按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
“领导在这里奠基铲土，这土硬得跟石头一样。电视台在这儿拍，领导们龇牙咧嘴，使出吃奶的气力，硬是刨不出土来，多影响形象？你们来，这块地，你们都挖开，挖软，再把土回填了，松一点。”
“你们如果不明白，多看看电视，好好学学。”李玉玺跳上土包，举着大喇叭，慷慨激昂向工作人员鼓劲，“记住，我们必须一丝不苟地做好准备工作，这不是演戏，这是自觉自发地维护领导形象，有高度的政治和宣传意义。”
李玉玺安排好现场，意犹未尽：“走，咱们去筑路大军那儿吃口饭去。”
方恩山悄悄伏过来：“足火靓汤，俏江南的宫保鸡丁和稻香村的馒头没来得及订呢。”
“呃，那我们就不打扰筑路大军们吃饭休息了。”李玉玺下了土包，奔面包车而去。
骆伽坐在面包车上，似懂似不懂地翻看《中国钓鱼》，她曾经临时抱佛脚地去了鱼塘，也没有看出所以然来。她打算借杂志聊起来，也许可以约李玉玺去钓鱼，杂志是鱼饵，李玉玺就是鱼，骆伽忽然领悟了钓鱼的真谛。
李玉玺钻进面包车，方恩山跟进来介绍：“李局，这是捷科公司的骆伽。”
骆伽双手奉上名片，将李玉玺没来捷科的责任都揽过来：“上次我们时间没有安排好，这次特别来表示歉意。”
在李玉玺印象里，厂家代表们都西装革履，看着光鲜透亮，骨子里却没有什么区别，骆伽却与其他人不同。他收起名片客客气气地说道：“上次时间紧，这样随意聊聊也好。我倒是很佩服你们的敬业精神，捷科是世界知名公司，很欢迎你们参与招投标。”
“您主抓全局，对这个项目有什么要求？”骆伽抓紧机会提问，试图撕开裂缝。
“二期工程归信息中心管，方处长也参与，和他们多沟通吧。”李玉玺还沉浸在五环路的通车庆典中，不知从何说起。
面包车向城里飙去，李玉玺就要下车午餐，如果这样平平淡淡聊下去，就浪费了好不容易争取来的见面机会。骆伽作好准备，捡着漂亮的话说，为戳痛点作消毒的准备：“北京拥有机动车二百三十多万辆，远超过其他城市，在您的领导下，高速公路建设突飞猛进，取得了长足的进展。”
“这个我比你清楚，有什么话就直接说吧。”李玉玺不吃这一套。
“随着汽车保有量飞速增长，北京交通管理面临将严峻的压力和挑战。”骆伽开始戳李玉玺的痛点。
“呃，你说说吧，我们到底有什么挑战？”李玉玺果然有了反应。
骆伽谨慎地挑选用词，避免激怒李玉玺：“交通拥堵成为百姓抱怨、媒体追踪的焦点。造成拥堵的原因有很多，其中很重要的原因是司机不遵守交通规则，乱并线，闯红灯，轻则拥堵，万一造成刮蹭事故，主干道很可能就堵成糨糊。可是，交警数量有限，不可能在每个路口执勤，司机没有监督，更加胆大妄为，变本加厉。”
李玉玺听到这里，未置可否，漫不经心问道：“所以呢？”
骆伽继续放大问题的严重性：“随着汽车保有量持续增长，交通拥堵越来越严重，轻则百姓抱怨，媒体持续报道，万一引起高层领导的关注和不满，对您有什么影响呢？”
李玉玺不动声色：“既然问题这么严重，你们是跨国公司，有什么建议吗？”
智能交通解决方案！骆伽差点脱口而出，开始推销产品，可是李玉玺的话中包含着奇异的情绪，似乎并非需要建议。骆伽沉住气继续提问：“您不可能没看到这些问题，您有什么对策？”
李玉玺忽然放声大笑，看穿了骆伽的图谋：“你说得很动听，看来，我们只能向跨国公司花钱买设备，才能解决交通拥堵的问题，是不是？世界上哪个城市没有交通拥堵？纽约有没有？东京有没有？上海堵车吗？我们重金买了你们的产品，北京交通就不拥堵了吗？你敢保证，我现在就买！”
骆伽向来有一个原则，先处理心情再处理事情。李玉玺情绪不好，自己绝不能和他争论。她立即软化态度，降低他的怒气，用慌乱的语气道歉：“局长，对不起，我确实考虑不全面。”
“我看看这本杂志，好吗？”李玉玺话不多，却看见放在座位上的《中国钓鱼》。
