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“嗯，我也有这份打算，只是现在马上就是十五大，紧接着就是九届人大，省党代会也跟着要召开，现在想要抽身不容易，估计得明年才行。”
王甫美心中有底，他担任省政府副秘书长时间还不长，如果下去到一般的市里边当个副书记有些不划算，但是要上市长这一级正厅级，现在资历又稍嫌嫩了点，如果能够熬到明年九届人大召开之后，这一熬又是一年，这又不一样了，时机合适，哪怕是到条件稍稍差一点的地市去，那也至少能在副厅这个级别上节约三四年时间。
“嗨，这一年时间里怕是会议连着会议，大事儿连着大事儿，重庆直辖了，香港回归了，紧接着就是十五大了，十五大一结束，这就该产生新班子了，翻年新的国务院班子也要新鲜出炉，咱们下边小老百姓也就瞪着眼睛瞅着，历史又要翻开新的一页喽。”赵国栋半是打趣半是感叹的道。
“行了，你小子就别在那儿装了，刚才还在雄心勃勃要去搏一把，现在又装出一副死狗样了。”王甫美并不太看好赵国栋的努力一搏，在他看来如果宁陵市委主要领导不推荐你，那基本上就没有戏，不出大的意外，省里边一般是不会否掉市里边的推荐的。
“世事无常啊，感叹罢了。”赵国栋也并没有把自己所有情形都告诉王甫美，倒不是想要防着什么人，毕竟杨天明那边也只是见了一面聊了聊天，究竟对方对自己有多大的好感，他也没底，何况就这样一份好感就值得让他为自己全力说项？赵国栋不认为自己魅力大到那种程度。
“美哥，这个五一节连起来也有三天假，你就不打算出去溜达溜达？”赵国栋笑着道：“要不明天咱们一大早就开车去黔阳？”
“开车去黔阳？你小子想把人给累死啊，柳书记在邀请你？”王甫美知道赵国栋和柳道源关系不一般。
“他不邀请我也要去，我一个同学还在黔阳市委办公厅呢。”赵国栋无所谓的道：“安桂高速公路安都至唐江段不是已经通车了么？从唐江转到南下，都是二级路面，三个多小时就可以到卢化，从卢化再继续南下，两个小时进入黔南境内，再有三个小时就能到黔阳，算下来也就是十个小时就能到黔阳，早上七点钟出发，下午五点钟就到了，不算慢了。”
“得了，得了，这折腾下来，第二天玩一天，第三天一大早又得屁颠屁颠往回赶，这不是旅游，这是穷折腾！还是等安黔高速修好之后再说吧。”王甫美连连摇头表示反对。
“安黔高速？这还不知猴年马月呢，现在安桂高速进展速度还行，安渝高速进展不尽人意，不知道重庆直辖对这条路修建有没有刺激效应，但是要等到这两条路竣工，估计都得明年初去了。”赵国栋咂咂嘴，“安黔高速、安湘高速以及陕安高速这三条路也该提上议事日程了吧？”
“嗯，宁省长对于交通基础设施建设十分看重，一力主张利用亚行贷款和引进外资合资合作来发展交通，带动基础设施建设，拉动经济发展，估计这两条高速进入尾声也就是这三条高速路提上议事日程的时候了，据我所知省里边已经在和外部建筑资质和条件都具备的建筑企业接触了，同时准备采取邀标制度和现场由纪委派出专职干部来解决存在问题，汲取外地公路建设中出现腐败的教训。”
王甫美在省政府里也是刻意了解宁法工作作风和风格，为日后下地市做准备。
宁法和季成功是完全不同类型的两种人，虽然在平常工作中宁法也还是相当尊重季成功，但是在政府这一块工作中，尤其是涉及到经济工作方面，宁法却有些独断专行的味道，个人风格相当浓厚，其发展思路也不太符合季成功的稳健风格，这也使得两人在省委常委会上为经济问题争执过多次，在经济问题上的争执宁法却难得让步，宁肯拖下来也不愿意按照季成功的意见办理，让常委们也是左右为难。
赵国栋也是希望通过王甫美来了解宁法工作作风和好恶，要想走捷径，了解领导喜好相当重要，在原则范围内的投其所好，这既符合辩证法，也符合方**，这是赵国栋的看法。
