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赵洪河一言不发，专家评委点头如同鸡啄米：“是，是。”
李玉玺充满信心地掌握话语权：“争论的关键是分散还是集中，这是纯粹的技术问题，大家不要相信风言风语，信谣传谣，我们就事论事，把技术问题说清楚，谁先讲？王总，你开发的软件，你不先说谁敢说？”
王锴不敢再脚踩两只船，掂掂赵洪河，再量量李玉玺和方恩山，还是后者分量重些：“全国各省的系统都是分散的，我们的软件也能解决各个子系统之间的通信问题，这是最稳妥的方案。”
李玉玺很满意，又问评委们：“你们的意见呢？”
规划设计院的林所长老成持重，滑头地装起糊涂：“分散集中各有利弊，要慎重啊，慎重。”
李玉玺懒得和他生气，点起赵洪河的名：“洪河，你的意见呢？”
赵洪河为王锴那段话生闷气，也不想多说：“我还是坚持集中方案。”
“这样吧，我们的意见都说了，民主集中制，少数服从多数，大家举手表决吧。”李玉玺无意过多辩论，要强行闯关。果然，举手表决毫无悬念，方恩山和王锴支持分散方案，评委毫无例外跟着举手，赵洪河孤掌难鸣。
骆伽和周锐不见刘树新心里就没底，一早坐在办公室中，苦口婆心劝说赵洪河。他频频摇头，骆伽想起夏洛的方法便这么问：“您有什么顾虑吗？”
“李局长主管，刘书记便不好插手。”赵洪河确实有顾虑。
这绝不是真正原因，骆伽不辩解，继续问：“您还有其他顾虑吗？”赵洪河抬起头来，果然不纠缠那个借口：“我如果带你们去，就不能为你们说话了。”
“赵队长，我自己去敲门。”骆伽掌握了屠龙术，跃跃欲试。
刘书记从来不见厂家，赵洪河脸色一变：“你就这么去敲门？找死！”
骆伽笑了，站起来为茶壶斟满热水：“这壶茶水如果凉了，您就别等着我。”
骆伽就要硬闯刘树新办公室，这是反败为胜的唯一机会，但她又没有把握。她一向信心满满，现在却双手冰凉。她把手伸进周锐掌中，手便像棉花团一样温软起来：“抱抱我。”周锐把她揽进怀中，贴着她冰凉的脸蛋：“没关系的，不管输赢，我们不是很开心吗？”
骆伽挣脱出来，敲着周锐的肩膀：“只准赢，不许输！走，我们去见刘书记。”
走廊空无一人，办公室大门虚掩。骆伽轻敲几下，问：“刘书记在吗？”
“请进。”一个响亮的男声从屋内传出。他们进入办公室，办公室内大得可以打保龄球。刘树新坐在书柜和窗台的拐角，出人意外地年轻。他没有李玉玺的江湖气、霸气和居高临下，却有一股书卷气息，又多了一分儒雅和严肃。
骆伽双手递上名片：“刘书记，您好。”
刘树新眼角扫一眼名片，向椅背上一靠，就把她晾在一边儿：“你是？”
骆伽第一次遇到连名片都不接的客户，尴尬地将名片放在桌子上后，自我介绍：“我是捷科公司的骆伽，向您汇报智能交通的事情。”
刘树新一指门外：“这个项目是信息中心牵头，交警支队和计划财务处共同参与，找他们吧。”
骆伽不退却，坚持说：“这次是专程来拜访您的。”
刘树新拒绝得很坚决：“我马上开会，没时间。”
两人短短时间，你来我往，几乎是电光火石之间。骆伽偏不肯让步，刘树新一点机会都不给，他皱起眉头，有了不耐烦的神情。双方理智都被情绪绑架，弄不好，刘树新又要呼唤保安。周锐走上半步，挡在骆伽和刘树新之间，将对峙的格局改变过来：“刘书记，我们就占用您三分钟的时间，可以吗？”
刘树新坐回座位，把闹钟向周锐面前一推：“好，就给你们三分钟。”他靠回椅背，摆出一副看你三分钟能说出什么来的架势。周锐退回沙发，距离刘树新五六米之外，又低又矮，气势上落了下风。他右手垂在茶几下握住骆伽，不让她乱戳痛点：“刘书记，在‘十五’期间，北京市道路交通取得了长足的进步，城市道路都以每年百分之三左右的速度增长，城市快速路网由二环、三环、四环和五环以及十五条快速联络线组成，道路总规划里程约三百八十公里……”
