不同，在库尔斯克，这些重达67吨的怪物在苏军雨点般的炮火中犹如闲庭信步，苏军的地面力量几乎拿她毫无办法。
与传说中“因没有机枪而遭到步兵偷袭，损失惨痛”不同。统计40辆在库尔斯克损失的斐迪南，没有一辆损失于步兵，或敌军坦克之手。绝大多数是踏上地雷，被击毁行动装置无法回收，自行摧毁。也有倒霉蛋被203榴弹炮，或500磅航空炸弹直接命中——这也从另一方面反应了苏军对这些家伙的惧怕。
在波内里调车场战到满身疮痍的656重坦克歼击营，摧毁苏军坦克500辆以上——需要指出的是，由于对斐迪南的不当运用，她遭到了不应有的惨重损失（地雷）。她给了苏军极大的心理阴影：从此之后，苏军将任何一款威力强大的德军坦克歼击车——或许是猎豹，或许是猎虎，甚至是IV号——都称为“斐迪南”。
在西线和意大利，盟军也体会到了象的恐怖。“斐迪南恐惧症”一时与“虎式恐惧症”并称。
以区区90辆的生产数量，竟能取得与1355辆的老虎相当的威名，由此可见这个“失败品”的成功之处。若战争后期德国将生产猎虎的资源投入到斐迪南的生产中，想必会发挥更大的作用。
在此，略说一下德军的防御作战战术，以及其与象的契合之处——以及犀牛，黄鼠狼的不适应。
众所周知，德军的主要对手——苏军的进攻，一向以气势宏大的炮击开场。在苏军凶猛的炮击之下，很难指望部署在一线和浅纵深的反坦克炮能生存下来。加之苏军在主要进攻地段往往能集中8倍以上的坦克优势，以及每公里300门火炮和迫击炮的惊人火力密度，一线平摊的反坦克兵力自然毫无