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蒂雅才不在乎这种卿卿我我的细节，尽量文静点把自己靠他怀里：“你是顶天立地的汉子嘛，自然要东奔西走……”
的确是东奔西走，齐天林稍作停留放下两位姑娘和亲卫队，圣玛丽号就经停喀布尔，在那里装上一组杀气腾腾的廓尔喀轮休员工，就直奔印度了。
按照计划，齐天林只是来虚应人事，敷衍一下就借桥而过的，但赫拉里的确给了齐天林一个惊喜！
这名前国务卿上次介绍齐天林来印度就是跟有关军购方面的军方人员打交道，这一次齐天林已经比较驾轻就熟的先找到辛哈，那个已经让家族跟齐天林合伙修建高速公路的贵族年轻人，和巴苏将军会面，那边就有些为难的跟齐天林反馈：“你是代表美国方面来谈那批直升机的事情？”
齐天林都稍微楞了一下，大约五六年前，印度订购了一批欧洲的直升机，最后因为这样那样的索贿纠纷，合同终止，齐天林算是抄了个底买下那九架AW101灰背隼直升机，难道这次又有这样的好事？他知道印度的确是大量外购高科技军备，也经常用各种借口终止合同，肯定是留下不少半截物品，脑子转了一下：“我只是希望能从中调节一下，满足各方的要求……”话说得有点圆滑，其实什么都没说。
巴苏却以为他真就代表美国方面来：“二十二架长弓阿帕奇，总价十四亿美元，我们已经付了四亿，才接收两架，现在又送过来交货八架，可真是上面要求腰斩这个合同不允许接收，我也没办法！”
齐天林差点心花怒放，但表情能淡淡的：“这次又是什么理由？”稍微了解一下印度政坛，就明白这个所谓的民主政府最喜欢就是用大宗军购套国际影响力，根本考虑自己是不是能消化这些设备或者对自己是不是真有用，所以回过头达到政治目的，终止合同的例子比比皆是。
巴苏愁眉苦脸：“还不是美国通过中情局以及很多高科技软件业监控印度的棱镜门事件，闹得国内软件业对美国非常不满，在议会也闹得很厉害，加上签订这个合同的美国前防长和前国务卿都不在位了，所以……”
原来真是赫拉里在位时候签署的军售协定，也就是用来填补那批欧洲直升机缺乏以后的空位，说是要用在喜马拉雅山脉的高原地带跟华国对抗，其实按照齐天林的推断来说，印度无论如何都没有那个能力，也没有那个底气发动一场跟越来越强大的华国边境战争，保持现状是两边都比较乐见其成的结果。
那么，这批所见即所得的顶级武装直升机就便宜自己了？
价格上也许便宜不了多少，关键是现货……
第1076章漫不经心
其实到了齐天林这个层面，要拣这样的国际大便宜，还真是有得天独厚的优势。
首先他有钱，越是大便宜，那么总价就不低，正是因为这种大疙瘩压在手里贬值格外厉害，所以才需要有人有钞票吃得下；
其实就是要有足够多的人脉跟关系，能串联到其中去；
最重要的就是得符合美国的利益，作为现在一家独大的世界警察，美国不允许的事情，还真不容易完成，所以，能达到这几个条件的，齐天林算是不多的选择。
以赫拉里签署的军售合同，却卡在了印度，这对她也不是什么好事情，十几亿的合同由此带来的就业跟选民压力，都是需要迅速抚平的，恰好齐天林又有购买阿帕奇战机的需求，她中间一倒手，齐天林得经济利益，她得政治利益，印度么……花小钱甩大包袱，也行！
所以搞清楚状况的齐天林连夜就分头跟巴苏将军和一直候在这边的波音公司业务主管坐下来商谈，齐天林的态度就逐渐强硬起来了，六千多万美元一架，那是坑阿三叔的，俺可不是傻大个，要我买现成的，价格就好好的清理出来，不然自己就继续等国会完全批准了那一整套军购申请，再下订单生产，估计也会是把印度剩下十来架的半成品完工后卖给自己，价格可就要按照美国国内价了。
但那样的话，这个交货期，起码都在一年到两年以后，这几亿美金的拖欠资金，没准都能把这家波音下属的直升机制造商拖垮，这普遍经济衰退的年头，舍得购买阿帕奇的国家和军队真不多。