第七卷 海阔鱼跃 第八十八节 省情
王甫美喜欢绿茶，尤喜峨眉竹叶青，只是这年头市面上的竹叶青鱼龙混杂，都纷纷打起竹叶青的幌子，外行很难分辨，王甫美也是养成习惯，外出随身带两罐茶叶，就是寻常出门也是带一两袋茶叶，若是品茶，自然自泡自饮。
他的茶叶都是每年专门托人从峨眉购回，要不就是四川那边的朋友专门托人送来，虽说有些繁琐，不过王甫美也无其他爱好，只此品茶一道，倒也无人说啥。
赵国栋倒是一个杂食动物，虽然也是离不得茶，但是只要是不太差的茶，他都能甘之如饴。绿茶味淡，但是胜在清新宜人；黑茶味浓，胜在保健醒酒；花茶味香，适宜久泡不散。
一袋竹叶青泡下水，两三水之后便显得有些味淡了，不过品茶主在心境，若是只论茶味，未免落于下乘，见王甫美一副天高云淡的模样，赵国栋虽不能苟同他这种所谓寻找意境的做派，但也不好打击对方。
“宁省长的这番思路看来很超前啊，三条高速路一起上马，那得啥概念？哪条高速公路不得几十亿，这资金问题可是难题，也不知道宁省长能不能变出啥法子来，若是安湘高速能尽早动工，那我们宁陵这边也许还能迎来一次难得机遇呢。”
赵国栋心思灵动，已经在琢。磨着如果安湘高速启动，那整个宁陵都会面临着一个巨大机会，只是安湘高速的方案原来也研究过，有好几个不同的版本，虽然大方向不会变，但是小幅度调整对于一个县来说也是举足轻重的，其中有一个方案就是要过花林县城，但是另外两个方案则是一个要过西河县，一条则是沿着915国道并行，究竟敲定哪个方案因为根本还没有谈及到实施方面来，自然也就说不上了。
“要说条件，肯定是安黔高速最成。熟，距离近，而且唐江到卢化这一线也是老工业区，尤其是能贯穿整个卢化市四个县区，堪称卢化市的生命动脉，也能进一步强化唐江交通枢纽的地位。”王甫美笑笑道：“当然安湘高速也很有价值，把永梁和宁陵一下子贯穿起来，直抵湘中，这边与安渝高速对接，对于沟通中西部有着莫大意义。”
赵国栋也觉得王甫美在省政。府干了这么久也是经验水准见长，原来在省委多是务虚，这会儿到了省政府接触的都是具体实务，历练之下也是越发见真刚了。
“那陕安高速就没戏了？”
“也不一定，通城这两年发展一直滞后垫底，你要完。全归结于地方党委政府的思路和观念，这显然不公平，太过落后和艰险的交通是制约他们发展的一个关键瓶颈，如果陕安高速能够尽早开建，这对于通城乃至南华两个经济发展都相对落后的地区来说都是一个极大的利好消息，而在解决全省的贫困县脱贫问题上，季成功和宁法却是难得的一致，都有相当迫切的愿望。”
对于安原这个中西部结合地区的人口和面积大。省来说，交通问题一直是困扰全省的难题，而要解决交通问题除了国家投入和政策之外，很大程度还取决于省级地方党委政府的决心和财政状况。
安原地理状况相对复杂，北部和东部都是深丘、。浅丘以及谷地混杂的地形，南部则是一些小盆地、河谷以及坡地等地形，只有中部和西部有一些平原坝子，总体来说地势比较破碎，但是相对来说中西部发展传统农业的条件好一些，但是传统重化工业则集中在以安都、建阳、绵州以及卢化、荣山几个地市，其他地市大多都是一些传统轻工业。
而像南华、永梁、。怀庆、宁陵、千州以及通城这几个地市则几乎没有什么成气候上规模像样的工业，工业的薄弱也直接导致了整个安原省的财政状况也相对薄弱，当然这也是整个中西部地区省份的通病，和沿海地区相比，无论是在基础条件上还是政策优势上以及观念体制上都相差甚远，使得这些省份在发展路子上才会被越甩越远。
现在安原省这一届领导已经意识到了这一点，不但大力转变全省干部观念，也开始在基础设施建设上花大力气整治，安桂高速和安渝高速当年也就是在这种情况下几番争论之后才上马的，即便是这样，比起周邻的四川、湖北、湖南以及陕西这些省份，安原也已经有些落后，也幸好有这两条打通东南和西北的两条高速公路