骆伽将杂志双手奉上，面包车开上三环主路。糟糕，李玉玺是何等人物，在官场数十年，城府深不可测，岂是骆伽可比。他一眼看穿骆伽说这些只为推销产品，把她的动机猜了一个底透。骆伽没有打动李玉玺，反而得罪了他，搬起石头砸自己的脚，她不敢继续开口。骆伽开始后悔，在面包车上拜访李玉玺，听起来很有创意，恰恰很冒失，在李玉玺这样的人面前耍弄花枪，实在很不明智。骆伽渐渐明白，在李玉玺面前耍花枪是自取其辱，雷励行不让自己去戳痛点，就是这个原因，可惜自己过于自信，听不进去，后悔莫及。
李玉玺似乎在《中国钓鱼》中发现宝物，举起来仔细瞧着，但没有多说一句。面包车进入二环，拐上辅路，转弯进了通管局大门。骆伽想换个话题，必须留下再见面的机会：“李局长，您也喜欢钓鱼吗？”
面包车停下来，李玉玺抱着杂志，一动不动。方恩山帮不上忙，从前门跳下拉开车门：“局长，到了。”
“等会儿。”李玉玺挥手，眼睛不离杂志，冷不丁地问了一句，“你们系统投资多少？”
“什么？”骆伽不知道该怎么回答，他不是在研究钓鱼吗？怎么会问出这么一句？
李玉玺将杂志摊在腿上，露出她匆匆夹在杂志中的传真，骆伽惊喜：“您在看传真？”
李玉玺吃惊地抬头：“这份传真不是给我看的吗？”
“嗯，我看看。”骆伽不知道传真内容，伸手去抓。
李玉玺奇怪，偏不松手：“你没看过？”
骆伽左手突然伸出来，向李玉玺莞尔一笑表示歉意，抢走传真放在眼前。
尊敬的李局长：
在“十五”期间，北京通管局取得了飞速的发展，然而北京的汽车保有量在五年期间翻了三番，可是我们交通管理队伍却没有随之增长。二○○八年，中国将要举办举世瞩目的奥运会，北京交通将面临前所未有的压力和挑战。
以下是我们在前期调研中发现的问题：首先，交通拥堵已经成为城市管理中的顽疾；其次，恶性交通事故频发，司机在夜间和无人值守的路口超速和闯红灯，去年造成六十五起恶性交通事故，造成八十六人死亡，这也是不容忽视的问题；第三，交通罚款流失，即便交警都有罚款指标，根据我们的统计，仍有百分之八十五的罚款没有被发现，造成严重流失；第四，交警百分之八十的时间用于监控路面，他们呼吸污染的空气，夏天暴热，冬日酷寒，身体处于极度恶劣的环境中，严重削弱了交通队伍的力量。
捷科是世界上首屈一指的信息咨询公司，全球数千顾问，研究并致力于帮助客户解决交通运输领域的问题。针对北京市的交通现状，智能交通解决方案能够全面完整地解决上述问题。
首先，架设于路口的数千自动感应摄像头，将替代交警不分昼夜地监控各个路口的交通状况。根据我们的经验，在监控范围内，违章次数可以减少百分之三十，缓解因为司机违章造成的拥堵。
第二，自动感应摄像头替代交警，二十四小时监控路面，避免闯红灯和高速驾驶行为，将恶性交通事故减少百分之五十。
第三，北京现在拥有二百三十万辆汽车，假定每年发现十次违章，每次罚款两百元，每年罚款额约为四十六亿元，与去年的七亿元相比，可以避免三十九亿元的罚款流失。
第四，全市去年发生五百六十起交通肇事，至今仍有三百五十二例没有抓获。架设自动感应摄像头，拍摄和追踪逃逸车辆，并在全市信息系统中检索和查询，可以将交通逃逸的比例降低百分之八十，并将目前百分之四十的抓获比例，提高到百分之九十。
最后，智能交通系统替代交警监控路面状况，将广大交警暴露在污染环境的工作时间减少百分之五十，保护交警队伍的身体健康。
尊敬的李局长，这是我们在前期调研中发现的问题，以及解决方案的思路和对策，期待您拨冗，在方便的时间，我们可以向您作更加详尽的全面的汇报。
传真直截了当地列出五个痛点，没有加工和粉饰，只有赤裸裸的数字和明确的价值。骆伽只戳了交通拥堵一个痛点，被李玉玺驳回，周锐则将提炼出来的痛点齐齐抛过来。在骆伽看来，这是很二的做法，李玉玺会不会爆发出