所以跟巴苏暗地里沟通那家已经注资五千多万美元的高速公路建设公司如何分股份，完全跟军购不沾边的把贿赂送过去，巴苏就“为难”的按照印度的惯例，直接切断合同，不退定金也不退手里的东西……
这一点其实有点出乎齐天林的意料，以他作为军人的起码常识来说，在印度直升机部队里面，从法西兰到俄罗斯再到美国，还有自己国产的不同型号直升机混杂在一起，这无论如何都说不上是科学的安排，留下两架完全属于不同作战体系和电子模块不兼容，配备火力武器也不兼容的阿帕奇直升机，对印度完全就是累赘，只能放着变成废铁，齐天林想自己掏点钱贱买了，可印度人还是固执的留下，用巴苏的话来说，就是既然花了钱，总要买点东西放在那里可以交差，至于是不是变成废铁，那就不是他关心的事情了！
齐天林有点匪夷所思的回过头看合同被完全斩断以后的波音公司，万般无奈之下只能跟他谈价格，齐天林直到他们同意把这批剩下的二十架阿帕奇直升机价格控制在三千一百万美元，颇有些悻悻的时候，才给他们一个意外惊喜：“这批直升机就当做我提现货帮你们消化库存，加上之前印度的四亿美金你们准保不亏本，假如国会那边通过了我的军购申请，后面二十架，依旧有效……”
真的是个惊喜！就算少赚点，在这个年头也能保证生产体系维持下去啊，波音的人真是惊喜，所以剩下这批现货直升机的美国国防部许可手续，就要他们去想办法了，鉴于保罗在美国国内的口碑，波音的人满口承诺，绝对没问题，立马就会把还停泊在印度港口的八架直升机运输货轮开往索马里，在那里建立齐天林的第一个专业直升机基地。
其实卖给印度人六千多万美元一架，是有点敲竹杠，但是其中可包含了一整套直升机驾驶员培训设备和计划，也就是齐天林之前在西点缴费培训的那套高级设备，现在自己家就有了，随便练！
齐天林考虑再三还是决定不冒险，应对也许包含美国人对他的试探，提出从自己的重建美籍员工中招募五十名美军退役直升机飞行员，外加挑选八十名卡隆迈或者利亚比有大学学历的年轻人来从头培训，另外补充二十名欧洲籍退役直升机飞行员。
组建自己的第一支正儿八经的直升机队伍。
通过也许被美国人监听的民用线路，齐天林把这些安排通知给了玛若、亚亚还有迪达，他们自然会按照相应的工作范围去搞定表面上的这些障眼法。
第一笔军购资金三亿美金就直接划给波音公司了，比印度人爽快得多！
以至于跟辛哈一起前往印度东北部地区，视察高速公路建设状况的齐天林都开玩笑的说，要不要帮忙把印度叫苦不迭的那艘从俄罗斯购买的航母也想办法代买了？
辛哈这个年轻人比齐天林上次看见他还是要沉稳不少，也许跟着齐天林经历过那么一次车辆翻滚掉崖的磨难以后，变得没有那么夸夸其谈，纸上谈兵：“这家公司的利润的确很可观，我们的家族非常感谢您的慷慨跟合作，这也让我在家族里面得到了重视，有帮助我从政的说法了。”
齐天林哪里还在乎这么点投资回报：“这是民生基建工程，要着眼未来，现在印度高速公路收费的状况很普遍，假如有一天，你的努力让其中一条公路不收费了，会不会让你名声鹊起？如果你的掌控能力够大，更多的公路都免费了，你会不会得到更多名声和拥戴？慢慢来，别认为是生意就不能带来政治效益……”
年轻的政治新手，比起刚在普林斯顿大学埋头苦学政治的老大哥，还是差了好大一截，颇有些茅塞顿开的兴奋。
只是热情过头的辛哈，一直让齐天林不得不借口带着廓尔喀们回家乡看看，才有机会脱身！
所以看上去就跟大老板谈好了业务，顺便游览一番，齐天林就消失在了印度北部邦地区，旁边就是廓尔喀的家乡，没什么值得怀疑的。
但这两者之间都有一个共同的国境线，那就是华国！
在几名廓尔喀的掩护下，齐天林穿越一条基本没有车行的山间小路，进入华国境内，这边等待的一架黑鹰直升机，就在青藏高原边接上他，直飞华国在青藏高原的空军基地。
一路上没有任何