这番带有恭维性质的话并没有打动刘树新，他把手放在闹钟上说：“这些你就不用说了，我比你还熟。”他确实常在各种会议上，念这些数据。他又指指闹钟：“半分钟了。”
骆伽要去戳罚款流失的痛点，推开周锐使用顾问式销售：“刘书记，您去年交通罚款是多少？”
刘树新好奇地皱起眉头，他虽然不知道摧龙八式，却阅人无数，一眼看出骆伽要兜圈子把自己绕进去，呵呵笑着说：“你别绕弯，有什么话直说。”
他不上套，骆伽扁扁嘴角，正要继续戳痛点，被周锐紧紧按住。周锐话音转折：“北京交通虽然发展迅速，然而路修一尺，车堵一丈！在新中国成立初期，北京只有机动车二千三百辆，到一九九七年二月，将近五十年时间，机动车数量突破一百万辆。当时预计在二○一○年将突破二百万辆，但是今天已经超过了这个数字。北京干道高峰期的车速降至每小时十二公里，有的道路机动车时速还不到每小时七公里。二○○八年，将要在北京召开举世瞩目的奥运会，北京的交通怎么办？”
刘树新看看闹钟，这些问题他不是不知道。他正在犹豫的时刻，周锐把几个痛点排山倒海压下来：“通过前期的调研，我们有五个发现，首先交通拥堵成为北京城市管理中顽疾，百姓抱怨媒体追踪；其次，恶性交通事故频发，司机在夜间和无人值守的路口超速和闯红灯，去年造成六十五起恶性交通事故，造成八十六人死亡，这也是不容忽视的问题；第三，交通罚款流失，即便交警都有罚款指标，仍有百分之八十五的罚款没有被发现，造成严重流失；第四，交警百分之八十的时间用于监控路面，他们呼吸污染的空气，夏天酷热，冬日严寒，身体处于极度恶劣的环境中，严重削弱了交通管理队伍的力量。”
这番话打得刘树新措手不及，骆伽是一个个地去戳痛点，周锐却把五个痛点同时抛出，只要有一个击中，便能奏效。骆伽顿悟，这才是雷励行故事的含义。刘树新果然被这些问题打动，为周锐奉上高帽：“哦，捷科是世界顶尖的跨国公司，想必有对策吧？”
这种情况下，如果是骆伽，她肯定要转上一圈才会说出，至少也要先砍对手三刀。但周锐向来直来直去，毫不客套地用重火力扫射：“捷科是世界上首屈一指的信息咨询公司，全球数千顾问，研究并致力于帮助客户解决交通运输领域的问题。针对北京市的交通现状，智能交通解决方案便能够全面完整地解决上述问题。首先，架设于路口的数千自动感应摄像头，替代交警不分昼夜地监控各个路口的交通状况，根据我们的经验，在监控范围内，违章次数可以减少百分之三十，缓解因为司机违章造成的拥堵；第二，自动感应摄像头替代交警，二十四小时监控路面，避免闯红灯和高速驾驶行为，将恶性交通事故减少百分之五十；第三，北京现在拥有二百三十万辆汽车，假定每年发现十次违章，每次罚款两百元，每年罚款额约为四十六亿元，与去年的七亿元相比，可以避免三十九亿元的罚款流失；第四，全市去年发生五百六十起交通肇事，至今仍有三百五十二起交通事故肇事人没有抓获。架设自动感应摄像头，拍摄和追踪逃逸车辆，并在全市信息系统中检索和查询，可以将交通逃逸的比例降低百分之八十，并将目前百分之四十的抓获比例，提高到百分之九十；最后，智能交通系统替代交警监控路面状况，将广大交警暴露在污染环境的工作时间减少百分之五十，保护交警的身体健康。”
时间早已超过了三分钟，刘树新却再也不看闹钟，寻思着周锐带来的价值。骆伽善于在倾听中发现对方心中的秘密，她打开小雷达，寻找刘树新的顾虑：“刘书记，我们争取见您一面，是因为智能交通的招投标到了关键时刻。您如果有任何顾虑，请告诉我。”
刘树新心中充满顾虑，这个项目绝不像表面那么简单，李玉玺夺取大位之心昭然若揭。在这个过程中，只有暗箱操作，没有合法的竞争。刘树新不知该怎么应对，卖官鬻爵都沉在水面之下，即便有了真凭实据，也难以拿出来示人。这个项目是李玉玺分管，刘树新把赵洪河派进招投标小组，成为内线，已经是很大的努力。刘树新无法